利益揭露：我不是房地产相关从业人员，只是在东桥有投资。
头脑不好，底下提到的数字都是大概。
先来一些背景介绍。大桥里是旧社区，重划区目前是划为东桥里，所以以地点讲说是东桥
重划区比较正确，或是以它原本的砲校来称呼这个重划区，或是以原本的计画目标称为永
康创意园区。中山南路以南的都不算是这区，例如漾烟波。
这个重划区的核心就是砲校迁移，原本是要作为苏焕智的政绩，规划作为永康市公所和创
意园区。但是砲校迁移的进度太慢，一直拖到苏焕智的第二任，所以先把砲校墙外，现在
东桥一路到七路之间的区域征收重划。然后为了他参选第一任直辖市长，先把重划好的区
域作为住宅和商业区盖起来。府都和富立没在这里搞建案推测是因为这里属台南县，不是
他们的地盘。郡丰，邰欣，子龙这些算南县常推案的建设公司都有在这里盖房子。
这个阶段大概是2008年以前。重划区的开发由皇龙建设负责，所以皇龙取得这片重划区大
多数土地，成本6万/坪。最早的透天建案就皇龙的活力城，大概是25坪至30坪透天总价
5xx万到 8xx万吧。
然后重划的土地发还，开始有卖9.5万/坪到 12万/坪。后来政府把保留要当创意园区的地
，也就是现在大桥首富的地，以 10万/坪当底价，标不出去。听说是用议价的方式卖给名
发9.5万/坪。另外听说大桥郡，邰欣地堡都是以这个价格和皇龙买地。雄岗建设的地似乎
是发还地主的，比较贵一点。帝后的地推测也是这时买卖的。
这阶段大概在2008年金融风暴前，大概是25坪至30坪透天总价 6xx万到 9xx万吧。大桥郡
东桥八街的店面比较贵大概是25坪至35坪透天总价12xx万到15xx万。
然后金融风暴，南科开始放无薪价，这区房地产的目标客户是南科员工，所以卖得很惨。
听说有用当时定价八折买到的。雄岗建设两间地坪八九十坪的大透天一次买两间只要五千
万，还卖不出去。
2011年金融风暴已经过去，房价开始回升。这时地主发还地的行情在 15万/坪上下，建案
价格回到金融风暴前，甚至往上。现在回头看，才知道台南开始落后补涨的行情，之后接
著县市合并行情。听年年如意的销售小姐说他们这个建案是当时台南卖得最好的。
2012年初政府又把保留的九块创意园区土地改成建地，以底价 13万/坪招标。这几块地就
是现在铁路边，东桥五路到砲校间盖大楼的那些。名发由于在大桥首富大赚，志在必得以
高出大家的 19万/坪标到其中五块。最便宜的是丽庄明水森林那块，不到 14万/坪得标。
之后这里给一般人买的建案都是大楼了，每个单位的总价大概是2008年那时的透天价。为
什么都是大楼，就是土地贵。大都汇和水舞纪那块因为是商业区容积率大，听说水舞纪当
接待中心的空地103年4月以约 40万/坪卖出。而真爱那块是住宅区，因为是上市公司，土
地成本公开的是 28.5万/坪。
赖清德的第二任曾经传说这里会是新台南市政府候选地址。炒一波。不过最终是总图和大
公园放到这里。地价又往上走。今年 5月31日的新闻，上柜的联上实业以 50.8万/坪买下
之前 40万/坪那块地。所以东桥之后可能推出的都会是大楼了。
这里的大楼听说在预售之前建设公司就已经给跟着它的红单客进场，所以有很多投资客转
卖的。不过别奢望建设公司会怕亏本杀低卖，它的成本比你想的低。
回顾时间结束，现在谈目前的发展。
这区域的发展根本在于砲校迁移，似乎市政府现在采用切西瓜的方式，从东桥七路往砲校
一块块切下来开发。因此砲校最终会整个搬走没问题。然后原本想做的创意园区，目前只
缩到现在砲校门口旁边一小块，我猜总有一天会消失。
目前这区域有两间幼稚园。有大桥国中，还不错，有人愿意寄户籍让小孩子来唸。有快盖
好的永康分局和消防大队，区域内有治安和防灾设施。买菜可以到尚青黄昏市场或是兵仔
市都不算远，大桥国中门口附近还有有卖生鲜的全联。7-11，全家，莱尔富都在这里有店
。义萨巴蒂应该算台南名列前茅的西餐厅，开在大7-11楼上。最近的医学中心是奇美医院
，东桥七路的璟馨妇幼医院有妇产科小儿科。区域内有不少小公园。也有规划几个停车场
，只是这些在大楼大量出现前规划的停车场未来可能不够用。这里地势高，没有淹过水，
在管线上端，之前也没停过水。
大家谈的交通问题，主要是往市区的方向，目前大桥一二三街上班时间都会塞车。不过以
这区主要的客层来看，往南科的路还算可以。
未来的交通规划应该可以缓解。在区域中有一条五十米大道，一端在铁路地下化前可能会
做跨铁轨的陆桥接正南三路，然后会跨盐水溪接北外环的快速道路往南科或怡安路往海边
。另一端接忠孝路，一直到东门路，连接平实营区和南纺购物中心。这个新外环目前只有
跨铁路和跨盐水溪的部分没完成。这条五十米大道两旁未来可能会是商业大楼，成为区域
内最热闹的地方。跨铁轨的陆桥目前已经和正南三路那边的工厂谈补偿，表示一定会做。
如果这些道路完成，前往台南三个交流道都算方便。目前可以利用高速公路旁便道到大湾
和仁德交流道。往永康交流道的便道正在施工，会从南大附中对面中华电信旁接到永安路
。
另外铁路地下化已经在前瞻计画中通过，未来大桥站到永康站会地下化，在五十米大道底
下会增加一个康桥站。沙仑站和南科站中间的台铁，会有捷运化的密集班车，以后南科人
可以在康桥站搭火车上班。当然铁路地下化完成后，会有一条贯穿台南市区的大道，交通
应该会改善。
但是铁路的另一端是工业区，地下化后那边的景观大概会不好看。铁路那边的工业区记得
没有重污染的。现在会偶而闻到的怪味其实是来自更远的统一和大成，所以以后有大公园
和更多大楼住家后，应该会减轻。
好了，有兴趣的来住吧。