台南市 停车位严重不足 政见纷找停车场
台南市去年曾被荷兰卫星导航业者评比为全球最易塞车城市第9名，另据行政院主计总处
资料，台南市去年度每万辆小型车拥有路外及路边停车位数为1027.98个，远低于新北市
的2822.10个，是桃园市以外的五都中最后1名。塞车严重，停车位又不足，若未来南铁地
下化、兴建轻轨等工程开始进行，势必进入交通黑暗期。
代表民进党参选台南市长的黄伟哲说，台南是古都，停车位较少，街道狭窄古蹟又多，增
加停车空间确实有困难。他说，可借由减免税赋或者补助兴建经费方式，鼓励民间释出空
地兴建停车场；另外在市府财政与市民需求考量下，未来可透过单轨运输系统的建立形成
路网，再与现有公共汽车运输系统配合，让民众减少私人车辆使用率，以降低对交通冲击。
国民党参选人高思博主张把都心区跟南科快速连结，设立从台南市区到南科的快捷公共汽车，
另台铁捷运化也是可行模式；至于停车空间不足，建议比照台北、新北设立停车场的专案
基金，透过行政程序，鼓励大卖场等提供停车空间。
无党籍参选人陈子敬指，可针对永康、仁德、旧台南市区等人口稠密区，以免征地价税等
鼓励民间释出空地作为停车场、停车塔，市府更要积极、主动洽谈，增设停车空间。
无党籍参选人许忠信表示，若当选将寻求空地、校园、公园和体育场等适合场所，透过BOT
大量兴建地下停车场。他认为，台南公共汽车使用率非常低是另一问题，可仿效台中让市民拥
有每人每天10公里免费行程。
无党籍参选人林义丰认为兴建轻轨是错误的政策，因轻轨是迷你型的单向铁路，“比骑单
车还慢”，根本不适合大台南市区。
成功大学交通管理系教授黄国平说，“改善市民使用道路的品质”是最重要的课题，建议
市府提供“即时道路资讯”做为行车参考，例如每逢周末总会塞车的安平地区，用路人可
以透过App得知周边道路路况，这些措施都不用花大钱。
苹果日报 https://tw.news.appledaily.com/headline/daily/20180618/38047094/