[新闻] 解决台南溪北发展停滞 赖惠员提高铁增设

楼主: GhostFather (鬼父)   2019-12-02 14:51:03
联合报
解决台南溪北发展停滞 赖惠员提高铁增设六甲站
解决台南溪北发展停滞老问题,民进党台南第一选区立委参选人赖惠员提出争取高铁增设
六甲站 ,强调若能当选,将全力设法兑现这张竞选支票。
赖惠员昨晚在六甲区水林里活动中心继续举办国政座谈会,提出未来将争取“高铁六甲站
”,赖解释,发想这项政见的原因,期盼能够协助溪北地区解决人口发展停滞的困境。
她指出,台南市的幅员广阔、“南北够长、东西够宽”,是最需要完成交通网络的地区,
不过交通资源集中在市区,高铁及其附属的公共汽车系统难到达溪北。虽然当地有相当发达的
公路系统,但是仍难以拉近居民与高铁站的距离。
赖惠员表示,高铁每站站距约30公里,但是嘉义站到沙仑站却逾60公里,而台南溪北地区
位处中间地带,居民面临严重的交通不平等。
她指出,溪北地区除农业,还有迷人寺庙、古蹟。若要把这些美妙文化资产推往全国,甚
至吸引外国游客,必定需要加设高铁站,并搭配绵密的公共汽车路线网,对于引进产业中高端
技术人才的生活机能方便性,会有莫大功能。
https://pse.is/MZ4A4
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南科:??
??那台中到苗栗484也要增设了??
作者: cjfnued (西街)   2019-12-02 14:52:00
高铁台铁化?
作者: starport (轻松看)   2019-12-02 14:53:00
最后一段那些全台哪里没有? 会因为高铁站在那边我就去?
作者: qron (噗勒噗噗噗)   2019-12-02 14:55:00
民进党溪北派这个出来选 真的是没人才了
作者: albert780510 (MusicMan)   2019-12-02 14:56:00
干你娘讲三小干话,台湾人口负成长,台湾整体人数下降,盖一堆东西成本都收不回来,只有厂商回扣发大财
作者: Struggle804 ( 挣扎 )   2019-12-02 14:57:00
增加六甲站 原台南站取消 选我正解
作者: EricOu0218 (欧宝)   2019-12-02 14:59:00
台南站(X)北高雄站(O)
作者: stuangus (树)   2019-12-02 15:04:00
给我真台南站,把北高雄站废掉
作者: SeTeVen   2019-12-02 15:04:00
公三小
作者: zhi1999 (北部闯荡的台南游子)   2019-12-02 15:05:00
预计诶鞥今晚是雌文字恩是在哈喽
作者: all115104 (咕噜噜)   2019-12-02 15:07:00
给我真台南站+1
作者: dd8818ois (披萨好吃)   2019-12-02 15:07:00
北七啊... 高铁成慢铁 最速成就到达
作者: hihi5566 (大家好!我们是5566)   2019-12-02 15:10:00
还不如把台铁善化站搞好 可以效法员林站成为北台南第一大站
作者: providence (providence)   2019-12-02 15:11:00
原来他是把新增的那几站也一起算进去了R难怪我想说从新竹到台中都快半小了 怎么距离还比台南嘉义短...我真的很好奇这些人的脑子到底是怎么运转的
作者: hihi5566 (大家好!我们是5566)   2019-12-02 15:13:00
北台南由善化带状重划,搭配台积快速发展.可惜没几个政治人物有远见的
作者: providence (providence)   2019-12-02 15:14:00
高铁的意义是什么 台铁负责的功能是什么公共汽车路线要怎么规画 3者运输得速度差这么多那要不要干脆说每隔5KM增设一个台铁站?真当高铁0-300只要3秒钟? 这跟他们最赌烂的XX鱼有什么两样
作者: EFERO (神奇宝贝大师)   2019-12-02 15:17:00
好奇这些人智商到底有多少?
作者: CE15 (蜥蜴CE)   2019-12-02 15:17:00
我是觉得政府在溪北观光的宣传上力道也不足啦,如果说旧城区是古蹟美食之旅,我认为溪北绝对是最好的自然景观飨宴,才不是盖了车站人就会来,而是你要先把吸引力推广出来啊!然后才搭配完善的交通运输,比起高铁,我觉得市区往返溪北的交通才重要吧!如果我是外地人,我再怎样晚上也应该还是回市区住。不小心打太多字了,应该回文才对= =
作者: abyepi (自己选)   2019-12-02 15:18:00
本来是叶宜津谁知道初选被刷掉,赖的格局当立委不太够,kmt则是为不分区立委名单跳安平港
作者: papa9 (Moo~)   2019-12-02 15:20:00
离岛外岛的候选人要不要也出来提一下啊!!
作者: abyepi (自己选)   2019-12-02 15:20:00
台南讲到重划就是炒地皮,前阵子南科新增厂区底下推文可以参考
作者: dss (dss)   2019-12-02 15:23:00
喇叭政见,吃到韩国鱼口水是不是? 区区立委你说增设就增设喔现在台南站那鸟地方几年了,附近带起来了吗? 动脑好不好
作者: qq204 (好想放假...)   2019-12-02 15:26:00
居然是民进党的那当然是吃到蔡英文的,一直乱开支票
作者: providence (providence)   2019-12-02 15:26:00
这些说要广增高铁的想法都一样阿高铁进得来 观光冲出来 XX发大财然后我就想问 苗栗 彰化 云林发大财了吗?????????
作者: luck9987 (卢西卡)   2019-12-02 15:32:00
作者: freshing13 (freshing)   2019-12-02 15:35:00
高铁就是要快,再增站哪还叫高铁啊
作者: garrygt4 (C.Yang)   2019-12-02 15:39:00
卖闹
作者: providence (providence)   2019-12-02 15:40:00
台湾会烂 不是我们这些年轻人滥
作者: shiaobai (小喽囉)   2019-12-02 15:41:00
脑残
作者: providence (providence)   2019-12-02 15:41:00
而是上面在决定发展的智商太高 高达 九千四百八十七看到瓜吉质询议会对比其他当了N届的议员真的可以看的出来到底哪里出问题了
作者: wenjacky (kk)   2019-12-02 15:43:00
乐观其成
作者: intelgood (寂寞无上限)   2019-12-02 15:45:00
高铁一点也不快,直接叫台铁算了
作者: chxz2020 (来自台湾的男孩)   2019-12-02 15:50:00
夸张 为了选票也不动脑 还是根本没脑
作者: astrocoke (柯柯)   2019-12-02 15:52:00
其实以前台南市整体规划曾经有六甲新都心+高铁站这个方案
作者: Vistorieaz (Vistorieaz)   2019-12-02 15:52:00
笑死,直接在南科盖新站取代旧台南站不是更快?还在中台南兼顾溪南溪北
作者: astrocoke (柯柯)   2019-12-02 15:54:00
不过以这个人口成长率看来 早就没机会了
作者: MediaPlayer (好热的天气)   2019-12-02 15:55:00
这和高铁延伸到屏东有异曲同工之妙 高铁是政治牺牲品
作者: luck9987 (卢西卡)   2019-12-02 15:58:00
盖机场好不好~~~
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-12-02 16:06:00
根本一点意义也没,还不如把高铁沙仑站废掉了盖新市站
作者: tnfsh11287 (pink0103)   2019-12-02 16:08:00
沙仑站真的是一大败笔 还要迁一条台铁过去
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-12-02 16:08:00
就算盖六甲站好了,人口就不会停止外流吗?
作者: konane (andre)   2019-12-02 16:08:00
还没当立委就开始讲干话,政见完全没有任何运量分析报告,整个还是旧政治的玩法,希望赖认真点不要学叶这种老屁股,请用理性逻辑数字说服选民,别把选民当笨蛋
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-12-02 16:09:00
看看很多地方的高铁站吧...重点在就业机会吧
作者: LeonKuo (里昂)   2019-12-02 16:12:00
看到标题就笑了XDDDD
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-12-02 16:13:00
更何况设六甲还不能跟台铁转乘...
作者: b0364864 (大雄)   2019-12-02 16:27:00
妮是不是6甲买一堆土地
作者: austin8210 (Let time just fly)   2019-12-02 16:28:00
虽然智障但是她还可能会选上
作者: providence (providence)   2019-12-02 16:31:00
台湾真得该公投一条 政见跳票法这种说出来可行性是0的干话政策如果没达成该名当选人就要无条件下台重选
作者: kenbbc12321 (留痕)   2019-12-02 16:34:00
跟韩总有拼
作者: guenhwyvar (Guenhwyvar)   2019-12-02 16:39:00
何不在台南火车站三铁共构zzz
作者: Antric   2019-12-02 16:46:00
这种候选人,呵呵
作者: babyrock (五番爷)   2019-12-02 17:06:00
六甲有 官田 大内 山上为什么不行设 次等公民吗
作者: wanlis (ID有可爱但是却不可爱)   2019-12-02 17:39:00
阿里山清境游客这么多 也要设高铁站才对
作者: providence (providence)   2019-12-02 17:51:00
全台湾各县市都要增设高铁站大家支持高铁台铁话 贺母贺 \贺/
作者: kit279 (潜水卡实在)   2019-12-02 18:07:00
所以俺周遭一堆人干脆都不投了
作者: lifepass (乖乖)   2019-12-02 18:08:00
好政见
作者: njunju (妞妞)   2019-12-02 18:23:00
这一个就是我觉得其二最容易被KMT干掉的选区XD
作者: chiaosun   2019-12-02 18:27:00
哈哈哈,只想大笑
作者: sanfun0310 (阿新)   2019-12-02 18:43:00
其实在南科、善化或新市车站新站设高铁站会比较好现在高铁铁站只有形容词[鸟)而已
作者: adream (学习)   2019-12-02 18:54:00
简单说就是[骗选票]
作者: Loid (Loid)   2019-12-02 19:09:00
傻眼
作者: Number9527 (谢谢您)   2019-12-02 19:40:00
我家门口也应该设站 这样我出门会方便些~
作者: corolla16 (cyc)   2019-12-02 19:47:00
政客思维。
作者: acmiho (苍)   2019-12-02 19:48:00
别乱开无脑支票
作者: ffaatt (不由分说)   2019-12-02 19:48:00
台南高铁都发展不起 选六甲会不会想太多
作者: corolla16 (cyc)   2019-12-02 19:49:00
人口成长已经瓶颈了,还要推高铁,方向搞错。
作者: urban01 (签率~)   2019-12-02 19:52:00
现在根本没台南站 只有北高雄站善化刚好是北台南南台南的中间区 盖在善化最好
作者: porterst (porterst)   2019-12-02 19:59:00
从一县市一车站 到现在要一乡镇一车站了
作者: mmilyf (orz)   2019-12-02 20:12:00
北七政见...当初新市直接两铁共构最好的,南科跟台铁接驳都一次到位。就是政客先圈地要炒地皮...
作者: leonian (......)   2019-12-02 20:23:00
是不知道什么叫“转乘”吗?
作者: eva19452002 (^^)   2019-12-02 20:43:00
善化+1,既有台铁又有南科又位在台南最中心
作者: joholan (大样本 小样本)   2019-12-02 20:52:00
废柴提这种鸟政见。
作者: rocksin (Keep Wandering...)   2019-12-02 20:58:00
每个地方都要发展......然后出国看别人的文化遗产,淦
作者: x650618 (海之子)   2019-12-02 21:35:00
别闹了,国民党乱来,民进党也乱来,真是两大烂党
作者: pojicoffee (pojicoffee)   2019-12-02 21:44:00
我支持高铁随叫随停,谁能提出这政见,我票投给他
作者: babyrock (五番爷)   2019-12-02 22:04:00
我家门口要高铁台铁都有 我抗议啦
作者: njunju (妞妞)   2019-12-02 22:26:00
高铁是原本想在南科 是被企业反对 原本也想在虎尾寮 但被屯地 地贵又有断层 后来就决定盖在归仁了…依照台南人口重心 其实最应该盖在永康东边
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2019-12-02 22:32:00
楼上 不能说高铁原本想在南科 高铁定案的时候根本还没有南科这个东西
作者: kikicoco123 (full house)   2019-12-02 22:42:00
没有南科,那设在归仁更是匪夷所思,先南下再北上?!
作者: Kerdison (阿拉蕾和小金鱼)   2019-12-02 22:57:00
永康东边是指西势、大湾还是新化?
作者: sanfun0310 (阿新)   2019-12-02 23:08:00
其实高铁北高雄站会在归仁,若不是要解套土地,真的想不到还有其它理由
作者: clarinetgirl (MoMo)   2019-12-03 00:22:00
第二选区的李武龙也在争取高铁,打算盖在官田葫芦埤...
作者: abyepi (自己选)   2019-12-03 00:23:00
高铁当初如果设在善化,今天的南科有可能变高科...高铁先选址,科学园区后选(当初也有其他地点)..
作者: njunju (妞妞)   2019-12-03 00:34:00
南科一堆设备怕震动 你高铁每天在旁边起降 会位移吧…南科是1995定案 1997运作 高铁是在2000前后才确定喔高铁路线决定在南科确定之后当年台南一批在地建商倒闭潮 就是赌在虎尾寮屯地 我爸朋友也因此倒闭 所以才有印象 印象当时是说就归仁没征收问题呀我永康东边指永康工业区一代106年人口重心http://i.imgur.com/bMAwQ07.jpg现在台南站比台南人口重心偏南 溪北人有感高铁太远要体谅
作者: chen19841205 (chen19841205)   2019-12-03 01:19:00
每五个门牌号码就该盖一站高铁站才对
作者: WiiSports (Jesus)   2019-12-03 07:35:00
我觉得新营也要来一个
作者: meac (爱在妳怀里崩溃)   2019-12-03 07:38:00
算了吧!不要浪费钱
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2019-12-03 08:40:00
高铁路线站址1992年就核定了好吗https://i.imgur.com/7ZahsZR.jpg
作者: s0993569 (carolan)   2019-12-03 09:00:00
发展停滞的原因是工作机会跟薪资吧
作者: g0930950651   2019-12-03 09:37:00
下去 高铁站设在现址已经很不方便了
作者: Hammond (普龙宫)   2019-12-03 10:03:00
XDDD 这咖会连任失败 不是没原因der
作者: providence (providence)   2019-12-03 10:16:00
所以苗栗 彰化 云林县在发展的一定很迅速因为都通车近4年了 地方发展超繁荣
作者: eucaryota   2019-12-03 10:17:00
高铁都变慢铁了,以为只要有高铁就发大财?
作者: providence (providence)   2019-12-03 10:17:00
准备比肩附近的台中了说高铁带动发展 直接拿新三站打脸他就可以结案了例子摆在那边不看 然后要被人拿出来打脸这要求我还是第一次看到
作者: eucaryota   2019-12-03 10:19:00
回楼上,我在苗栗看到的是时间停滞的感觉XD
作者: njunju (妞妞)   2019-12-03 10:50:00
http://i.imgur.com/s6ri0uK.jpghttp://i.imgur.com/xcuzsFx.jpg台南高铁站选址确实1992已核定 由沙仑胜出 虎尾寮败 建造过程中 多次有请愿高铁站改变位置的讨论 台积电也有评估高铁会造成精密仪器误差呈反对意见
作者: Hammond (普龙宫)   2019-12-03 10:56:00
他的助理之前也出事阿....自己去谷歌XDDD(上个月的新闻)
作者: njunju (妞妞)   2019-12-03 10:57:00
但台积电不是反对设在站设在南科 是直接反对高铁经过南科
作者: Hammond (普龙宫)   2019-12-03 10:57:00
哈哈...所以没盖在南科位置,去怪台积电吧XD
作者: njunju (妞妞)   2019-12-03 11:01:00
jiff ……不是1992选址完就没事了因高铁选址较早 应该要庆幸选在沙仑 不然南科可能变成先跑去沙仑或路竹如果是这样 溪北可能会边缘化的更惨 善化也不会崛起
作者: Hammond (普龙宫)   2019-12-03 11:13:00
南科当初会获得选址 关键因素在 洪玉钦 在中央够力还记得当初 高雄县长余政宪 也在极力争取
作者: sanfun0310 (阿新)   2019-12-03 11:49:00
但高铁还是经过南科 呵,有够瞎的 其实站可设在新市或善化
作者: njunju (妞妞)   2019-12-03 12:39:00
高铁已经偏东了 半导体厂也盖在西边树谷呀 你有站在南科不稳定脉冲也有可能更多啦 当然微米时不怕 线宽2奈米 位移几颗原子就GG的就可能反对如果没有震动问题 高铁直接建在南科正中心不是更好
作者: furuuchitw (still standing)   2019-12-03 17:46:00
民进党真的还是很多弊病.....
作者: trywish (一一二)   2019-12-03 19:03:00
溪北到嘉义也没多远。台南到归仁和西北到嘉义其实不会差很多。南科这边到台南站大概20~30分,嘉义大概40~50分,溪北到嘉义大概30分左右。市区更塞,可能也要30分。
作者: njunju (妞妞)   2019-12-04 00:16:00
南科 高铁当时中央决策是KMT吧……
作者: magicpd1983 (Liu Love)   2019-12-04 01:31:00
六甲真的很不ok
作者: Hammond (普龙宫)   2019-12-04 10:04:00
南科当时决策权在KMT 洪玉钦是关键人物 DPP都往身上揽功
作者: lifepass (乖乖)   2019-12-04 14:01:00
设一个站在溪北,对高铁营运是利多

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