楼主:
jiern (jiern)
2019-02-27 19:31:36在野议员反对 台南捷运恐胎死腹中
2019-02-27 自由
https://i.imgur.com/8MpzbZK.jpg
台南捷运将采高架单轨系统，图为吉隆坡类似的单轨系统。（记者蔡文居摄）
〔记者蔡文居／台南报导〕台南市议会今天临时会最后一天，讨论有关居民反对捷运行经
西门路的请愿案，与会的在野党议员砲声隆隆，认为恐债留子孙而反对兴建，最后主席、
议长郭信良做成决议，要求交通局自筹经费举办说明会，经多数市民同意后再将捷运垫付
案送议会审查。
攸关台南市捷运系统建设的“南市先进运输系统（蓝、绿、红线）规划作业”共1亿1000
多万元的垫付案，这次议会召开临时会，因在野党强烈反对，在程委会讨论时便遭到保留
。南市交通局会计画于3月市议会定期会召开时再办理垫付审查。
不过，今天议会讨论西门路居民的请愿案时，在野党及当地议员砲声隆隆，台南要兴建捷
运的计画，恐过不了市议会这一关而胎死腹中。
交通局长林炎成强调，先进运输系统属于公共财，不能以盈亏做单一考量。目前路线尚未
定案，会依议会决议尽速办理说明会，争取民众支持，在未达公约数前，不会贸然施作。
林炎成表示，鉴于南市汽机车每年总数持续增加衍生道路交通壅塞、停车及空污等问题；
若仅是开辟道路及停车场，等于长期变相鼓励私人运具，治标不治本，发展绿能先进运输
可减少私人运具使用率，降低伤亡事故并改善环境负荷。
在都市发展方面，先进运输是发展城市观光及产业的利器，可提升观光人口、缩小城乡差
距；此外，公共运输交通网仅靠公共汽车单一系统，是无法符合台南需要，且公共汽车搭乘环境对
长辈及行动不便者较不友善，才规划以先进运输为骨干，配合公共汽车路网相辅，形成更完善
交通路网，打造便捷、安全、准点、无污染的公共运输系统。
南市先进运输系统包括蓝线一期、绿线、蓝线延伸线及红线，总工程经费780.4亿，中央
补助426.26亿，地方自筹354.14亿。
新闻
https://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2711720
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2019-02-27 19:34:00老了 大家开车撞车汽车自摔 走在路上被撞死 大家是好不好
作者:
ohaboy (阿米兄)
2019-02-27 19:35:00QQ
作者:
chong17 (ken)
2019-02-27 19:36:00看吧～ 这就是政治斗争
作者:
cyp001 (医生叔叔)
2019-02-27 19:36:00反对(X) 没分到油水(O)
作者:
mamolu (bring back)
2019-02-27 19:37:00身为台南中西区在地人，是真的很不想要有捷运通过旧市区，不知道其他人怎么看？台南人有真的很想要捷运吗
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2019-02-27 19:43:00非常需要重点不是台南人 是观光客
作者:
yago (☑台南彭于晏)
2019-02-27 19:43:00台南继续塞车继续车祸25年，郭信良七股海线的，单轨跟他无关
作者:
whitecow (whitecow)
2019-02-27 19:44:00没分到而已
也是啦 说实在的台南也没那么繁荣 只是常塞车常有红灯右转还有违停零容忍而已
作者:
whitecow (whitecow)
2019-02-27 19:45:00你看台南人连去巷子口倒垃圾都要骑机车...你觉得他会走路去搭捷运？
作者:
sztiger (好运陇宗来)
2019-02-27 19:46:00台南真的需要吗？盖了只会债留子孙吧！
好笑 现在优先盖的路线可以缩小城乡差距 我也是醉了
作者: moonzone (虫) 2019-02-27 19:46:00
怕债留子孙 那子孙如果想要
作者:
popokill1 (chaospopo)
2019-02-27 19:48:00就债留子子孙孙
作者: ding0725 (塔斯汀哥) 2019-02-27 19:50:00
路已经够小条了还盖高架 路线也废到笑
作者:
chong17 (ken)
2019-02-27 19:51:00盖在安全岛上 影响道路很有限
作者:
dss (dss)
2019-02-27 19:56:00一起分一亿囉
作者:
aa08175 (Q小贤)
2019-02-27 19:56:00高雄一开始还不是一堆人喊不需要
作者:
chong17 (ken)
2019-02-27 19:58:00机场捷运 因为蓝绿恶斗，盖了20年 1200多亿，盖得最久、最贵的捷运，这两项指标 均为世界第一
作者:
abain521 (abain521)
2019-02-27 19:58:00反正大不了假日永远塞车，让更多人去骑机车吧
作者: iloveyanzi01 (iloveyanzi) 2019-02-27 19:59:00
一堆建案GG了
作者:
aa08175 (Q小贤)
2019-02-27 19:59:00我同事住在安南永康，每次有事要进市区就是开车
作者:
L9C4iO (JoeYC)
2019-02-27 19:59:00然后要引进中国的系统吗
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2019-02-27 20:00:00楼上 日立
作者:
aa08175 (Q小贤)
2019-02-27 20:00:00可以减少车辆进入旧市区，对于那边的住户也没有不好
作者: kbpoop (poogyfine) 2019-02-27 20:01:00
不要盖比较好 跟高雄一样赔钱货
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2019-02-27 20:02:00干脆宣布台南永不兴建捷运 废除公共汽车 拆除人行道与斑马线只准开车骑车 路边每一吋都画满停车格台南人的理想乡
回楼上 可惜现阶段优先的大众运输路线根本无法阻止汽车进市区
作者: moonzone (虫) 2019-02-27 20:04:00
如果能够让大型公共汽车不进入市区真的不错
很有可能制造更多的拥挤大型公共汽车是因为四轮太多才会塞塞塞，再加上违停 那更是爆掉
作者:
aa08175 (Q小贤)
2019-02-27 20:05:00为什么不行？观光客的车不是车？
作者:
chong17 (ken)
2019-02-27 20:06:00西门路9位里长的请愿案，诉求是 工程施工会太吵、还有导致塞车。干你娘 ！庙会比这个严重一万倍，半夜的噪音、塞车更夸张，怎没看到里长抗议啊？这就是政治操作嘛！
台南公共汽车这么少 会塞车最根本的问题还是路太小汽机车太多
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2019-02-27 20:08:00台南人不需要捷运 大家喜欢塞在路上 越塞越好 毕竟不要债留子孙嘛
作者:
zhi1999 (北部闯荡的台南游子)
2019-02-27 20:09:00可以请问一下这样是连蓝线一期一起胎死腹中吗.......
作者:
chong17 (ken)
2019-02-27 20:09:00西门路算大条路，真不知道在抗议什么东西
作者:
ddijk (空无一物)
2019-02-27 20:10:00别盖旧市区阿 盖永康跟东区就好
作者:
dp44 (lol)
2019-02-27 20:11:00问题出在一人汽车太多啊
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2019-02-27 20:12:00只看到眼前债留子孙 未来被子孙憎恨的政客
作者:
cblade (cblade)
2019-02-27 20:22:00台南目前大众运输使用率才6-7%吧，有够悲剧，要是捷运真能有效提升当然是好
作者:
KarlMarx (抗议WTO无罪！立刻放人！)
2019-02-27 20:29:00蓝线没问题，这个是卡在规划的经费垫付。
好吧 不要盖就算了 希望以后不会看到有人继续靠北交通
作者:
jhchenzt (旅人的日记)
2019-02-27 20:33:00台南人觉得需要捷运+1 有捷运才不想骑车进市区赞成盖安南 永康 东区 仁德，市区别盖了，继续让交通烂
作者: cliff880528 (万恶的考试) 2019-02-27 20:35:00
需要捷运 但规划真的蛮差的 不盖也罢...
作者:
hbhbjj (Zonnn)
2019-02-27 20:35:00又在债留子孙 讲真的把大众运输做起来 车流和空气都会有改变 到底有什么不好
作者: yoyo41015 (安) 2019-02-27 20:37:00
不知道台南适不适合，不过去过国内外有捷运的城市真的方便，私心希望有捷运～
作者: cyinch 2019-02-27 20:37:00
没关系啦，永远让别的城市去进步就好了
作者: cyinch 2019-02-27 20:38:00
只要有古蹟和南科，台南人其他东西都不需要
作者:
cblade (cblade)
2019-02-27 20:41:00台南是最有本钱把观光效益在放大的,交通是现在的上限瓶颈
作者: cyinch 2019-02-27 20:41:00
大家都在要建设要资源，就台南在往外推
作者:
Android2 (Froyo)
2019-02-27 20:42:00路上三宝一堆，真的不是说假的…一天至少遇到1x个…真的不夸张！ 市区开远灯照到让你瞎， 逆向 红灯右转 左转，红灯逆向加 右转 ，硬开两车道间…无奇不有！！！！
作者:
wadeheat (wadeheat)
2019-02-27 20:42:00拜托盖永康东区仁德，旧市区别盖
作者:
chong17 (ken)
2019-02-27 20:45:00XDDD 好一个债留子孙，全国唯二没有负债的县市 就是金门、马祖。因为怕负债 而放弃建设吗？是这样吗？？？其他直辖市 还是一样 捷运一条一条盖，操你妈的垃圾议员！
作者:
cblade (cblade)
2019-02-27 20:47:00捷运这么爽的东西 结果有人不要XD债留子孙根本笑话,议员水准真的听听就好
作者:
porterst (porterst)
2019-02-27 20:49:00一堆怪怪路线 不如别盖
作者:
nono168 (fight again)
2019-02-27 20:50:00拜托 盖我家附近
作者:
chong17 (ken)
2019-02-27 20:52:00议员反对的理由是预算问题 不是路线问题 某楼有事吗？
作者:
zhi1999 (北部闯荡的台南游子)
2019-02-27 20:55:00拜托赶快盖捷运，不用说假日 平常上下班尖峰真的太可怕而且捷运跟公共汽车真的是不一样的东西，实际问过很多老人，
作者:
cblade (cblade)
2019-02-27 20:55:00除了观光,未来老人越来越多,以现在的大众运输超不友善
作者:
cblade (cblade)
2019-02-27 20:56:00从家里要坐大众运输到医院 根本浪费生命..
公共汽车没人搭所以不用捷运，盖捷运浪费钱但是又塞车，解决方案就是只能公共汽车增班，不过还是没人搭，反捷运方一直陷入矛盾中
作者:
asdfg567 (生存是规则，不是选择。)
2019-02-27 21:01:00捷运不盖 以后更不方便 为了反而反 有了捷运才可以把公共汽车的点拉开到市区周围 而不是进去市区
不然有什么解决塞车又不用盖捷运 然后公共汽车不会被卡在路上 不是我们交通习惯改变就是公共汽车会飞吧...
作者: bullfrogseed (bullfrog) 2019-02-27 21:08:00
现在去高雄都坐捷运，希望台南也有
作者:
chong17 (ken)
2019-02-27 21:08:00反对盖捷运的人 应该没看过 南科 上下班 万马奔腾 的景象
台南真的一堆守旧老害其他县市都巴不得赶快盖捷运，只有台南把捷运往外推然后去有捷运的城市却搭捷运搭的超爽
高架单轨可以挡庙会鞭炮耶 不支持ㄧ下吗？最好笑的你帮中央省预算 钱留给其他五都然后又报怨台南没建设
作者:
lupins (〈仙黛逸踪‧八式问剑〉)
2019-02-27 21:25:00庙会并不会因为单轨而消失
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2019-02-27 21:26:00搞不好会因为庙会单轨消失呢科科8+9：经神明指示 应拆除单轨
鞭炮会从轨道中间窜上去打中列车 保证公共危险罪以后绝对禁止放炮(单轨路线上)其实公共汽车就是要设了单轨才有机会站站转乘 不然每条路线都要绕到火车站 路线远班距长效率差 以后可以简短路线到最近的单轨站 光班次密度在同样的人力下就加密一倍了
作者:
RTA (爱文文)
2019-02-27 21:34:00台南水准不意外啊，一堆人一辈子只躲在台南的没见过世面的，台南排外的很严重
作者: lolovero (凉) 2019-02-27 21:37:00
台南超需要捷运，一时的不方便也忍不了...
作者:
yoysky (小希希)
2019-02-27 21:39:00捷运看的是未来，现在看起来可能不需要，但是不盖台南永远都是这样，觉得台南需要+1
隔壁黄线很缺钱呢 没想台南那么有大量 要把400亿中央
补助做功德 你以为不做单轨中央会把补助贴去做公共汽车喔
有连署支持捷运的地方吗？难道西门路居民就是代表多数市民？
作者: lolovero (凉) 2019-02-27 21:47:00
不论是在地人或观光客，捷运通车后路上开车的人少了，交通问题、停车问题可以一并解决
作者:
zerson (wind-z)
2019-02-27 21:48:00要不是工作和住家在台南,不然每次去台北都觉得满方便的
西门路居民叫屁喔，那就不要经过西门路，快来盖在我家门口，期待房价涨翻天
把盖捷运的钱拿来请公务员抓违停，台南交通就会好了啦!把盖捷运的钱拿来请公务员抓违停，台南交通就会好了啦!把盖捷运的钱拿来请公务员抓违停，台南交通就会好了啦!
作者:
gso1025 (做人好累)
2019-02-27 22:00:00盖什么捷运，拿来多盖点宫庙不是比较好吗
作者:
chong17 (ken)
2019-02-27 22:03:00有捷运 庙会不能放炮 郭议长当然无法接受啊 他超挺宫庙的
作者:
short945 (short)
2019-02-27 22:09:00不是不盖，是在野时不盖，在位的时候就会有另一番说词
作者:
sky7338 (自己人生自己拼...)
2019-02-27 22:10:00挖下去会因为有古蹟然后停摆
讲到快烂了 请先盖南科线 收容通勤族吧不然南科通勤河堤车祸 超危险
提议捷运不捷运的，超废，倒不如提议把优良的宫庙文化给废掉比较实在，真的废掉，假日骑摩托车还比较不会那么塞勒，妈的，一堆马路路霸
作者: gary810426 (宅宪) 2019-02-27 22:21:00
征收拓宽道路啦，马的哩
作者:
fatstan (DPJ)
2019-02-27 22:21:00公共汽车增班再来一起塞 然后误点再来怪政府
作者:
KarlMarx (抗议WTO无罪！立刻放人！)
2019-02-27 22:21:00南科通勤目前有北外环，第二期兴建中，第三期刚动土。
作者:
Qmoro (爱着爱着就永远)
2019-02-27 22:33:00继续塞到死吧
作者: thackeray 2019-02-27 23:01:00
台南超需要
作者:
lovecard (田野中的宁静)
2019-02-27 23:01:00补助一辈子的公共汽车，一辈子的钱坑执政时背骨一堆，永远被利益拖垮
作者:
mt580 (K.R )
2019-02-27 23:13:00想也知道在演戏??只是不能被这样拖下去...赶快盖吧~~~
作者: boogigi (宅神) 2019-02-27 23:17:00
台南人盖捷运+1, 可以多一个避开马路三宝的选择..但希望能好好规划
作者: jk2233 (冲冲澄) 2019-02-27 23:19:00
蓝线一期确定没问题吗....?
作者:
limion (Limion)
2019-02-27 23:20:00干 塞车塞成这样 每天还都要小心三宝 非常需要捷运好吗
作者:
chong17 (ken)
2019-02-27 23:23:00可以从路线上讨论啊，但从这篇看，议员要以经费考量 全部推翻
在台北我也都搭捷运不搭公共汽车阿，会塞会摇等太久而且，捷运站有冷气
作者:
purple6 (希望无限)
2019-02-27 23:35:00公共运输越来越进步是趋势，但是房价也会跟着飙......
作者:
DesignXD (Jude Law Jr.)
2019-02-27 23:37:00禁机车比较快不过不可能哈哈
作者:
jackyiou (银翼的魔术师)
2019-02-27 23:40:00可能现在很多人也不打算有子孙吧XD
我觉得啦，盖好之前自驾车早就遍布市区了...塞车问题就解决了
作者:
yago (☑台南彭于晏)
2019-02-27 23:41:00继续挡阿，超乡愿，给建设还不要，继续天天抱怨塞车。
作者:
chong17 (ken)
2019-02-27 23:46:00都跟中央要到补助了，议员竟然挡掉，实在很无奈……新竹都快要有捷运了。 等我老了 反应变慢 我就不想骑开车不想当马路三宝 就只想坐捷运就好了
不想改善违停 盖再多的停车场都不够 不搞好大众运输 然后整天靠北空气污染
作者:
chong17 (ken)
2019-02-27 23:49:00家中父母年纪大 更需要捷运 不要再搭那烂公共汽车 还搭到迷路
作者:
yago (☑台南彭于晏)
2019-02-27 23:52:00自驾车也会先塞在路上，目前自驾车是一般车的4倍价钱买不起
作者: hihciew (hihciew) 2019-02-27 23:54:00
作者:
lulttm 2019-02-27 23:56:00嗯 继续停滞二十年呗
不是不要捷运 是不要dpp执政 换kmt执政 理性中立
作者:
chong17 (ken)
2019-02-28 00:04:00我看日本冲绳 单轨 就不是环状路线啊！ 为什么市府这么喜欢搞环状路线啊？公共汽车0号就是环状路线，有够烂，有够会绕远路
作者: Kyo5566 (呕呕呕呕呕) 2019-02-28 00:05:00
台南不需要捷运 只要宣布在柏油路上的任何地方都能随意停车 就能解决停车问题
作者:
apple30 (guiguigk)
2019-02-28 00:17:00希望有捷运
作者: douxid 2019-02-28 00:24:00
想搭的，名下汽机车卖了没？
作者: maxed (131) 2019-02-28 00:27:00
路线选择很合理啊!还是哪线该如何改 会更好?!
作者:
bjock (bjock)
2019-02-28 00:40:00谁要捷运啊...除了建商！
作者:
k29607 (滚地安打)
2019-02-28 00:40:00台南只需要庙会，文化古都
作者:
ngc7331 (零点零)
2019-02-28 00:43:00挖到古蹟是蛮有可能的XDDDD
作者:
soyghcg (仙女抚我顶 结发受长生)
2019-02-28 00:45:00等盖好 自驾无人车都出来了
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2019-02-28 00:48:00作者:
chong17 (ken)
2019-02-28 00:51:00感谢楼上 已连署
作者:
MiaoAm (Aimee)
2019-02-28 00:51:00设立逆向车道给一堆逆向三宝好了
作者:
tutuan (沈潜)
2019-02-28 01:20:00唉 我觉得没有捷运基本上台南就无法升级了 不进则退
作者: KOEI56 (艾螺丝) 2019-02-28 01:20:00
谁在跟你旧市区不想要捷运 要捷运的目的就是要让车辆交通舒缓 整天塞你喜欢 我不喜欢啦
作者:
weed222 (孤单不寂寞)
2019-02-28 01:31:00观光客才不需要捷运，把公共汽车搞好就好
作者: robert53 (自由) 2019-02-28 01:36:00
挡的好，脑袋清楚点就知道，台南根本没本钱盖捷运
作者: judy00355 (1021) 2019-02-28 01:39:00
台南人需要+1，市区太难停车了，又一堆违停，西门路不想要来盖海安路好了，离我家更近
作者:
jsanman (翻滚回去吧加拿大)
2019-02-28 01:39:00台南真的没救了
作者:
chong17 (ken)
2019-02-28 01:44:00海安路是不错选择，徒步区上方有单轨，刚好可以遮阳
作者:
a6116x (YoungGDa)
2019-02-28 01:46:00台南人真的不需要捷运，落后城市骑机车吸废气出出车祸就很开心了，真的不用搭什么屁捷运！
作者:
weed222 (孤单不寂寞)
2019-02-28 01:46:00如果这路线要靠观光客救，一开始就不应该盖
作者:
weed222 (孤单不寂寞)
2019-02-28 01:47:00公共汽车哪会不知道坐到哪，自己规划绕成那样，活该低底盘公共汽车，轮椅都能上公共汽车了，到底老年人搭公共汽车是会有什么问题？？？国外都行之有年了。是旧市区的轮椅很高贵只能上捷运，不削上不想上公共汽车是吗？班次少，路线烂。还在那边误导什么公共汽车要补助，再怎么补助都比补助未来的捷运便宜啦。
作者:
chong17 (ken)
2019-02-28 01:57:00楼上觉得好就很好 今年是猪年 所以必须爱护你 喜欢你 U R Right !一个是营运的补助 一个是兴建的补助 靠 ！！！这样也能比？？？？？好啦！假设可以比好了，大家骑脚踏车 最省钱，又可以运动，坐什么车？开什么车？还要加油 浪费钱！喔…效率是三小？？？我听呒虾米啦 XDDD
作者:
puffdog (包夫句)
2019-02-28 02:20:00我比较需要公共汽车 真的好难等啊
作者: kktim 2019-02-28 02:24:00
路线可以讨论，但捷运长远来看哪会不需要？尤其是台南观光客那么多！我是很希望盖我家旁边
其实我觉得以前省府时代的路线真的不错
https://imgur.com/a/T4DCyhr 3线L型一次转都可到不过当时有钱地下化 现在只能硬吃高架单轨公共汽车的硬伤就是每条没绕过火车站运量极低 之后就开始绕来绕去省成本 你只要大动脉单轨架上去 每个站都可以当起点减少公共汽车的路线长度进而利用缩短的人车运量加密班次目前绿线走的跟百年前马路一样 当时日本刚来的时候就是用拆城墙的西门路跟增设成功路当做府城进出车站的进城大道 中山路是中后期跟末广町组合的府城轴线
台南人真的不需要，但观光客跟外地来工作的人蛮需要的
公共汽车路网先做好再说 不要只为了想要有捷运而做捷运台南市的公共汽车和台中高雄的公共汽车网相比 明显就差了一截会开车来的 外县市的民众比较多 盖了捷运还是一样塞
作者:
lrac (随处可见的大叔)
2019-02-28 07:26:00公共汽车那么肥根本不适合市区，市区全部开小巴就好捷运西门路不要就算了，至少南科拉一条、安平拉一条
作者:
bianlee (神逻辑)
2019-02-28 07:43:00台南不需要捷运 浪费公帑
作者:
weed222 (孤单不寂寞)
2019-02-28 07:59:00捷运到时候稳亏损啊，还不是要市府去擦屁股
作者: Doralice 2019-02-28 08:00:00
台湾不可能养路面电车啦......和高雄轻轨一样谁做这个影响汽机车通行，大概就不会有下一任了现有公共汽车，坦白说司机素质和上下车点的安全性对老人小孩不是那么友善....
作者:
KarlMarx (抗议WTO无罪！立刻放人！)
2019-02-28 08:16:00公共运输大部分都是亏损的。既然会亏损那公共汽车也该收掉囉。
作者:
swjlsc (右手赢了)
2019-02-28 08:30:00台铁也是亏损 所以铁路运输应该废除 呵呵
搭捷运跟拥有私有车根本不冲突，有人脑子是没出生吗？以前我真的以为台湾识字率高，知识水准还不错，但后来真的发现识字跟有脑是两回事。
作者:
iorittn (IORITTN)
2019-02-28 09:20:00不盖的话，市区外的地方发展不起来单轨高架一定要盖才能把人往其他地方分散
作者:
regeirk ( )
2019-02-28 09:26:00爽
作者:
cksxxb (胖小喵)
2019-02-28 09:55:00不想减少四轮，一直吵停车位不够。台南路又小条，最后就是塞死，我假日都不敢开车进市区不敢经过旧城区了。每天下班开元路北门路都塞满超级危险，还有人想增加市区车流量是不是水泥脑袋？这跟交通习惯没有关系！有了，方便了自然会有人搭。懂？最好是限制车辆进市区啦
看到推文一堆人对于公共汽车的歧视，就知道台南还是不要盖捷运好了，从来没有看过捷运能够脱离公共汽车的辅助而单独存在。认为大型公共汽车很占空间的人，为什么就不会觉得要赶走的对象是私人车辆？
作者: canto 2019-02-28 10:20:00
吵什么！选个KMT当市长，捷运就有啦！而且中央说好的补助，一毛钱都不能少哦！到时候这些反捷运的就变挺捷运了啦
作者: Gottisttot (神は死んだ。) 2019-02-28 10:21:00
就继续塞好塞满吧 尊重台南人的选择
作者: canto 2019-02-28 10:22:00
这是最佳解，没有之一，啾咪
作者:
nitt (呃!)
2019-02-28 10:31:00使用高架单轨没有停车问题，自然会有人搭
作者:
sen0835 (口尼口尼爪爪)
2019-02-28 10:45:00大众运输的习惯是可以培养的，假如台南人连这点努力都不想做，自小客车会越来越多，就继续塞好塞满，路肩画满停车格，行人走在路上被撞。
作者:
marxOO (夺冠啦barcelona)
2019-02-28 11:31:00其实前的问题不难啊，先搞众筹募基本资金其它用土增跟地税
作者: abyepi (自己选) 2019-02-28 12:03:00
派系利益跟政党问题，什么亏损路线高架只是假议题...
作者:
Wulital (ooorange)
2019-02-28 12:45:00就是路小才要大众运输减少私人载具啊!!没去过台北吗
作者:
penta (舞璉)
2019-02-28 13:06:00假日都那麽塞了 不懂为什么不盖
作者: yatying0803 (yatying Chung) 2019-02-28 13:10:00
想要捷运+1
盖捷运的同时可以补强公共汽车系统啊，一堆人是以为捷运一个月内就会盖好是不是？古蹟多跟思想封闭与否没有关系，不然欧洲不就超保守？（笑）
身为台南人，我真的觉得台南没救了。一群垃圾政客为反而反，一堆人说什么台南人不会想搭捷运只想骑机车，三小？所以才要盖捷运让大家习惯搭捷运而不是一直骑机车还不守交通规则。垃圾老人整天食古不化不愿意改变，难怪前几志愿高中生上了大学都北漂，唉，台南这些垃圾民代，还有一群只会反对的垃圾市民，你们就继续这样闹下去台南永远都会这么落后。
作者: Ziegler 2019-02-28 15:20:00
想要捷运... 台南的交通状况我根本不想自己行驶
作者:
bebyboo (skyer)
2019-02-28 17:12:00台南人的选择
永康人心得想要捷运～另外公共汽车没人搭主要是等太久 班次太少了...平均40分到一小时来一趟...班次跟嘉义差不多多 还说六都 我笑
回楼上 如您所说 这样子旧市区以北的人假日要进市区当然开车进去 然后造就塞塞塞
超想要 假日根本旧城区 连骑机车都很危险 不如坐捷运用双脚逛街
作者: sagada7451 (sagada) 2019-03-01 00:54:00
因为在野捞不到好处啊！等在野有人当市长，一定马上签约盖捷运
作者:
klsd (因为爱所以爱)
2019-03-01 01:54:00六都里台南交通最烂，还要自己挡交通建设…，路比嘉义还小，观光人潮比高雄还多,为什么不用捷运西门路不要就走中华路 ，海安路,让西门路慢慢式微专给庙会路线走就好囉