Re: [问题] 台南合并9年了

楼主: pockytea (matcha)   2019-03-06 00:21:46
台南会很难发展是因为台南市太偏南边,只能影响到永康,但也只侷限到大桥,永大路以
东商圈就缩小了,台南县幅员广大,县政府放在偏北的新营很明显是日治时代台南疆域是
到云嘉,设新营位置刚好置中,这也解释为什么溪北的镇多于溪南,溪北人口从日治时代
都是多于溪南。白河镇以前可是有4万多人,回过头来,为什么台南县搞那么久也只有永
康可以说嘴,仁德归仁只是人口较多一些,建设也没新营好,仁德因为离台南市太近,商
圈又分散,归仁还比较独立点,讲实在话,其实和麻豆佳里差不多而已,谁都无法屌打谁
。南县最可惜的是,中台南一直没有深入的发展,可是有南科啊,怎么没发展,日本人会
把这地方区域中心放在新化镇,而不是善化,就是为照顾山区,有南科的善化新市到现在
没有大医院,大卖场,一来会被永康吸走,二来你过不了曾文溪,那边有曾文区麻豆和北
门区的佳里,他们有各自的生活圈和腹地,有自己的医院,善化也只能吸山上和大内。善
化新市人口起来了,但只有房价起来,建设和联外交通还是惨淡。南科区域若不连结麻豆
佳里,就算善化人口超过5万也只是孤鸟,别以为一条溪不怎么样,台南市光盐水溪南北
就差异很大了,安南区还起不太来,其实有个地方很有潜力腹地又大,就是官田乡,溪北
的铁路和联外交通其实比溪南好,不塞车又快,端看市长的智慧了,毕竟他最了解溪北。
不过我倒是满看好麻豆工业区,他是现有交通最好的工业区,又是放在麻佳中间,山线海
线兼具,看有没办法和善化南科连结发展囉
作者: smallshow3 (小礸)   2019-03-06 11:13:00
台北捷运绕一大圈,几乎都开车,省1半时间
楼主: pockytea (matcha)   2019-03-06 08:20:00
我是说新重划的麻豆工业区放在麻佳人口最多位置很好不是和南科比较,麻豆很适合当物流中心,定位不同的。
作者: ga030468 (ga030468)   2019-03-06 08:12:00
台北有捷运啊大哥...
作者: abyepi (自己选)   2019-03-06 08:11:00
旧有麻豆工业区从业人口不多新区块去年开始整地开发中,拿南科比传统工业区也太看不起南科,台南有些工业区早开发规模不大,比嘉义民雄工业区,南投南冈工业区还小
作者: kbten (kbten)   2019-03-06 00:25:00
不知道麻豆工业区就业人口多少?有超过一万人吗?南科可是有八万就业人口
作者: shu750615 (劈哩嘩啦)   2019-03-06 00:27:00
分段很难?
作者: KarlMarx (抗议WTO无罪!立刻放人!)   2019-03-06 00:28:00
作者: jp956956 (储备里长伯)   2019-03-06 00:28:00
交通好没人要去也没用
作者: x44025 (agg)   2019-03-06 00:37:00
其实看得懂啦
作者: LastAttack (与我无关~~)   2019-03-06 00:40:00
这样的内容跟文字量不分段还好,但就需要句点
作者: zhi1999 (北部闯荡的台南游子)   2019-03-06 00:45:00
新市人已经认清我们这里不会再开什么家乐福之类的商店了离永康太近了大家都去永康或直接台南市区
作者: maxed (131)   2019-03-06 01:37:00
国家政策不就是要靠国1/省道 串起台中到高雄的产业吗?!
作者: ga030468 (ga030468)   2019-03-06 01:43:00
台南诟病是交通吧...我真的连开车出台南市都懒如果交通运输可以做起来 对台南才是最大的帮助朋友来台南没租汽车 活动范围几乎都在台南市而已
作者: chong17 (ken)   2019-03-06 01:54:00
交通是一大问题 本来过年要去走马濑童玩节 因为公共汽车要转车 舟车劳顿 就打消此意
作者: kutkin ( )   2019-03-06 01:55:00
走马濑不去也罢,台南市农会经营的2266
作者: ga030468 (ga030468)   2019-03-06 02:00:00
说到走马濑就有气收门票钱还疏于管理前阵子去走吊桥 结果没工作人员管控 导致过重人都卡著 浪费时间生命里头的设施也都很破旧不堪,顽皮世界真的好多了门票贵了点 但至少是有用心维护的
作者: smallshow3 (小礸)   2019-03-06 06:02:00
台南交通是问题,台北就不是喔… 在台北开车更麻烦,但是会想出门
作者: bullce (布尔切)   2019-03-06 07:55:00
安定更惨 连全联都没有
作者: yalishy (梨子*)   2019-03-06 12:21:00
永大路以东倒是多了许多建案
作者: wih1007   2019-03-06 17:28:00
全台湾没有一个地方交通不是问题的,就连台北大众运输那么方便的地方还是一堆人坚持骑车开车,这是从头烂到脚的问题
作者: douxid   2019-03-06 18:40:00
起薪七万,台南挤爆
作者: soyghcg (仙女抚我顶 结发受长生)   2019-03-06 22:43:00
科学园区归中央管 但周遭乡镇公设 地方政府根本摆烂但联外交通并没有差到哪 北外环都在盖了三条国道 84+北外环快速 +台铁 哪来差?盖太慢才是该狗干的地方还有安定交流道附近也早该开发 放给它烂盖个bot开放式休息站兼购物中心完全可行
作者: soulllful (soulllful)   2019-03-07 00:39:00
能怎么发展 人口又起不来顶多只能把原市区和永康仁德的人口平均出去,但那又更不可能

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