我想请问一下有多少人骑
我骑的时候几乎都没看过有人
我常常骑
历史博物馆到安平这段 (也就是双博馆的一半)
老实说标示非常不清楚
我也到网络上看地图很多次
也就是这个
https://i.imgur.com/fM40u0T.jpg
（1）首先 要先骑脚踏车到历史博物馆 这点对台南人就非常困难
因为永安路重车太多 道路品质不佳 没有脚踏车专用道
（2）到了历史博物馆后 要寻找双博自行车的入口 其实有点难找 就在接近历史博物馆
的河堤（庆和路）一边是往山海圳 一边是往和顺工业区 老实说 看到那个入口 90％以上
的人就放弃了 路况很糟
https://i.imgur.com/EwzIAr3.jpg
（3）往安平的就要选 和顺工业区这方向 （历史博物馆到安和路）
这段也是很恐怖 还会经过工厂 路上障碍物很多 也很窄 旁边的围篱也是有点残破 不
过还算是一个完全封闭的自行车专用道 所以还算安全 晚上我也会骑
看到东阳集团后 会有一小段的自行车道 有放一些施工的重机械 必须骑到马路上
（4）（安和路到滨海）
这一段主要就是运用安通路 或是附近平行道路的人行道 当作自行车道
非常难骑 红砖道 非常不平 我宁愿骑在马路上 但一路上车都算少
（5）（滨海到安平）
滨海的路很大条 所以就是跟一般道路共用 自行车道
到了观景桥后 这边有点可惜
要骑到中华西路 如果这段能从府安路七段建一个桥过去 会比较好
（6）安平这段就是很乱 双博馆的标示几乎都不见了
安平并没有很好的自行车环境 这点真的很可惜 只能等城平路接永华路这段盖起来 安平才
能更完整
归纳一下台南自行车道的问题
1.标示不清
2.路况不佳
3.绕路
4.补给不够 或标示不明
5.专用道都是边陲 为了有而盖的
6.骑的人有够少 其他人也不会跟进
7.离市区都太远 吸引不到观光客 甚至在地人都不知道
8.刚刚说的这一大段 会经过的只有 历史博物馆 跟安亿桥有T-bike
综上所述
请多多加油
官员自己去骑一下
骑车环境真的很糟