台南市立委补选民进党参选人郭国文今天“首次提出重大建设政见大红包”，承诺当选后
推动善化新市铁道走高架，让南科交通更发达。郭国文表示，台南铁路立体化往北延伸，
他在市议员任内争取后已获得交通部通过，并于106年列入前瞻计画。
然而计画虽有目前仅编列永康地下化段部分经费，而新市高架与善化段部分经费，却一直
未有下文。郭国文说，在地人口与交通流量近年大量增加，新市善化两地人口持续成长，
每年平均增加约1千人，过去5年就增加5千多人，当选后一定优先争取。
善化新市区因铁道阻隔的交通问题，是地方居民共同注重议题，郭国文今会同林志展、李
伟智、陈碧玉等市议员开记者会，承诺加速争取列入前瞻计画的新市铁道高架化经费、尽
速动工，并“加码在善化段也争取高架化，以利打通新市善化地区交通”。
郭国文表示，新市区有中正路、光华街、南昌街、民族路、大营村等5个平交道，中正路
平交道邻近新市火车站，又是交通要道大路口，用路人常要等候火车通过多时，相当不方
便，也隐藏许多危机。
他说，为解决铁道、平交道阻隔交通问题，议员任内即争取台南铁路立体化往北延伸，将
来若有机会进入立法院，将直接争取加速编列预算执行，并加码在善化段也争取高架化，
以利打通新市善化地区交通。
郭国文说，台南新市政中心规划可能坐落新市善化地区，未来交通更需要预先规划。将来
有机会担任立委，将尽全力加速台南铁路立体化延伸到善化，彻底加速南科地区的交通发
展。
新闻来源︰https://udn.com/news/story/6656/3620803
心得︰善新铁道高架化是好事，但是不是选举到了才会做呢？那没选上会不会做呢？
再者DPP现在才想到要加速南科地区的交通发展，南科都几年了？
南科周遭也不发展好一点，让生活便利些，让南科八九万的劳工能安置在南科旁
反而让劳工们每天从市区往返南科，真的不能苦民所苦，政策着实没为人民着想
文中最后提及新市政中心，DPP不是不想要吗？还提干嘛？
又想X选票了，等KMT接管台南，真正的确实将台南的中心点南科快速发展成蛋黄区
让DPP流口水。
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