捷运蓝线延伸至归仁关庙有望!市议员郭鸿仪吁加速办理
https://times.hinet.net/news/22910510
劲报 2020/05/21 17:12(2天前)
【劲报记者杜忠聪/台南报导】台南市议21日进行交通局及观光局工作报告，市议员郭鸿
仪质询时两度确认，台南先进运输系统(捷运)第一期蓝线延伸线可行性研究，应纳入延伸
至归仁关庙市中心。交通局回应：已纳入可行性评估!
台南先进运输系统(捷运)第一期蓝线延伸线可行性研究，路线初步规划由第一期蓝线仁德
转运站往东南延伸至高铁台南站止，全长约10公里，目前已进行至期中报告阶段，但目前
研拟路线，未能服务到人口聚集的归仁关庙市区，市议员郭鸿仪呼吁应把延伸线纳入到关
庙做整体考量，交通局表示，已将郭议员建议纳入可行性研究，若可行性研究通过，经中
央核定后，就会着手进行设计，对于捷运服务进入归仁关庙市区，乐观其成。
郭鸿仪进一步询问公共汽车处，目前游客到关庙大潭埤公共汽车只能搭乘到关庙转运站，若到著名
的千佛山菩提寺朝拜，还必须步行大约2公里，对于年长者相当不便，更不利于大潭埤观
光发展，要求交通局尽快规划增设“大潭埤旺莱公园”、“千佛山菩提寺”二公共汽车站，并
盘点公共汽车路线串联高铁及台铁，利用交通推动地方发展。
另观光局业务询答上，郭鸿仪列举台南主要景点游客人数衰退超过10%景点，如延平郡王
祠108年度相对107年观光人潮减少约8万人次衰退44%、南元休闲农场、台湾乌脚病医疗纪
念馆、德元埤荷兰村、四草绿色隧道均衰退10%以上，这都是未因疫情影响而衰退，且已
四草绿色隧道观光船收入每年超过亿元，若持续衰退恐怕影响深远，希望后疫情时代来临
，国内旅游兴起的时刻，市府不能喜新厌旧，除了新增景点的推广外，针对原有重点景点
可以善加辅导责任，恢复往年荣景；针对台南市民宿部分，与其他县市相比价格相对较高
，但价格高也应该有相对的品质来当基础，希望市府可以针对合法民宿举行具有规模且有
公信力的评鉴，提升品质同时也可以辅导产业推进，也让未合法业者有动力尽速完成合法
登记。
作者:
jp956956 (储备里长伯)
2020-05-24 19:09:00当初去座谈会也觉得进归仁效应较大 沿线公共汽车还可以调整到市区使用增加班次
又要延到归仁?当初高铁台南站炒地皮失败还学不乖吗?
作者: hsuhsinjen (hsuhsinjen) 2020-05-24 19:29:00
土地买起来！
作者:
rfree (不懂)
2020-05-24 19:50:00延伸到归仁关庙当然好，但前提可以先把人行道搞好吗？一堆乱停车的！
作者: x650618 (海之子) 2020-05-24 20:16:00
又在乱搞了
作者:
koeiiso (dino)
2020-05-24 20:28:00原来延伸进归仁关庙是乱搞啊
作者:
krjr24 (小K)
2020-05-24 20:52:00归仁就算了，关庙是怎样...
作者: ffaatt (不由分说) 2020-05-24 21:00:00
人口基数不够 别想赔钱用捷运提高观光
作者: heibe (在屋顶唱着你的歌) 2020-05-24 21:08:00
乡下跟人家盖什么捷运？！
作者:
kbten (kbten)
2020-05-24 21:11:00归仁人口7万人，应该还可以啦
作者:
Anikk (安..)
2020-05-24 21:27:00未看先猜 他们的归仁是往高铁那个地方
作者:
clone29 (先这样打以后再说)
2020-05-24 21:28:00不这样，怎么赚钱
作者:
skyhome (sky)
2020-05-24 21:33:00炒地皮吧
作者:
tail0414 (wei_money)
2020-05-24 22:16:00有必要吗？捷运盖市区就好，了不起延伸到永康或南科就很足够了
作者:
JPMontoya (Enthusiastic)
2020-05-24 22:26:00不管啦 龙崎也要
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2020-05-24 22:32:00龙崎也要 最后延伸旗山 爽炸
这样下去 往北最后连到新营水上嘉义 大家说好不好阿
作者:
skes6666 (思念的季节)
2020-05-24 23:39:00台南捷运！ 语毕哄堂大笑！有梦最美希望相随
作者:
NINEVEN (Pruzzen)
2020-05-24 23:50:00红干线好歹运量也是干支线公共汽车第三，盖到归仁正常，但应该是绿线搞定后再考虑的事了
作者:
njunju (妞妞)
2020-05-25 00:09:00想太多 红干线经过新天地 中正路 西门路 运量多之处才不是归仁关庙段 如果归仁关庙需要做 那排红干线前面的蓝干线经安南区 西港要不要做?
作者: yrshu0719 (乌龙绿) 2020-05-25 00:14:00
要不要延到龙崎啊！白痴
作者:
njunju (妞妞)
2020-05-25 00:16:00台北捷运经过之处最低人口密度大概是2000 做到归仁高铁站已经觉得不可思议 红线捷运更智障 偏偏还蓝绿共识
作者: s9826256 2020-05-25 00:37:00
市区先盖起来再说
作者:
STARKUO (亿载金城武)
2020-05-25 01:24:00我看干脆都不要盖算了
作者:
soyghcg (仙女抚我顶 结发受长生)
2020-05-25 04:21:00就不把景点附近土地作合理松绑或变更啊 当然搞不起来农地开放作景观餐厅或景观民宿
作者: Kyo5566 (呕呕呕呕呕) 2020-05-25 06:46:00
研究30年后动工-挖到古蹟-30年后-决定要古蹟不要捷运100年后曾曾孙祭祖通知台南已产出第一条捷运
作者: Paradisebat 2020-05-25 09:16:00
最好延到玉井南化 芒果一日游
作者:
zhi1999 (北部闯荡的台南游子)
2020-05-25 09:24:00捷运架路上 根本不用征收民地
作者:
brokenlin (brokenlin)
2020-05-25 09:41:00归仁好歹是唯一同意率百分百的
作者:
justsp4 (嫩ㄟ~)
2020-05-25 10:35:00放消息炒一波地皮用的,这盖了根本稳赔的该早点做的绿线不好好处理,蓝线一直延伸是要延伸到哪去
作者:
dp44 (lol)
2020-05-25 10:52:00到归仁很合理吧 归仁仁德关庙的人口加起来 将近18万人耶只是如果是到高铁那边 那就对多数人很没用就是了
纳入可行性评估看不懂吗 不可行就不会做 谁说要盖了？
作者:
ninewords (全世界的人都很悲伤)
2020-05-25 12:30:00炒地炒起来感觉有个背后大地主喔...高铁之后又捷运，真的是很大势力
作者:
yusanhu (台南油饭)
2020-05-26 16:48:00炒地皮