凤凰树为设计意象 台南火车站将展新容颜
http://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/2619471
记者洪瑞琴／台南报导〕台南市政府与交通部铁道局今（21）日在永华市政中心一楼大厅
共同宣示台南火车站规划新愿景，并进行模型揭幕仪式，将以凤凰树为设计意象，预告台
南火车站的转变将成为下个百年台南发展的契机，铁路地下化绝不仅只是将铁路放到地下
而已，同时奠定“便捷城市新台南”永续基础。
交通部铁道局长胡湘麟表示，南铁地下化已展开地下隧道工程，铁路地下化北起永康站南
端之中华陆桥（永康桥）以南约0.17公里处，南至生产路以南约1.91公里，全长8.23公里
，预定于2022年底完工，除将改建台南火车站为地下站，也将新增林森、南台南地下通勤
车站，消除9处平交道、8处地下道、2处铁路桥涵及3处陆桥，借此缝合因铁路划分市区东
西侧都市空间结构并可保障地面及地下行车安全。
代理市长李孟谚表示，台南火车站为都市发展的重要枢纽，出入旅客之多占全国第4大站
，古蹟站体已成为台南市重要“都市门户意象”，火车站规划对整体都市意象、都市机能
与交通运输等面向皆有重大影响。
规划案维持旧台南火车站的古蹟地位，不因在铁路地下化后被遗忘弃置，而是将原有车站
与地下车站结合，通车后北门路西侧，民众一样依以往搭乘习惯可由北门路下车后，通过
原有车站前往地下车站搭车，前锋路侧则再新设车站出入口，规划概念以旧站再生、新旧
融和、新旧站出入口轴线一致等原则。
建筑师张玛龙表示，南部日照充足，大树下绿荫为民众交流的场所，因此以凤凰树为意象
，与古蹟车站优雅共构的新台南车站，将以下沉式广场连结地面层及地下大厅，延续第1
月台棚架元素，延续台南车站的历史记忆，让新旧站视觉穿透，亦提供民众休憩及活动场
所。
http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2619471_1.jpg
交通部铁道局长胡湘麟（左2）及南市代理市长李孟谚（左3）共同主持火车站新站模型揭
幕。（记者洪瑞琴摄）
http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2619471_5.jpg
台南火车站新站规划模拟图。（记者洪瑞琴翻摄）
http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2619471_3.jpg
台南火车站新站规划模拟图。（记者洪瑞琴翻摄）
虽然台南铁路地下化已陆续动工，但距离全线完成仍需要漫长的时间，希望有心人士不要来捣乱。