[新闻] 抢公共汽车族豁出去!8月起 9元每天坐到饱

楼主: jiern (jiern)   2018-07-25 16:17:57
台南抢公共汽车族豁出去了!8月起 9元每天坐到饱
2018-07-25 联合报 记者修瑞莹╱即时报导
为了抢攻公共汽车误台南市政府豁出去了! 从8月起,持有市民卡每天9元公共汽车坐到饱, 堪称
是坛全台湾最优惠的公共汽车运价。
台南市交通局表示,感谢台南市民踊跃申办市民卡,总发卡量已突破56万张,大台南公共汽车
从8月1日起再推出市民卡专属乘车优惠,今年底前搭乘府城客运、四方客运营驶的市区公
车(0~99路,33路除外),且上、下车都刷市民卡,即享第1段半价(9元),当日第2段
起免费优惠。
交通局局长林炎成表示,自2016年推出市民卡搭乘市区公共汽车半价以来,已逾260万人次享
有优惠,也带动公共汽车整体运量2年来提升14%,今年8月起再加码推出的一日9元搭到饱,不
仅比其他县市的月票还便宜,本市高中职以下同学们还可以直接刷学生证就享有优惠,鼓
励同学们多多搭乘公共汽车。
公共运输处长吕奖慧特别提醒,市民卡须确实完成上、下车刷卡才享有当日下一段免费优
惠,尚未申办市民卡的民众可至各区公所临柜办理,随办随好。
吕奖慧表示,为持续鼓励民众使用电子票证,爱金卡股份有限公司推出的iCash 2.0卡,
将于8月中旬起加入大台南公共汽车服务行列,提供旅客更多选择,另外大台南公共汽车转乘优惠
也加倍延长为4小时,使用一卡通(含市民卡)、悠游卡及iCash 2.0由台铁或公共汽车进行转
乘,市区公共汽车享1段票免费、干支线公共汽车8公里免费外再折扣9元,一卡在手即可享有便利
的小额消费及公共汽车优惠,欢迎市民多加利用。
新闻
https://udn.com/news/story/7326/3271663
作者: hmenri (pologo)   2018-07-25 16:31:00
我比较好奇有没有像柯p一样算过,还是只是在洒钱
作者: yuehxian (弦来无事)   2018-07-25 16:33:00
覆蓋率和路线也很重要
作者: nhkjettv (hope)   2018-07-25 16:37:00
跟一楼一样好奇,还是选举期间限定...
作者: googleeeeeee (估狗~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2018-07-25 16:38:00
什么?台南有公共汽车
作者: pcpcpcpcpcpc (Rogi今年请加油)   2018-07-25 16:49:00
我还是觉得班次密集度很重要,但这又回到了运量的问题。何不强力抓违规然后把罚锾的钱拿来补助公共汽车增班
作者: daye2012 (大爷)   2018-07-25 16:49:00
选举撒钱啊,还用问
作者: lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩)   2018-07-25 16:57:00
帮忙翻译:转乘优惠延长
楼主: jiern (jiern)   2018-07-25 17:00:00
个人比较黑暗 可能今年上半年公众运输利用率比往年更差 用此法拉高 企图让全年度运输利用率好看些
作者: Barot (小宝)   2018-07-25 17:01:00
选举到了..
作者: Tamama56 (袴田日向)   2018-07-25 17:06:00
选举到了,还不如推出搭到饱的月票
作者: mashmabo (马修范恩SUCK)   2018-07-25 17:10:00
千万别酸,不然某玻璃心崩溃student又要说台南版都酸民只会酸
作者: rotusea (M.Y.)   2018-07-25 17:33:00
我闻到特殊油墨烧焦的臭味
作者: loguchon1 (sonia)   2018-07-25 17:35:00
推班次密集度和运量的问题
作者: siopp (人参阿~)   2018-07-25 17:44:00
就是搭乘率低才有这种政策啊,洒钱还是没人要搭信不信
作者: chong17 (ken)   2018-07-25 18:01:00
一样没人搭,票价只是回到一般行情,以我坐过各县市公共汽车来比,台南市是最贵的
作者: sleepmilk (sleepmilk)   2018-07-25 18:05:00
台南市区搭公共汽车真的贵。
作者: k1k1832002 (Matoriel)   2018-07-25 18:06:00
其实市区内运输蛮尴尬的,如果你的目的地是20分钟可以步行抵达的,可能直接走到比较快,如果不是的,你的时间可能会瞬间拉到一小时而铁路东侧与西侧之间的移动更显夸张,很多地方规划时间大概也是一小时起跳,但这种距离是机车10分钟可达
作者: lovecard (田野中的宁静)   2018-07-25 18:10:00
好奇+1
作者: chong17 (ken)   2018-07-25 18:14:00
我骑机车15分钟可以到火车站的距离,换作 坐公共汽车至少要50分钟,下雨天,甚至一个小时才到火车站,有够烂,会坐公共汽车是因为火车站附近不好停车,我想骑脚踏车都会比公共汽车快,信不信!而且等公共汽车的时间没加入计算喔~ 要到达目的地是要更长时间,几乎要1.5小时起跳不合乎效益,一般人谁会想搭
作者: Anikk (安..)   2018-07-25 18:28:00
在台南搭公共汽车的人真的hen稀有
作者: chong17 (ken)   2018-07-25 18:30:00
我机车会停在健保局停车位,再慢慢走路到火车站,都比坐公共汽车有效益多了!
作者: a3138466 (Dong)   2018-07-25 18:38:00
台南公共汽车还是有存在的必要,老人跟年轻族群,还有较乡下的地方年轻族群指的是没驾照的学生
作者: SeTeVen   2018-07-25 18:52:00
有没有自己不需要=别人也不需要的八卦
作者: sillymon (塑胶袋)   2018-07-25 19:04:00
公共汽车没人搭跟价钱是最无关的,问题是跟公共汽车连动的交通路边根本没行人能走得路,搭玩公共汽车是要飞回家吗然后自驾很方便只是抓违规很松散导致的错觉罢了...
作者: book2368 (阿信)   2018-07-25 19:23:00
拿香蕉换选票囉 猴子们快投
作者: d2241400 (Ahao)   2018-07-25 19:59:00
市区路线不到25条,不如增加路线或班次比较实在
作者: chong17 (ken)   2018-07-25 20:07:00
台南市要学台北市,多增加短距离(直达)路线(号次多),不要绕远路,这样才能提高搭乘意愿
作者: lail (古道照颜色)   2018-07-25 20:12:00
我下雨天会搭公共汽车,早点出门就好了
作者: longloveyu (yu)   2018-07-25 20:41:00
大台南公共汽车官网的“即时动态”很准呀我家巷口有站牌,搭公共汽车去火车站或新天地,还是孩子看牙医都有站牌可直达。
作者: qq204 (好想放假...)   2018-07-25 22:26:00
十分钟路程你搭公共汽车不知道30分钟到不到的了
作者: joyca (joyca)   2018-07-25 22:34:00
看看台中前10公里免费,半价可以啦,薄利多销冲使用率
作者: Redon (Redon)   2018-07-25 23:00:00
赞 可以在多规划些路线
作者: calculus9 (依然是)   2018-07-25 23:03:00
有T-bike后公共汽车就掰掰了
作者: ula0806 (月)   2018-07-25 23:44:00
班车密集度不够的话就算不用钱我也不想搭,光等公共汽车就饱了
作者: chu23 (给自己一个最好的交代)   2018-07-26 00:21:00
从小在成大一带长大,觉得在台南有机车怎么会想搭公共汽车。但最近几次机会搭台南公共汽车,发现比想像中的好,用APP查公共汽车动态蛮准的,且等待时间并没有很久。觉得台南公共汽车系统有在进步,值得继续鼓励,而且发现还是有必须仰赖公共汽车的族群。
作者: SeTeVen   2018-07-26 00:42:00
楼上要被嘘了,帮补血真厉害,我骑车20分钟到火车站,公共汽车大约只要25-30呢。阿对不起我肯定是坐到平行世界的公共汽车
作者: spirit119 (精神分裂)   2018-07-26 01:12:00
只坐一段的内心表示:
作者: nana1979 (NANA)   2018-07-26 08:08:00
上次搭到像游览车的公共汽车,座位走道好小,台南的公共汽车都这样吗?
作者: nalgenepc (奈尔基因电脑)   2018-07-26 08:34:00
我只有去北门路才会搭公共汽车,免去停车的困扰
作者: wih1007   2018-07-26 09:01:00
现在的记者校稿能力都跟屎一样
作者: k1k1832002 (Matoriel)   2018-07-26 11:33:00
5号线就有楼上说的那种浏览车式公共汽车,赌烂的是搭过几次只有一次有报站,其他要自己注意按铃*游览车
作者: SeTeVen   2018-07-26 13:07:00
现在的公共汽车不是都低底吗,位置应该算很大吧

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