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台南体育公园2蒸汽机关车修复完工 发现不为人知的历史
2020-04-22 15:09 联合报 / 记者郑维真／台南即时报导
1982年退役的台湾总督府C551、D512蒸汽机关车，经台南市文化资产管理处从去年展开修
复，今天结合工务局竹溪桥通车举办完工典礼同步开放展示。图／台南市文化局提供
1982年退役的台湾总督府C551、D512蒸汽机关车，经台南市文化资产管理处从去年展开修
复，今天结合工务局竹溪桥通车举办完工典礼同步开放展示，重现蒸汽机关车昔日的风光
神采，同时也发现两部机关车不为人知的历史。
文资处指出，日据时期台湾总督府交通局铁道部从日本引进C551、D512蒸汽机关车，作为
台湾铁道客、货运输的主力；台湾总督府铁道部于战后由国民政府改制为台湾铁路管理局
，将C551编码改为CT251、D512为DT652。此二部机关车退役后，1983年由台铁赠予台南市
政府，安置在体育公园内，2015年市府依据《文化资产保存法》审议公告两部蒸汽机关车
为“一般古物”。
去年文资处启动修复计画，对两部机关车进行3D雷射扫描及精确测绘后开始实质修复工作
，内容包含除尘、3D扫描、除锈防锈、车体整修、零件组装、喷漆防锈等，让机关车回复
到1982年停驶前的样貌，修复作业全程拍摄剪辑成纪实影片，为未来相同类型的古物保存
修复提供参考。
文资处表示，此次修复不仅让机关车重现风采，过程中也发现两部机关车不为人知的历史
，例如在D512车体右侧的锅炉外衣、驾驶室天花板及煤水车右侧都发现弹孔痕迹，推测是
二战后期美军轰炸期间遭战机机关枪扫射所造成。C551在战后台铁编号系统中改编为
CT251，修复时车身上的车号却是CT259，经专家学者考证动轮上的原始铭刻编号及号码牌
锁孔痕迹后，证实体育公园此部机关车真实身分确为CT251，因此这一次的修复也特别为
其正名，重新挂上正确的CT251车号铭牌。
D512车体右侧的锅炉外衣、驾驶室天花板及煤水车右侧都发现弹孔痕迹，推测是二战后期
美军轰炸期间遭战机机关枪扫射所造成。图／台南市文化局提供
C551在战后台铁编号系统中改编为CT251，修复时车身上的车号却是CT259，经专家学者考
证动轮上的原始铭刻编号及号码牌锁孔痕迹后，证实此部机关车真实身分确为CT251，因
此这一次的修复也特别为其正名，重新挂上正确的CT251车号铭牌。图／台南市文化局提
供