本肥宅刚刚从台南要北上
大湾交流道的时候
我要绕一圈好大一圈才能上北上的高速公路
更别说之前还要穿过机车道才能够右转是不是有问题啊分析分析
作者:
melonlon (冬天的猫饼)
2020-04-08 16:17:00不注意的话 每个交流道都有问题 满意吗
作者:
wagwag (破椅子吐面)
2020-04-08 16:19:00不然你想怎么上去?全部人塞在复兴路上待转这样吗?
做个小型分隔岛 用号志灯将汽机车分流 也可以啊为什么要并行
作者: joinwoo 2020-04-08 16:21:00
全台湾的道路设计都有问题，2-4轮分到造成2轮夹中间
作者: oldy (.) 2020-04-08 16:22:00
很多交流道都有回转道的设计呀
作者: joinwoo 2020-04-08 16:22:00
我都直走两个红绿灯处回转北上
作者: B9207036 (pu) 2020-04-08 16:26:00
因为腹地太小，就只能这样设计
那里有机车道？最讨厌遇上要右转上国道也不提早切出来，还有直行机车走右转道
作者:
Chu05 (Chu)
2020-04-08 16:27:00红明显，车种分流才危险，国际主流都是车向分流，就我国死守着车种分流不放，难怪交通事故数量居高不下
作者: seraphic298 (seraphic298) 2020-04-08 16:30:00
那边做交流道后更惨 要上国道的跟机车全混在一起
哈哈，又再汽机车分流了，那为何四轮都很喜欢跑来慢车道停车阿？
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2020-04-08 16:35:00在车子快要接近复国路的红绿灯时就要赶快往外切到右转车道、不然等过复国路才切进去永远会被机车卡死；再者、做分隔岛以台湾宣导机车靠右骑这鬼政策、还是会有机车去跟你卡右转道、而且更会有车祸发生
不想穿过机车右转，但是却想画机慢车道，把机车关在右边？伟哉交通部，教出神逻辑
把三宝跟违规忽略，认为只要改成车速分流就能世界大同的真的是呵呵
作者:
qq204 (好想放假...)
2020-04-08 16:45:00学日本 先搞个十年三不政策再说
我就知道不太懂为什么很简单的左转靠左右转靠右在台湾会搞得这么复杂== 原po讲出这些话都不会觉得哪里怪怪的吗？
作者:
gbear (理细欠林杯嘎理撤腻！)
2020-04-08 16:48:00又一个四轮大爷
还是你依然觉得白牌车就该两段式左转，没两段都是三宝？
仁德交流道才可怕吧，要转弯的要直行的汽机车全塞一起
作者:
swjlsc (右手赢了)
2020-04-08 16:52:00四轮嘴脸出现了 以为在车版
我不能说我当初并没有很认真的看考试的试题啦，不过两段式左转的规定从头到尾就不是要求你机车就是要两段式，还有其他但书好麻，拜托不要自己理解不完全然后怪到制度上，我可以说的确制度不完善，但是主因还是道路驾驶人的观念啦，光一个预先打方向灯的小动作就能看出平常道路使用者的观念到底够不够了
作者:
kenimai (非理法権天)
2020-04-08 16:57:00不会开车就不要上路好吗, 嫩
作者:
moola (何處是故鄉)
2020-04-08 16:59:00我觉得很好走耶 先靠右边机车也会往专用道走 然后向右转后 回转道就分流啦比起要排队左转上交流道的设计好啊
作者:
melonlon (冬天的猫饼)
2020-04-08 17:02:00我发言是没什么水准 但也要看题目怎样
作者:
hbooreo (低调)
2020-04-08 17:03:00穿过机车道真的有问题！
作者:
the01 (立撒)
2020-04-08 17:11:00战 都起蒸液没关系不过仁德那边出事也不少
这想法很棒喔，想做什么就做什么，想怎么做就怎么做XDD
作者:
w2776803 (台南假面骑士HUNGER)
2020-04-08 17:23:00这个交流道设计的确有问题
台湾道路规划设计很多都很特别动线交错的一大堆 硬是要车种分开 动线当然交错更是一堆切线不管左右有无来车 鬼切的驾驶死一堆 也只是正常发挥
作者: bbsoso2005 (BBSoSO) 2020-04-08 17:36:00
不然你觉得该怎么设计？土地征收的钱都给你出喔
作者: joseph000666 (J) 2020-04-08 17:54:00
全台湾的车种分流设计都很有问题
作者:
flyawayme (what the fuck)
2020-04-08 17:55:00派
是也觉得那段路设计很差啦 上面那个一下被骂白痴一下被骂脑残的要不要考虑搜个证？
作者:
RB1125 (RB)
2020-04-08 18:02:00有回转道给你走为什么要绕到机车道那边？明显人的问题
作者:
cerdaya (纵横天下)
2020-04-08 18:06:00我很谦虚
作者: XD2009 (XD) 2020-04-08 18:09:00
我觉得是已经钓到原PO了顺便问你从那边上北上遇到不良问题呀？
作者: rrkk12124580 (这白白的是什么) 2020-04-08 18:11:00
遇到最后一刻才要切出来的垃圾我一律叭到他电瓶没电
作者:
eechaway (好想打球啊!!)
2020-04-08 18:13:00那你不会走仁德或永康喔？
作者:
dyarchon (夜 深了...)
2020-04-08 18:34:00领先全球的弱智分流
作者:
njunju (妞妞)
2020-04-08 18:35:00认真讲起来 台南的交流道都设计不良
作者:
zxcvbn (熊宝)
2020-04-08 18:49:00喔
作者:
njunju (妞妞)
2020-04-08 18:49:00如果没两段式 会跟以前改版前的仁德交流道一样 交通打结北上排队太长卡住南下小东路左转的 南下小东路左转东向又卡死西向 西向再卡死北上 刚好完成卡死廻圈那边的问题如果没分流更难解 台南交流道问题是机车穿越交流道都不用绕道 中北部就算没分流都没这样设计大湾是民代争取新设的交流道 本身空间就拥挤 只考虑安全性不考虑需求的话根本不适合兴建理想是汽车北上直接高架绕过 机车要设计绕道 舒缓交流道路口车流和减少死亡交叉 但做高架当地居民绝对马上抗议
作者:
moola (何處是故鄉)
2020-04-08 19:00:00同意楼上 其实很多等红灯左转上交流道的设计也是会往后排队卡住啊 还会遇到有人从直行道插队大湾这样的设计其实也还可以接受而且对我们台南以北外县市要进成大附近的民众来说大湾实在很方便
这篇文作者是不是有问题，怎么我看过来看过去还是不懂他想表达什么?
作者:
Guis (Water Water)
2020-04-08 19:20:00腹地就这么大，硬要盖交流道就是这样仁德交流道从市区要南下一样要穿过机车道
作者: a56566789 2020-04-08 21:04:00
不会走的话，其实不要开车比较好
作者:
njunju (妞妞)
2020-04-08 21:17:00最近台南版很凶 理性讨论越来越少
作者: iloveyanzi01 (iloveyanzi) 2020-04-08 21:53:00
仁德南下往市区也很恐怖，一个绿灯，仁德往市区的汽车，机车，跟国道南下往市区的，全部卡在一起，有些都不让的。
可以吵架 不要骂人 除非有空到警局写笔录...上上周日才写过
作者:
onceheart (c(^ w ^)a∫)
2020-04-08 23:15:00方向分流有问题吗？ 在前一个红绿灯就已经可以分流不够位置作左转车道 先右转回车上交流道的设计其实很多
很多汽车前一个路口不靠右，快到了才在跟机车挤还有硬要挤进去的真的很无言
这条路直行机车很多，你不分一个右转道，汽车跟机车混在一起不是更危险吗？
作者: windasd (wind) 2020-04-09 01:09:00
分流个头啦，就是因为车种分流才会照成你说的这种问题
作者:
funpila (funpila)
2020-04-09 01:55:00嘘你直接骂别人白痴
不绕一大圈你以为涵洞能塞几台车？右转车道不放最右边要放哪里？
作者:
cchpt (AlaBlaCla)
2020-04-10 13:45:00中山高刚设计时，大湾、台南、永康交流道根本没这么多车