[新闻] 台南机场拓展航线 正谈曼谷、日本山形县

楼主: seashel (Mr.鼻血)   2019-05-07 21:28:39
〔记者蔡文居/台南报导〕台南市议员吕维胤今天进行市政总质询,针对台南机场拓展航
线进度提出质询,观旅局长陈信安表示,台南─仙台航线目前卡在仙台送客来台的问题,
而隔壁的山形县则积极推广包机,也对我们招手,目前双方正在洽谈。
吕维胤表示,先前市府已有和日本仙台和越南河内洽谈定期航班,目前现有的胡志明线约
占台南机场国际线载客率的7成,2018年台湾出国至越南的人数更攀升65万9123人;越南
到台湾的人数为49万0774人,显现越南对于台湾的观光地位愈趋重要。
他表示,台南机场是军民共用机场,1997年台南机场全盛时期的全年载运量甚至可达246
万6000人次,和近年载客量50万人次有5倍之差,显示目前台南机场的载客量还有成长空
间。希望能改善台南机场交通不便等缺点,增加台南机场国际线定期航班,同时争取更多
廉航进驻,将台南机场作为基地。
观旅局长陈信安表示,台南─仙台航线目前卡在仙台送客来台的问题,台南这边旅客数过
去没问题,但仙台那边的旅客数则没那么高。不过,仙台隔壁的山形县则积极推广包机,
在台北也推了100多班,现在也对我们招手,目前双方正在洽谈,山形那边的旅客有很高
的意愿来台南。
市长黄伟哲则补充说明,台南机场年底还有曼谷包机,目前先包机再推定期航班。而日本
关西部分,他们旅客来得少,我们去的多,一个航线的稳定应该是双方来去都差不多才行
。至于,廉航进驻部分,会向民航局洽谈争取。
作者: cosingtako (Hsu K.H.)   2019-05-07 21:37:00
希望廉航能进来
作者: zeroyaking (卖屋猫奴才!!)   2019-05-07 21:40:00
山形跟仙台坐车很近阿 大约一个小时 两个选一个吧
作者: dbdudsorj (..)   2019-05-07 21:40:00
德威很可惜 当初原本有意思要飞台南
作者: Madrid747 (UA 联合航空里程)   2019-05-07 21:41:00
期待 曼谷
作者: dbdudsorj (..)   2019-05-07 21:41:00
结果被高雄拖累
作者: zeroyaking (卖屋猫奴才!!)   2019-05-07 21:42:00
不过看地图 仙台机场离市区比较近 捷运只要25分去腻了大城市 仙台蛮不错的 不过仙台城真心陡
作者: hsiens (奇蹟留给别人)   2019-05-07 21:46:00
呜喔喔居然是d大,我还出去看一下是不是韩旅版XD
作者: Peijai (Pasha)   2019-05-07 21:52:00
期待山形啊!这样去滑雪超方便!
作者: tnit (碌碌碌碌)   2019-05-07 21:56:00
只要有开航都飞起来!
作者: b2uty03 (累)   2019-05-07 22:06:00
期待曼谷
作者: hpzs (WH在东京)   2019-05-07 22:10:00
期待曼谷
作者: asdfg567 (生存是规则,不是选择。)   2019-05-07 22:11:00
曼谷+1 曼谷谈起来 就从台南飞了
作者: eric791112 (ericfu)   2019-05-07 22:16:00
再开日本线危险!!日旅进入高原期惹
作者: alfi2016 (alfi2016)   2019-05-07 22:24:00
空气包机~飞机到了叫我。
作者: MadeTW   2019-05-07 22:32:00
台南机场越来越好喔曼谷不错耶
作者: threebears (threebears)   2019-05-07 22:33:00
曼谷推推,包机不期待漂亮价格
作者: eric791112 (ericfu)   2019-05-07 22:34:00
有没有考虑普吉岛,台湾没直飞欸
作者: yoshen1230 (好想换休旅车喔)   2019-05-07 22:56:00
曼谷耶耶
作者: dbdudsorj (..)   2019-05-07 22:57:00
当然 我也是台南人啊! 我台南我骄傲普吉岛没救了 已经没落台湾市场已经不爱普吉岛了
作者: Heynoo (议端头子)   2019-05-07 22:58:00
捷运先开吧,红线不是说要连机场?
作者: Redon (Redon)   2019-05-07 23:01:00
可以开台北花莲吗 哈哈哈
作者: fp737 (Never worry)   2019-05-07 23:13:00
山形很赞 , 200~400cm的雪~~
作者: xyyzzz (ZZZ\)   2019-05-07 23:15:00
有现但是航空就那两家独占有三小用= =去高雄也顶多一小时有那么累吗 我宁愿多花一小时省2k高铁钱啊 我穷可以吗
作者: joker755034 (海星)   2019-05-07 23:33:00
高捷红线先开就有连机场,结果台南..
作者: bryantchen (bryantchen)   2019-05-07 23:59:00
希望有廉航
作者: abin0818 (佛心熊)   2019-05-08 00:01:00
希望有廉航
作者: superfish07 (coolfish)   2019-05-08 00:04:00
赞哦
作者: njunju (妞妞)   2019-05-08 00:12:00
不觉得台南需要机场
作者: dunkylu (dunky)   2019-05-08 01:09:00
1997那时因为没有高铁才有如此荣景,拿那时的运量跟现在相比根本毫无意义可言,台南飞国际线最大致命伤就是飞机调度问题导致航班时间不佳
作者: hyde711034 ( 不合时宜)   2019-05-08 05:18:00
仙台真的很赞
作者: leslie0937 (Leslie)   2019-05-08 08:04:00
期待,让台南人不用搭飞机都要去高雄!
作者: dbdudsorj (..)   2019-05-08 09:30:00
其实我真的很不懂什么叫"航班时间不佳" 怎样叫"不佳"?
作者: Danieleye (pizzicato six)   2019-05-08 09:34:00
期待曼谷
作者: Tatsuko (裸足的性感女神)   2019-05-08 09:35:00
一般的情况下晚去早回通常会被认为是时间不佳(等于出游时间去头去尾,五天实质只有三天这样),一般早去晚回的时间最受欢迎,不过我个人喜欢午去午回XD
作者: chen19841205 (chen19841205)   2019-05-08 10:03:00
如果没有比小港航线吸引人,还不如去小港搭
作者: mygodisme (夏天)   2019-05-08 10:54:00
山形有兴趣
作者: dunkylu (dunky)   2019-05-08 11:32:00
台南出发的国际线因为飞机要从国外飞来,所以时间一定会是早回午去或是午回晚去,不会出现一班民众最爱的早去晚回观光局其实可以利用这种航班时间去争取国外旅客来台南毕竟这种时间对国外旅客来说反而是早去午回,极具优势
作者: tccan (阿骏)   2019-05-08 12:00:00
从我家开车到台南机场30分,到小港机场不塞车50分,可以选的话还是会以小港为出发场。台南机场现在的航班基本都是方便外国观光客的航班,而不是给本地百姓方便使用的航班。只有多20分钟的时间,但可以又更多更方便与优惠票价的选择,当然是首选高雄小港机场。
作者: jemylee (Jemy)   2019-05-08 12:19:00
曼谷我觉得机会很小,高雄飞曼谷的航班就少得可怜了
作者: leona719 (Leonana)   2019-05-08 15:56:00
拜托曼谷快开!台南虽然航班时间压缩了旅程,但是对于老人小孩其实这样的时间反而很轻松
作者: ps3sogood (旅行)   2019-05-08 19:06:00
希望开山形
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2019-05-08 20:35:00
目标是方便外国观光客,结果大众运输…
作者: windforilove (Han)   2019-05-09 09:05:00
机场应该把航厦迁到军医院那边跟南台南火车站共构
作者: okada777 (半夜不睡觉)   2019-05-09 09:55:00
期待有曼谷线

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