如题我包恩
※ 引述《ctkp (艾登)》之铭言：
: 今天经过新营
: 恰巧看见新营综合转运站
: 外部看起来已经完工的差不多
: https://i.imgur.com/SooqAzj.jpg
: https://i.imgur.com/3xpBO5O.jpg
: 和之前的3D模拟图相去不远
: https://i.imgur.com/m0c18Cm.jpg
: 如果不计月台数，公共汽车路线数
: 就楼地板面积来说应该是台南最大转运站了
: 它和市图总馆一南一北
: 是近期会完工最令小弟期待的两大建设
: 有版友知道预计启用时程吗？
大概去年底有寄信问过交通局，
交通局是说预计今年年中启用。
https://i.imgur.com/0lWJsho.png
至于推文说新营转运站位置太偏僻，
说真的我觉得并不会离交流道很远，
跟原本统联、和欣的位置也不会相差太远，
但和欣现在的新营站也启用没几年就是了...
到了新转运站之后，搭客运转乘公共汽车会更方便一些，
若要请别人接送，找停车地方也比原本停路边还来的方便
目前行经茄苳脚站的公共汽车(棕干线、棕1、棕2、棕3)之后应该都会绕进转运站，
而橘9之前的消息也是说待转运站启用后也会在新营下交流道绕一下转运站
但不确定在改路线之后这计画会不会有所变动就是了

充血百分比：■■■□□□□□□□ 30%

百分比：■■■■■□□□□□ 50%

比：■■■■■■■□□□ 70%

血百分比：■■■■■■■■■□ 90%

゜ω゜)っ✂╰ひ╯

我猜和欣的北南、板南还有中南等会进转运站，但是北高经新营转可能不会进，毕竟要调度第二台车要比较大的等待空间。

你觉得不远就好了这个世界很大，多去走走看看别人转运站铁道跟巴士的关联搭个火车下车还要搭巴士再转巴士这傻小转运~位置又偏僻交通又不便

那个转运站主要是给国道客运停靠的所以我觉得设在交流道旁边很合理，你总不可能叫北南线、板南线、中南线这些客运都开到新营火车站载客吧！再说新营火车站前本来就有个新营公共汽车站了，两个转运站各司其职也好

台南转运站周边完全没有临停（接送）区，附近有夭寿难停车转运站周边腹地大对接送的人很重要

和欣自己的转运站盖没几年，不看好和欣会绕进去

台南转运站临停接送要开进去。

希望61开入，至于橘9就算了