楼主:
ceritawa (azlxvmnlc)
2019-04-06 16:31:51(先说因为生活圈在绿线及蓝线
非讨论蓝绿线相关留言及回复会删除
还请见谅
无论正反意见
建议详读市府评估报告后
再将自己的论述独立po文完整叙述
以免失焦)
这几天大家热烈参与讨论的过程
蛮多前辈提出以改善公共汽车取代捷运建设
小弟资质驽钝
提出生活中实际观察到的公共汽车问题
除了厘清事实也希望大家帮忙集思广益
https://i.imgur.com/wKG2Oel.jpg
https://i.imgur.com/xyMBHD2.jpg
这里是西门和意路口小西门(大亿丽致)站
因为路幅的关系 若是有靠站公共汽车停留
较久(高铁接驳旅客通常必须停留卸行李)
后方就会堵塞 如果刚好遇到四五台齐发的
然后妈祖和皮卡丘又三不五时来乱一下
大概就会回堵到接近保安路
公共汽车乘客也必须冒险走在路上
类似情况在附近的站点天天上演
在此必须先客观的称赞感谢市政府的努力
早些年观光人潮还没那么多的时候
这里更加混乱壅塞
市府在这边确实下了功夫努力改善
现况已经是将路线公共汽车，干线公共汽车
及高铁接驳车站牌分流改善后的结果
可能因为长相让司机误会感受到
"老子会投诉你"的气场
本身不曾遇过过站不停的情况
但许多个子娇小的学生或旅客
常常得为了招手拦车跑到车道险象环生
撇除大量观光客不说
这里平常日下午聚集了包含
南商，家齐，中山，南英，建兴，忠义，南女等 台南未来希望的宝贝学生
真心希望可以帮他们营造一个更安全的通勤环境
也请前辈不吝提供改善良方
虽然明白建设是必须付出代价的
但已经大爱无私帮忙别的县市其他县市
背了这么多年的负债
自己热爱的城市这么努力地提升公共汽车运量
好不容通过国家审核 有机会兴建符合需求及预算的捷运系统
却还要被检讨钱坑债留子孙?!
捷运确实有助于减少路上私人载具及公共汽车
等同减少交通阻塞怠速所制造的碳排污染
另外 无论支持或反对 捷运说明会请相关地区朋友务必踊跃出席 议员选举可能觉得自己投
错了 这个参与真正关系台南未来发展的议题机会 请不要再继续忽视了
作者:
amacus (男人40)
2019-04-06 16:46:00好喔
一直说炒房的人很奇怪 房价会提高就是因为捷运有他的效益存在啊 有人涨房价但也有人愿意买 一个愿打一个愿挨 这在资本主义下不是必然的结果吗？还是你希望像共产社会一样没有任何买卖自由 因为房价会涨所以不要盖捷运这观点真的很奇葩 明明产生的效益就远高于成本一件好事为何不做？
作者:
zhi1999 (北部闯荡的台南游子)
2019-04-06 17:03:00为什么捷运会害房价高 因为是好东西啊 不然你家旁边是纳骨堂电塔....
作者: cpuos118 2019-04-06 17:31:00
有盖城市才有新的机会
作者: moonzone (虫) 2019-04-06 18:08:00
盖在一楼家门口应该就不算炒房了
作者:
ding2599 (gfdgdfgd)
2019-04-06 19:22:001楼卖乱啦垃圾场盖1楼家 压制房价大家说好不好
作者:
zhi1999 (北部闯荡的台南游子)
2019-04-06 20:10:00台南延宕的垃圾掩埋场现在搬到1楼的家旁边 大家说好不好！
当然OK啊，垃圾场盖旁边还有补助领，一样给人家当注册公司，寄学籍地方，反正房子又不只一栋
所以台湾炒房 高店租 高物价 就是努力拼经济的表现店租 物价炒高了 想再降回去 基本上是不太可逆了
作者: Kyo5566 (呕呕呕呕呕) 2019-04-07 11:04:00
多盖一些纳骨塔电厂焚化炉房价就下来了 不会有炒房疑虑
竟然还有人在说盖捷运炒房啊？现在捷运都还没有可是房价早就炒起来了，为何
为什么一直有盖捷运=炒房的思维，如果所有的建设都要跟房价扯上关系，那就什么都不要做阿，马路也放给它烂讨论建设的可行性可以理智一点