守护台南人的集体记忆 民间发起连署保留寿陆桥
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/2751649
2019-04-07 22:09
［记者刘婉君／台南报导］台南四维地下道上方的“寿陆桥”，建于日治时期，随着铁路
地下化工程，台南民间担心可能“被意外拆除”拆除，在网络发起完整保留“寿陆桥”（
四维地下道）重启文资审议的连署行动，希望守护台南人的集体记忆。
脸书社群“台南文化守护行动”表示，寿陆桥约建造于日本时代昭和5年（西元1930年）
，据传当时民族路是德庆溪水道，此段桥梁应是跨越水道的交通基础设施，据传也是台湾
最早期的立体化交通基础建设之一，具有重要历史意义及其文化资产价值，在台湾交通、
土木、铁道史上的意义，应有其保存之重要性及必要性。
“台南文化守护行动”指出，寿陆桥就历史意义、市民集体记忆而言，都是府城相当重要
且无可取代的景观元素，也见证及带动府城的发展，述说著许多府城故事，是这座城市的
灵魂与文化，倘若因铁路地下化而失去，台南等同于一个失去历史脉络与文化景观的城市
。
铁道局第六工务段表示，台中市也有一座铁路陆桥在地方要求下保留，目前已由台中市政
府规划设计中。地下道的处理属于地下化工程后段，大约还要4、5年，关于寿陆桥，会尊
重地方政府的意见，至于后续作法，还是要经过讨论才能决定。
台南市文资处表示，寿陆桥依文化资产保存法办理文化资产价值评估，经建筑、结构等相
关领域专家学者组成的专案小组会勘审查结果，未达指定登录为文化资产价值之基准，尊
重专案小组的专业判断，且在地历史或大众记忆如何留存之议题，并非取得文化资产法定
身分就能解决，透过适当设计也能使文化保存得以融入当代生活。
文资处指出，寿陆桥虽未达法定文化资产价值标准，建议未来的管理机关及使用单位将寿
陆桥纳入工程景观设计中予以保存活化，未来设计过程中，文资处也会主动参与讨论提供
意见，让未能有文资身分的老建物，也能够获得最大的保存。并举例新化那菝林神社、安
南区高家古厝、后壁国小宿舍等，都是在文资审议未通过的情况下，仍然得到妥善保存活
化的例子。
台南市工务局表示，希望辅导做文资保存，至于保留方式还要再讨论。