※ 引述 《jiern》 之铭言：
: 台南市北区海安路、临安路及公园南路为多叉路口，行车动线相互交织，成为易肇事路口
: 之一，台南市长黄伟哲多次关切台南的交通事故问题，台南市道安会报相当重视，经相关
: 单位会勘，将海安路北往南前往公园南路机慢车辆列入两段式左转管制，并由警方加强取
: 缔，实施1个多月后，车祸事件已有降低，交通局将持续滚动检讨该路口交通事故改善成
: 效，确保用路人行车安全。
:
https://i.imgur.com/x7nh2oL.jpg
这个路口左转跟右转是分开的
不会有车流交织的问题
如果有就是没有按照标线行驶
那应该取缔那些没有照标线行驶的人
跟机车有没有两段式左转没关系
: 台南市政府交通局长王铭德表示，黄伟哲市长相当重视用路人行车安全，在主持台南市道
: 安会报多次指示持续改善易肇事路口交通设施，及加强道安宣导等作为，该局通盘检视台
: 南市肇事率较高的路口列为首先改善目标。?
:
: 依台南市警察局统计资料，北区海安路-公园南路-临安路口因路型特殊且车流动线复杂，
: 于108年9月至12月期间，共计发生25件A2类交通事故，其中主要肇事类型为海安路3段北
: 往南往海安路方向、与往公园南路行车动线产生交织共计10件，经交通局邀集道安委员、
: 警察局第五分局、交通大队及工务局等相关单位会勘，决议将海安路北往南前往公园南路
: 机慢车辆列入两段式左转管制。
: ?
多条路相会的路口设置圆环
会比弄一堆号志还好
前提是圆环不能分快慢车道
慢车不能进入圆环
慢车当然不包括普通重型机车
: 交通局指出，实施初期1个月由警察局派员加强指挥与宣导，交通局增设3面“左转公园南
: 路及临安路机慢车需两段式左转”告示牌面以提醒用路人，自2月起加强取缔告发，经统
: 计至1月底该路口发生2起未依规定二段式左转的车祸案件，因车辆交织所生车祸事故已有
: 降低，交通局呼吁行经该路口的民众提高警觉，该路口为多叉路口，行车动线交织复杂，
: 请依交通号志及告示牌指引，遵守行车规定，才能确保安全。
机车从左转车道左转会有什么问题吗？
倒是机慢车混流如何解决机车跟慢车争道的问题？
为了汽车跟机车分流而压缩行人、脚踏车的路权
是安全还是危险？
https://i.imgur.com/VbQVYFd.jpg