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想请教大家，有人觉得这一两年来，
早上上班时间只要开上国道一号，必定塞在台南到安定这一段吗??
个人体感是这两年车子越来越多(慢车也越来越多...)，
以前的车流量多但时速都还不慢，勉强还可以钻来钻去，
现在是多到直接把高速公路当停车场........到底我们缴的钱都去哪了(离题
每次看高公局的即时车速都觉得很唬烂，显示70~80结果实际开到那却是塞住的...(默
因以前仁德必塞，所以我通常绕去86再下国道北上，
但自从那奇葩大湾交流道开了后...
经过台南...塞！
经过大湾...塞！而且塞的比台南还严重，时速0也不奇怪。
经过永康...看运气塞可能还算顺！
经过国8...不敢下，因为很容易塞在平面道路。
经过安定...之前还不会塞，最近越来越恐怖会回塞到旧新市收费站......
计算我从出发到南科约30KM，结果开车要花上50~60min，换算时速真的超感人......

几点上班呢?之前从约8:30从大湾上，十几分钟就下安定喔

9点之前我不太上国道，容易遇到大车，慢车，还有要下永康交流道的

试过八点上大湾，下安定时间就要快三四十分钟...更早(六点半?)应该会更好。避开九点前，不然就是钻著走

我每天早上7:10从仁德上国1接国8到南科，塞在大湾的机率大约80%以上，下大雨更常塞在国8，后来试着走高铁桥下（台39）到公司的时间差不多，但少了塞车的时间，提供你参考

同事从高雄通勤，也才约1小时左右(抓九点至九点十五进公司

南科塞 竹科就不塞吗 竹科塞的比南科久

我7点半上86 下国一安定大概是8点~进公司 都8点10~15

只能期待2021都会区北外环二、三期准时完工分流掉部份车流，不然无解XD

我看也没路况跟车祸，大湾就真的会塞..塞到过永康还在塞

南下的路竹冈山段，每次经过都是莫名其妙的减速

台积电18厂靠近安定交流道

最近真的很塞，排一长条害我以为在仁德交流道

过了永康就顺了

是该建一条台南到高雄的五杨高架道了！