我们那些天兵议员~里长~退休民众已让开元转运站成功GG了
因为想保护美国学校的杂草,在去年5月23日(星期三)下午2时30分办公听会啦
会议记录如下
https://reurl.cc/KOYG9
这新闻开去年七月第二次说明会内容
http://www.cdns.com.tw/news.php?n_id=1&nc_id=238876
今年4月有关开元转运站的新闻
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1281808
已确定
开元转运站原BOT案暂缓 民众要求都计变更
交通局表示，美国学校原都计规划开元振兴公园约三．二公顷、停车场用地约○．六五公
顷及商业区○．四一公顷，所有权人为国产署。市府依当时都计规定，对于该地区都市未
来发展所衍生的停车需求，做为停车规划。对于地方的意见，市府尊重，原BOT案也已暂
缓办理，和国产署解除合作。
交通局表示，至于民众要求变更为绿地的提案，市府尊重，并将依都委会决议检讨，但未
来任何使用方式仍将尊重国产署意见。后续都市计画如仍维持停车场规定使用，未来规划
平面停车场可采用透水、绿覆方式设计，并融合环境，也可以保留大树及美国学校遗迹，
规划为符合生态及文化的多功能停车场。
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基本上开元转运站旁边就是非常大片的振兴公园
转运站只是要盖在长荣路跟开元路转角那一小片很多杂草地方
由于附近有很多市区公共汽车汇流,(有绿干线~70号~5号~0左~0右),为市区公共汽车转运站
非国道客运转运站,开元路是公共汽车绿线的行经道路，但途中相当拥挤，所以也要求业者将一楼空间退缩，设
置充裕的停车及候车空间，减缓交通阻塞问题!!
本案是“综合型”转运站，除了规划市区公共汽车的候车空间、立体停车场，也引进商店街、
影城及旅馆等多元使用。(附近中华路许多商办~开元路一带住宅大楼密集~肯定是养得起
这转运站),加上绿干线公共汽车常常爆满!!
一条开元路就两家量贩店(全联跟家乐福便利店)
短短一条南园街+北园街便利商店密度之高(2间全家+1间SEVEN+1间OK+2间美联社)
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我想问各位版友的意见,你们赞成开元转运站再下班晚上时间办一次或两次说明会吗?
他们开座谈会时间都在平日上班时间,看中华日报新闻照片全都是上年纪的人参加发言
可想而知就跟现在捷运或铁路地下化建设一样全都反对为主
你有看过观光客来看美国学校遗址吗???
全都跑去吃对面土魠鱼羹吧
如果版友推的人多,我们就能联署要求再办说明会,让正方发表意见出来