如题我包恩
之前有一段时间常坐公共汽车
后来因为要配合公共汽车时间比较麻烦
2-3公里左右的路程有时候就骑T-bike了
但常骑的话 就会发现大概会有几个问题 (但不知道是不是很常见)
1. 椅子没有办法调整高度 (要把座椅弄松的拉杆整个卡死)
2. 轮胎没有气 (我都是骑完之后就会打给客服回报)
3. 手机架的塑胶膜破掉 (这个最严重，10台大概只有1台是好的)
4. 变速有问题 (只能定在某一速，有时候上坡时没办法变速很危险)
但如果骑到没有问题的T-bike的话 就真的不错骑就是了
之前去高雄骑C-bike 真心觉得不好骑 很多车连变速都没有
蛮好奇大家对T-bike的感想

高雄的后来都没变速了，手机防水包我好像也没看过好的了

这签名档本人不知道怎么想dadxD

高雄可以用无限0元大法骑很远虽然车很烂XD

你的问题我也很常遇到 也很常遇到没车

为何南部就不统一用Ubike就好 Tbike难骑又丑

我骑有三速可以变啊

你是不是不知道要转手把才能变速

8F可以问Ubike为何不来投标啊 政府标案敢搞指定厂商你是想害死承办腻

你不会打LIVE这个字?

live是居住...life才是直播一楼英文老师 呵...

我才觉得ubike橘色很难看勒.....只是tbike手机套大破裂的问题真的不严重

椅子能调 轮胎我借车时会挑 真的很多没气的手机套没在用没注意 变速我是没遇过坏掉的

座椅还有变速都正常啊，手机袋很常破倒是真的，可以先确定好功能正常再选那一台就好啦

刚推出时真的很棒，后续维修保养要加油了

难怪感觉路上的TB越来越少，原来是维护品质的问题...