穷人高速公路！台61最后一哩路 曾文溪桥赶明年底发包
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有穷人高速公路之称的台61线西滨快速公路，将在今年底全线通车，台南市全力争取的最
后一哩路台61线曾文溪桥新建工程进度，也备受瞩目，西滨南区临时工程处表示，目前环
差及湿评均已通过，正在拟定建设计画书，若顺利可在明年底办理发包，工期粗估5年，工
程预算约67亿元。
西滨南工处副处长陈保展今天说，台61线曾文溪桥跨越曾文溪的行水区、高滩地属于国际
级湿地，生态敏感，工程不只要进行环境影响差异报告，也要进行湿地保育评估报告，避
免冲击湿地生态环境，但都已在今年提前通过环差和湿评，公路总局已在拟定建设计画书
，将呈报交通部、行政院，今年可以进行设计发包，最快在明年底办理工程发包，工期预
估4年半至5年。
西滨南工处说，台61线曾文溪桥从十份交流道跨曾文溪后，衔接南市2.7号道路，总长约3.
38公里，除了主线车道，也规划机慢车道和自行车专用道。
西滨南工处今年在安南区和七股区召开三次的曾文溪桥新建工程说明会，听取地方和保育
团体的建言，因当地邻近黑面琵鹭保护区，地方建议曾文溪桥不宜有钢索、钢构等复杂造
型，因此曾文溪桥不会有类似斜张桥的造型，会以一般桥梁设计，还可省下工程 经费，但
还有待日后工程规画。
七股渔民杨惠卿建议，七股生态观光受到游客喜爱，在原台南大学七股校区土地归还市府
后，未来曾文溪桥下的十份端应设置停车场、公路客运转运站，方便游客进出，带动观光
。
台61线目前的终点在台南七股十份交流道，台南市争取延伸台61线跨越曾文溪的“曾文溪
桥”新建工程，在2016年9月获行政院核定，台61台南七股交流道到十份交流道2017年11月
通车，曾文溪桥新建工程持续推动。
台南市争取延伸曾文溪桥为西滨快速公路最后一哩路，认为可接营建署办理2-7号道路，直
行台17乙线衔接至国道8号，与国道8、国道1、国道3及台84线，建构成大台南地区高快速
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