议员争取仁德段铁路立体化 黄伟哲：会向中央争取
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〔记者蔡文居／台南报导〕台南市议员郭鸿仪、郑佳欣今天联合进行总质询，建议市府在
台南铁路地下化的同时，也能将仁德地区铁路地下化或高架化列入“南铁地下化”案内，
以减少当地平交道造成的壅塞。
交通局长林炎成表示，仁德车站是新兴的车站，离道路系统很近，所以火车经过平交道是
就会连锁影响交通号志，导致路口车辆延滞严重。
市长黄伟哲表示，铁路高架化的经费是地下化的约4分之1到6分之1，高架化的经费会比较
节省。现在铁路地下化从大桥延伸到永康、永康往北延伸到新市铁路高架化，跟往南延伸
到仁德的部分，现在有前瞻基础建设计画，市府会一并积极跟台铁来争取。
郑佳欣表示，仁德区的铁路仍维持平面设计，其中，台铁仁德站位于仁德区中正路一段保
安工业区旁，且中正路为仁德区主要道路，车流量相当大，常因平交道而造成车辆回堵。
她表示，仁德区段土地取得困难度相较低，推动地下化或高架化相对较容易。希望市府在
推动南铁地下化的同时，也能将仁德铁路立体化列入进行通盘检讨。
市议员郭鸿仪表示，仁德段的铁路全长约10公里，沿线大小平交道有5处，其中，中正路
一段的平交道因紧近保安工业区，对交通影响最大，也会影响医护救援。过去就曾发生有
人寻短，救护车因火车刚好经过，受到平交道阻隔而错失救援的黄金时间。
作者:
jp956956 (储备里长伯)
2019-05-08 12:17:00仁德那个确实需要改善 看做个地下道还是高架桥 跟着地下化其实没什么效益
作者:
KarlMarx (抗议WTO无罪！立刻放人！)
2019-05-08 12:28:00台铁不会让你经过铁轨挖地下道吧。
作者: jkane (可乐) 2019-05-08 12:58:00
20几年前那段就有说要高架化了，但当地有力人士反对就...
作者:
zirong (凛冬将至)
2019-05-08 13:13:00铁轨下不能挖地下道??那现在长荣地下道，小东地下道是??永康自强路统一公司那就是因为工业区车辆进出频繁，所以有汽车用高架跟机车用地下道了。
作者:
rotusea (M.Y.)
2019-05-08 13:47:00仁德段也高架 那就直接通到沙仑好啦XD
这平交道会塞车多半是北上区间车停车造成的，设个和平交道连锁的出发号志就好了，避免区间车还没停车就放下平交道栅栏浪费时间
作者:
jp956956 (储备里长伯)
2019-05-08 16:37:00没有 因为关庙当初自己要平面@@ 这样比较方便使用带动发展
作者:
zwt17 (懒猫)
2019-05-08 16:37:00其实铁路高架化应该是不错的