台南盖捷运 归仁乡亲这么说…
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/2757411
2019-04-12 23:22
〔记者吴俊锋／台南报导〕台南市政府巡回开办先进运输系统（捷运）优先路网规划说明
会，归仁场今晚举行，座无虚席，对于这项建设，乡亲们相当期待，出席的议员郭鸿仪、
许又仁与郑佳欣等都表态支持，民众踊跃提出看法，还有高中生也发表意见，多希望路线
能够更接“地气”，深入圆环闹区，甚至延伸到关庙，带动南关线的整体发展，气氛热络
。
这场说明会在归仁里活动中心举行，台南市捷运工程处长秦继孔简报，交通局副局长熊万
银主持，并为民众的问题解答、释疑，超过200人参加，地方乡亲对于计画内容都专心聆
听，不时报以掌声。
依照规划期程，台南捷运最快11年后完工，而第一期蓝线延伸，主要因路线有行经归仁，
通往高铁站，是今晚说明会的重点，秦继孔强调，若地方全力支持，有机会加速推动，与
第一期蓝线共同通车。
秦继孔也提到，在各地的捷运中，台南出资最省，仅需担负42％，根据评估，第一期蓝线
经费197亿元，市政府出资84亿元，营运30年后，盈余是115亿元，与桃园棕线一样，但桃
园市府却要出资100亿元，台南效益更大，绝非钱坑。
郭鸿仪、郑佳欣与许又仁等都赞同南关线兴建捷运，但不能只是从仁德中山路转台39线，
直通高铁站，路线应更深入归仁，甚至照顾到关庙，赢得全场掌声。
发言者有团体代表及一般民众、老师、学生，纷纷对于捷运提出意见，有的还想到未来的
营运，建议发展站区商机、增设亲子共融公园或者健全接驳，串成更便捷的路网。
熊万银说，第一期蓝线延伸正着手可行性评估，若地方力挺，届时路线规划上，会再参酌
各界的意见，让捷运更完善。