媒体来源：自由时报
记者署名：蔡文居
新闻标题：台南轨道建设盖不盖？黄伟哲：如不可行不勉强
新闻内文：
〔记者蔡文居／台南报导〕台南市议员蔡淑惠今天批评前瞻建设是钱坑并质疑其可行性，
为什么不将这些预算投入基础建设？市长黄伟哲表示，有关前瞻基础建设计画的轨道建设
是否施做，市府愿意倾听更多的声音，目前在做可行性评估，如果不可行，当然就不勉强
进行建设。
蔡淑惠说，民进党完全执政推出的8年8800亿前瞻建设，其中轨道建设就占了前瞻总预算
的48%，蔡英文政府“硬塞”6、700亿元给台南市政府要求做单轨捷运，台南市政府须提
出巨额配合款，为什么不将这些预算投入基础建设。
台南市捷运系统是采跨座式的高架单轨系统，包括蓝线一期、绿线、蓝线延伸线及红线，
总工程经费780.4亿元，中央补助426.26亿元，地方自筹354.14亿元。其中，蓝线一期因
较无争议，进度最快，已完成可行性评估，并获行政院核定。
另外，蔡淑惠也关心太阳光电发展是否因法令限制，造成厂商无法取得土地设置，特别是
较有争议的七股渔电共生。
黄伟哲说，位于西部海岸的将军、北门及七股三区，其绿能发展态样不尽相同，北门及将
军两区，是以台盐过去的盐滩地，由台电公司向国有财产署承租做太阳能发电，目前已通
过并开始施作；至于渔电共生部分，争议较大的原因在于，外界疑虑设置后会影响渔民生
计，但所谓共生，即表示除了太阳能发电，渔民仍可继续养殖。至于七股的台糖农场，因
土地盐化不适合耕种，目前也在申请中。
经发局长郭阿梅补充说明，绿电是世界趋势，目前太阳光电有屋顶型及立面型，其中立面
型部分，规划时会充分利用不适合耕种或者盐地。
新闻连结：
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/2985249
台南市捷运系统是采跨座式的高架单轨系统
这不就毁了古都风貌？
http://blog.udn.com/ccpou/130957362

就砸钱地下化嘛 台北可以为何但台南就要丑陋的高架

这人果然不用期待

捷运不算基础建设？？

单轨捷运是交通基础建设

捷运一定要盖 如果旧市区争议大可以先盖永康东区北区的路线 不要坏了一锅粥

不可行不勉强错了吗 还是选举到了一定要听到我任内一定盖XD?

地方基础建设 市议员的手可以伸...展开来

kmt说的就是真理 如果你执意要盖 就是大撒币

垃圾KMT 怎么不去嘴新北安坑盖什么轻轨 莺歌三峡盖什么捷运 五股泰山八里深坑盖什么轻轨 台南市区人口多少？这些地方人口多少？

所以为了古都风貌台南就不需建设了？

真心觉得真的不需要…那只是变成奸商炒地皮的筹码…

钱坑就是钱坑，上面一堆理由什么真是可笑

债留子孙，奸商炒地皮…下一代遭殃…

就说了没能力解决拆迁问题多赢 那就换思路把思维绑死放在小小的旧城区以新市政+环线往外推出重新规划大台南需要提前作的铁路高架或地下 要做阻力也小 不用绑死在

然后房价飙涨让年轻人没希望？

人口稠密旧城区从头规划可以配套公租宅政策与更好的公租商场+公设

推soy大

根本完全没有要拆迁 楼上是在幻想？

圆环都改不掉了 还能期待什么

机能好=房价高,炒不炒一回事,捷运一盖,出口处就是起飞当然如果不要机能要房价~何不去看安定/湳西/官田?都市发展会带动房价,但要抑制房价而不让都市发展就有点怪了

台南交通可不只是一个捷运就能解决的 圆环不拆 警察不开单 公共汽车太少 这些问题都需要解决 尤其是警察根本都没在开单

我在台南住了二十年到底台南是有什么古都风貌？除了零零散散的老建筑不就标准二线城市市容而已吗

三线吧

我猜2021年会秒速通过环评。。。(谜之音：台南地太贵，媓还没买好地

官员发大财

旧市区本来就不用盖了

某楼讲的地下化很简单 工程期很短一样

钱坑+1 我猜想 黄 应该也是考量财政困窘 才说不勉强XD