[新闻] 捷运蓝线延伸至归仁关庙有望!市议员郭鸿

楼主: ninebride (九日新娘)   2020-05-24 19:04:00
捷运蓝线延伸至归仁关庙有望!市议员郭鸿仪吁加速办理
https://times.hinet.net/news/22910510
劲报 2020/05/21 17:12(2天前)
【劲报记者杜忠聪/台南报导】台南市议21日进行交通局及观光局工作报告,市议员郭鸿
仪质询时两度确认,台南先进运输系统(捷运)第一期蓝线延伸线可行性研究,应纳入延伸
至归仁关庙市中心。交通局回应:已纳入可行性评估!
台南先进运输系统(捷运)第一期蓝线延伸线可行性研究,路线初步规划由第一期蓝线仁德
转运站往东南延伸至高铁台南站止,全长约10公里,目前已进行至期中报告阶段,但目前
研拟路线,未能服务到人口聚集的归仁关庙市区,市议员郭鸿仪呼吁应把延伸线纳入到关
庙做整体考量,交通局表示,已将郭议员建议纳入可行性研究,若可行性研究通过,经中
央核定后,就会着手进行设计,对于捷运服务进入归仁关庙市区,乐观其成。
郭鸿仪进一步询问公共汽车处,目前游客到关庙大潭埤公共汽车只能搭乘到关庙转运站,若到著名
的千佛山菩提寺朝拜,还必须步行大约2公里,对于年长者相当不便,更不利于大潭埤观
光发展,要求交通局尽快规划增设“大潭埤旺莱公园”、“千佛山菩提寺”二公共汽车站,并
盘点公共汽车路线串联高铁及台铁,利用交通推动地方发展。
另观光局业务询答上,郭鸿仪列举台南主要景点游客人数衰退超过10%景点,如延平郡王
祠108年度相对107年观光人潮减少约8万人次衰退44%、南元休闲农场、台湾乌脚病医疗纪
念馆、德元埤荷兰村、四草绿色隧道均衰退10%以上,这都是未因疫情影响而衰退,且已
四草绿色隧道观光船收入每年超过亿元,若持续衰退恐怕影响深远,希望后疫情时代来临
,国内旅游兴起的时刻,市府不能喜新厌旧,除了新增景点的推广外,针对原有重点景点
可以善加辅导责任,恢复往年荣景;针对台南市民宿部分,与其他县市相比价格相对较高
,但价格高也应该有相对的品质来当基础,希望市府可以针对合法民宿举行具有规模且有
公信力的评鉴,提升品质同时也可以辅导产业推进,也让未合法业者有动力尽速完成合法
登记。
作者: zeroyaking (卖屋猫奴才!!)   2020-05-24 19:09:00
要的不多 何时动工完工 剩下都当成听听就好
作者: jp956956 (储备里长伯)   2020-05-24 19:09:00
当初去座谈会也觉得进归仁效应较大 沿线公共汽车还可以调整到市区使用增加班次
作者: gracew0709 (0.0)   2020-05-24 19:13:00
现在土地收购都完成了吗何时动工?
作者: ha09875978 ( ̄▽ ̄")   2020-05-24 19:13:00
炒起来
作者: zeroyaking (卖屋猫奴才!!)   2020-05-24 19:16:00
被南铁地下化吓到以后 这种建设画大饼很多
作者: mizuhara (隐者之紫)   2020-05-24 19:24:00
又要延到归仁?当初高铁台南站炒地皮失败还学不乖吗?
作者: hsuhsinjen (hsuhsinjen)   2020-05-24 19:29:00
土地买起来!
作者: rfree (不懂)   2020-05-24 19:50:00
延伸到归仁关庙当然好,但前提可以先把人行道搞好吗?一堆乱停车的!
作者: x650618 (海之子)   2020-05-24 20:16:00
又在乱搞了
作者: koeiiso (dino)   2020-05-24 20:28:00
原来延伸进归仁关庙是乱搞啊
作者: tb2c21076c (offline)   2020-05-24 20:30:00
关庙归仁没人坐去啦,买关庙面吗
作者: crazy203 (AQUA)   2020-05-24 20:50:00
不如往西接林森健康到安平,从蓝线独立出来
作者: krjr24 (小K)   2020-05-24 20:52:00
归仁就算了,关庙是怎样...
作者: ffaatt (不由分说)   2020-05-24 21:00:00
人口基数不够 别想赔钱用捷运提高观光
作者: heibe (在屋顶唱着你的歌)   2020-05-24 21:08:00
乡下跟人家盖什么捷运?!
作者: kbten (kbten)   2020-05-24 21:11:00
归仁人口7万人,应该还可以啦
作者: Anikk (安..)   2020-05-24 21:27:00
未看先猜 他们的归仁是往高铁那个地方
作者: clone29 (先这样打以后再说)   2020-05-24 21:28:00
不这样,怎么赚钱
作者: skyhome (sky)   2020-05-24 21:33:00
炒地皮吧
作者: tail0414 (wei_money)   2020-05-24 22:16:00
有必要吗?捷运盖市区就好,了不起延伸到永康或南科就很足够了
作者: JPMontoya (Enthusiastic)   2020-05-24 22:26:00
不管啦 龙崎也要
作者: WayneCSH (Wayne25611001)   2020-05-24 22:32:00
龙崎也要 最后延伸旗山 爽炸
作者: wasp2009 (wasp)   2020-05-24 22:52:00
龙崎猴子超多XD
作者: zeroyaking (卖屋猫奴才!!)   2020-05-24 23:05:00
这样下去 往北最后连到新营水上嘉义 大家说好不好阿
作者: skes6666 (思念的季节)   2020-05-24 23:39:00
台南捷运! 语毕哄堂大笑!有梦最美希望相随
作者: NINEVEN (Pruzzen)   2020-05-24 23:50:00
红干线好歹运量也是干支线公共汽车第三,盖到归仁正常,但应该是绿线搞定后再考虑的事了
作者: njunju (妞妞)   2020-05-25 00:09:00
想太多 红干线经过新天地 中正路 西门路 运量多之处才不是归仁关庙段 如果归仁关庙需要做 那排红干线前面的蓝干线经安南区 西港要不要做?
作者: yrshu0719 (乌龙绿)   2020-05-25 00:14:00
要不要延到龙崎啊!白痴
作者: njunju (妞妞)   2020-05-25 00:16:00
台北捷运经过之处最低人口密度大概是2000 做到归仁高铁站已经觉得不可思议 红线捷运更智障 偏偏还蓝绿共识
作者: s9826256   2020-05-25 00:37:00
市区先盖起来再说
作者: STARKUO (亿载金城武)   2020-05-25 01:24:00
我看干脆都不要盖算了
作者: soyghcg (仙女抚我顶 结发受长生)   2020-05-25 04:21:00
就不把景点附近土地作合理松绑或变更啊 当然搞不起来农地开放作景观餐厅或景观民宿
作者: Kyo5566 (呕呕呕呕呕)   2020-05-25 06:46:00
研究30年后动工-挖到古蹟-30年后-决定要古蹟不要捷运100年后曾曾孙祭祖通知台南已产出第一条捷运
作者: Number9527 (谢谢您)   2020-05-25 09:05:00
龙崎呢 龙崎很多老人捏 捷运没延伸 怎么可以呢?
作者: Paradisebat   2020-05-25 09:16:00
最好延到玉井南化 芒果一日游
作者: zhi1999 (北部闯荡的台南游子)   2020-05-25 09:24:00
捷运架路上 根本不用征收民地
作者: brokenlin (brokenlin)   2020-05-25 09:41:00
归仁好歹是唯一同意率百分百的
作者: justsp4 (嫩ㄟ~)   2020-05-25 10:35:00
放消息炒一波地皮用的,这盖了根本稳赔的该早点做的绿线不好好处理,蓝线一直延伸是要延伸到哪去
作者: dp44 (lol)   2020-05-25 10:52:00
到归仁很合理吧 归仁仁德关庙的人口加起来 将近18万人耶只是如果是到高铁那边 那就对多数人很没用就是了
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2020-05-25 11:10:00
纳入可行性评估看不懂吗 不可行就不会做 谁说要盖了?
作者: ninewords (全世界的人都很悲伤)   2020-05-25 12:30:00
炒地炒起来感觉有个背后大地主喔...高铁之后又捷运,真的是很大势力
作者: kmsh710627 (平兄)   2020-05-25 15:43:00
安南人口19万,应该更合理 哈哈哈
作者: yusanhu (台南油饭)   2020-05-26 16:48:00
炒地皮

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