媒体来源：自由时报
记者署名：王俊忠
新闻标题：台南东区“少年家”车祸率偏高 警提醒易肇事地雷区
新闻内文：
〔记者王俊忠／台南报导〕台南市警一分局分析东区2019年7-12月份受伤类车祸事故驾驶
人年龄分布，发现18-24岁年轻人发生车祸比率高达32.6%，占了近3分之1。分析年轻、学
生族群事故发生原因多半与驾驶人的驾驶习惯有关。
警方归纳指出，年轻、学生驾驶人未注意车前状况、未保持行车安全间隔，欠缺防御性驾
驶观念，且多为初领驾照，部分对于交通安全意识未臻成熟，赶时间、速度快，更是肇事
主要原因。路权观念薄弱，转弯车未礼让直行车先行、无号志路口支道车冲出，未礼让干
道车辆，究因均为双方当事人疏忽、未能礼让所致。
本学期因配合国家防疫政策，市警一分局辖内成功大学延后开学，有鉴于3月初成大开学
，近2万多名学生涌入，校园周边交通流量势必增加、街道使用率相对提高，人车交织频
繁，行车安全不容忽视，一分局交通组、东宁派出所组成交通安全宣导团，配合校方教官
向大学生宣导正确驾车安全观念，也积极透过校方通讯软件群组，以交安贴图小叮咛、加
深大学生的交通安全意识。
市警一分局也点出成功大学附近易肇事的地雷区，校园周边自行车及行人流量大，大学、
胜利与长荣路口均设置行人保护时相，勿不耐久候而违规，应礼让行人优先通行。另骑车
进圆环不知所措吗？警方说，驾驶车辆行经东门城无号志圆环时，应减速慢行，环外车辆
礼让环内车辆优先通行。学生穿越各校区之间如大学、胜利路段，应走行人穿越道，行经
路口应慢、看、停。
市警一分局长郑荣昆呼吁现今校方防疫工作外，交安重要性更不可忽略，父母总关心孩子
在外行的安全问题，开学第1周警方会加强易肇事路口巡逻及重点守望，提高见警率，针
对恶性交通违规者加强执法，执法目的在于建构友善行车环境、保护学生行的安全。
新闻连结：
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/3087007
十次车祸九次快
骑帅不骑快才是根本之道
https://writerou.pixnet.net/blog/post/351825307

那些原因不就全台湾驾驶都会出现的吗@@

台南警察可怜哪http://i.imgur.com/jL4Y6bk.jpghttp://i.imgur.com/1mcnYwL.jpg取缔你妈

就一堆学生三宝 之前永康中正南路没待转直接左转车祸亡女大生夜骑路口直接左转 遭小黄撞飞不治 2/12

台南警察真的不知道为何打死就不肯对违停开单抓机车红灯右转倒是抓的很勤快 每天都看到有人在站岗

要年轻人不骑快还真难 抓违停麻烦阿 会被8+9打脸

四轮的不好对付 两轮的比较软

truffaut要搞清楚 是外侧左转的锅 跟待不待转无关

这种应该可以用统计分析方法找出关键因子 但我猜警察不会到底要不要实施二段式或直接左转 还是车祸的最主要因素 而不是一直没有答案

左转这问题 我以为要配合为技术差的人 只用两段式转转

这些事故原因老三宝也都在做好吗？

1月份违规停车减少是因为游客少?我经常检举的点 是有变少

推文还在两段式左转，被政府洗脑到什么程度…

建构友善行车环境，呵呵呵呵呵呵呵

其实有些人是效仿长辈驾车，驾照就只是单纯背题目练路考

不要怪别人看不起阿，这种取缔数量，真的可怜反正偶尔发发新闻口号喊大执法就好了二轮被违停杀死多少人根本不重要然后偶尔来一个左转被撞死的新闻警察就更爱了，拿来继续洗脑一般民众用二段式把民众洗脑到不会左转，出事之后继续说你们不会骑车，台湾狗官真他妈的厉害http://i.imgur.com/TX6ruHH.jpg二段式左转好安全嘻嘻可怜哪，一样是外侧左转内侧右转，只有机车会上新闻，因为机车会死人，汽车那样转不会被撞死自然也不会上新闻了，而且那样转害死机车还可以上新闻说死角A柱，顺便洗脑大众要注意内轮差，去你的有够香

会怕就两段式，有胆挑战的就直接左转，够简单吧我是没有胆子拿自己的命跟你玩数字游戏啦

测速器跟减速坡很贵吗？

我不喜欢2段左转.但一堆人不会两段左转 一堆驾驶喜欢抢快不会左转