※ [本文转录自 Railway 看板 #1SsZ5A4b ]
作者: hicker (重度懒人癌发作) 看板: Railway
标题: [情报] 南铁地下 C212标 台南站地下化工程 招标
时间: Tue May 14 11:08:54 2019
http://bit.ly/2YqJfAM
铁道局的标案 预算约38.7亿 预定6/13开标
其余详见 http://bit.ly/2E1M1EP
内含本标图说及特定条款 以及南铁地下化轨道定线图
大致先这样

赞啦，自救会继续崩溃

期待卧轨抗议那一日

希望有人可以领标来看 话说怎么没公阅就招标了

借转台南版 感恩

盖起来盖起来

铁路地下化加油！

恭喜台南市的大家。终于可以不用等平交道的困扰了

恭喜台南市民

想太多。 自救会继续闹一样没完没了

也拆除八九成了 剩下那几栋

荣誉街到中华东路陆桥还有没拆的月见桥那边往北的方向到青年路这段也还没拆完青年路往北就不晓得了

荣誉街那里的看施工图好像是切到房子的边边，蛮尴尬的应该和曲率半径拉大有关系，若按原本地面的曲率半径做，那几栋照理说是不会动到的近年来的铁路改建都会尽量把弯道拉直一些

楼上专业推

推

推推

推

重点提示:1.实践街平交道位在结构出土段 可能施工期间会整并于长荣路临时平交道2.林森站确定第二阶段才会启用

这样 1. 的部份要把长荣地下道填平才有足够路宽做平交道吧?没有先填平的话, 只靠地下道两侧的道路会塞死突然想到如果地下化北延永康, 那出土段之后不就要慢慢往下面去?

下地起点应该在圣功大门口 柴头港溪没动到另外长荣地下道施工阶段就会拆掉了

也要看有无预留未来延伸永康段的地下化的引道降地方式虽然起点在圣功那边..

所以之后长荣路地下道就是变成临时平交道吗？

应该会这样变吧, 反正地下道也是要填平然后去做引道段工程, 上方就打通再装平交道设备, 不然只靠实践街平交道会塞车塞到饱

轨道资料供参 https://i.imgur.com/OnX8Ou8.png依目前设计图 实践街平交道会打到结构体破口

台南站地下化应该很快 至少比高雄快 规模较小

高雄慢是因为临时轨切换很多次+高雄车站有机务段搬迁和高捷要弄还有旧站本体迁移.盖临时车站和中博高架桥

感谢几位大大讲解

台南会慢的原因...大家知道的