台南铁路桥寿陆桥争列古蹟 文资审议今现勘
记者刘婉君／台南报导
民间组成的台南文化守护行动联盟争取铁路桥寿陆桥（四维地下道）指定为古蹟，台南市
文化资产管理处今天上午方请审议委员前往会勘，委员们初步判断，栏杆的工法确为日治
时期工法，但桥梁构造则需要有进一步的资料证据才能判断。
台南文化守护行动联盟表示，寿陆桥建于日治时期，横跨德庆溪，据传为台湾当时第1座铁
道立体化交通建设，是见证台南城市发展历经水路到陆路的重要桥梁，造型结构、桥梁柱
、桥面护栏的连续拱，均具有时代特色，更是台南人的集体记忆，有特殊历史文化意义。
随着铁路地下化，寿陆桥恐将遭受损伤、拆除，希望指定为台南市定古蹟。
3位审议委员陈嘉基、叶玉祥、谢玫臻实际勘查寿陆桥后，认为寿陆桥可见新、旧工法，至
于旧工法的年代有多老？从肉眼可见的模版宽度与铁件的特殊痕迹等，现场并未找到可以
明确判断的，只能判断形式上有些差异，但究竟是1969年大整修时期或是更早，还需要进
一步的图资等资料佐证。
陈嘉基说，桥梁栏杆的工法，初步确认是日治时期，3跨的样貌未改变，圆拱形也是日治时
期常见的语汇。至于桥梁本身在1969年整修后，风貌是否已失，在文资价值判断上则会有
所不同，因此必须要有其他证据或说明。
文资处长林乔彬表示，今天的审查主要在确认是否将寿陆桥列册追踪，现场会勘后，会再
进行讨论做出决议。
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