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高雄捷运延伸到台南 2市合作共同规划
2018-08-11 18:59
〔记者葛祐豪／高雄报导〕行政院长赖清德今天表示“要让高雄捷运延伸至台南”，对此
，高市捷运局强调，目前高捷是规划到大湖站，至于延伸到台南案，南市已与高市成立小
组，将共同合作规划。
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高雄捷运路竹延伸线。（高雄市捷运局提供）
高捷路竹延伸线经过10多年争取，第一阶段工程预计今年底动工，将从捷运南冈山站延伸
到台铁冈山车站，全长约1,46公里，将新设1个高架车站，工程经费约30.6亿元。
第二阶则从冈山车站经南科高雄园区、本洲、永安工业区至台铁湖内区大湖站，全长达
11.76公里，预计设7站，工程经费约272亿元，目前已通过可行性评估，正进行综合规划
，若顺利的话，预计于2024年通车。
台南市政府则规划由奇美博物馆，往南接高雄大湖站，使得高雄捷运能延伸到台南。
高雄市捷运局指出，高捷延伸至台南，分为奇美延伸线、沙仑延伸线，前者由台南奇美博
物馆到高雄大湖站，这段由台南市负责；沙仑延伸线则由高雄大湖站延伸至台南沙仑站，
可能由高雄市负责，双方已成立小组，共同合作规划。
高雄市捷运局强调，沙仑延伸线可延伸到台南高铁及台铁沙仑站，有助串连高雄科学园区
与台南科学园区，让北高雄产业与南科连结。
台南市政府说明，交通部已把优先路网蓝线、绿线、连接高捷的红线等，于明年及后年均
编列综合规画费，每年有2千万元，将进行整体综合评估。