Re: [问题] 台南圆环是不是设计不良?
楼主: oh5566oh5566 (剩下的便当) 2018-06-02 12:59:01
台南的圆环本来就是垃圾了啊
世界上哪来第2个国家的圆环会在那边智障汽机车分流
还在圆环中间设置十字路口跟红绿灯
台湾事故率高一半是三宝问题
另一半是道路设计问题
事实上在1999年实施全台车种分流 开始禁行机车
隔年全台机车死亡率直接翻倍 甚至2001还持续成长
甚至到了2017年机车死亡率还是比1999年高
喔对了 汽车的死亡率一直比机车高
至于政府说车种分流安全的缘由是什么
是来自于1977年针对1971年高雄特定路段的机车专用道的研究
一个40年前而且数据微量的研究拿来套用全台
你觉得合理吗?
对了 当初台北中山北路实施禁行机车理由也不是为了机车
单纯是要让大官开车好开(就这么简单)by李登辉
禁行机车带来的只有死亡 并没有安全
但是少数台湾人还是沾沾自喜 数据都摆在眼前了
还是只会:我觉得很危险
世界上哪来第2个国家的圆环会在那边智障汽机车分流
还在圆环中间设置十字路口跟红绿灯
台湾事故率高一半是三宝问题
另一半是道路设计问题
事实上在1999年实施全台车种分流 开始禁行机车
隔年全台机车死亡率直接翻倍 甚至2001还持续成长
甚至到了2017年机车死亡率还是比1999年高
喔对了 汽车的死亡率一直比机车高
至于政府说车种分流安全的缘由是什么
是来自于1977年针对1971年高雄特定路段的机车专用道的研究
一个40年前而且数据微量的研究拿来套用全台
你觉得合理吗?
对了 当初台北中山北路实施禁行机车理由也不是为了机车
单纯是要让大官开车好开(就这么简单)by李登辉
禁行机车带来的只有死亡 并没有安全
但是少数台湾人还是沾沾自喜 数据都摆在眼前了
还是只会:我觉得很危险
作者: Chuonge (酸小梅) 2018-06-02 13:01:00
推，机车都没路权了
作者: chingyun8245 (hjuio) 2018-06-02 13:10:00
先不管分流，台湾圆环问题一直是不守规矩没有让内侧车的习惯，导致要让许多不该让的情况，有时候又要跟前车硬冲新手上路真的会卡在半路上不敢动不然我认为日治时的圆环设计其实不错
作者: SeTeVen 2018-06-02 13:26:00
我们版上的四轮开示过，什么四轮违停都是假的，看看政府数据就知道四轮被拖得比较多![]()
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看到了没，明明我们警察都是拖四轮，你们二轮吵什么吵by 10704台南市车辆拖吊路段与件数在此呼吁请二轮自重不要整天怪政府
" target="_blank" rel="nofollow">看到了没，明明我们警察都是拖四轮，你们二轮吵什么吵by 10704台南市车辆拖吊路段与件数在此呼吁请二轮自重不要整天怪政府作者: hoverfall (PO这干嘛干这OP) 2018-06-02 13:43:00
就你们四轮爱违停阿 好笑
作者: SeTeVen 2018-06-02 13:43:00
我们q大开示过，四轮拖吊数是比较多的，你们还整天拿政府不拖四轮讲
作者: alun486 (花了发的天气...) 2018-06-02 14:06:00
今天西门圆环机慢车道的四分之一被占用，突然不知道怎么骑
作者: SeTeVen 2018-06-02 14:37:00
楼上，你看到的是假的，四轮违停都有被拖吊
作者: qq204 (好想放假...) 2018-06-02 14:38:00
作者: SeTeVen 2018-06-02 14:49:00
说个笑话，拿个106年的东西来107讲笑死以为别人不知道吗XDD
作者: qq204 (好想放假...) 2018-06-02 14:51:00
你还不是只拿几条路的出来嘴 龟笑鳖没尾
作者: SeTeVen 2018-06-02 14:52:00
几条路的？这样你去跟警察讲，那个可是警察局的公开资料阿对了对了，我还真的不知道有哪台机车会违停在慢车道跟待转格的，然后一台汽车可以抵多少台机车的面积？阿假的假的，机车汽车影响一样啦机车停在人行道真的超危险，人走路的速度远比机车的速度快，由此可证汽车停在慢车道是比较没有威胁的对不起我错了，我替二轮向您道歉
作者: hashbrownnn (啾啾啾呼噜噜) 2018-06-02 14:57:00
最右侧本来就是违停道啊傻孩子
作者: qq204 (好想放假...) 2018-06-02 14:59:00
为什么没最新的总统计你也去呛警察阿，那也是公开资料
作者: cxzeilliot (喔) 2018-06-02 15:12:00
鬼岛这么大就是要开车，两轮闪边
作者: slps9060712 (slps9060712) 2018-06-02 15:14:00
希望未来能有够魄力的人出来大刀阔斧整个砍掉重练...
作者: spmark (这就是幸运) 2018-06-02 15:21:00
因为后来机车数量暴增阿，又不是分流造成的守规矩就可以降低肇事率了，台南....慢慢等吧
作者: alun486 (花了发的天气...) 2018-06-02 15:22:00
看到是假的，但出车祸是真的XD
作者: qq204 (好想放假...) 2018-06-02 15:32:00
反正台南用路就是当所有人都会违规才能安全上路 = =
作者: melanie31 (我爱大狼神) 2018-06-02 15:45:00
机车也违停啊
作者: kagura2270 (Daath) 2018-06-02 16:28:00
机车违停会挡到整条路？
作者: mecca (咩卡) 2018-06-02 17:14:00
所以到2017年效果不是出来了??
作者: chris123 (Chris) 2018-06-02 17:14:00
在圆环里面等红灯整个跟白痴一样，真的搞不懂这什么见鬼的设计
作者: Rette 2018-06-02 18:38:00
很蠢啊，而且新开的路，红绿灯还是不同步，到底是多落后...
作者: hyk32166 (了了了) 2018-06-02 19:28:00
2017效果出来了 笑死 隔了18年结果还比原本死亡率高
作者: mecca (咩卡) 2018-06-02 19:31:00
请问是什么科技，是否可举个例子?3Q
作者: dss (dss) 2018-06-02 20:03:00
不管啦，二轮就是危险，废气也一定最多，最好通通不准上路
作者: SeTeVen 2018-06-02 20:57:00
二轮空气污染高、违停又挡路、然后又让市容难看，真的是应该被消灭
作者: mixings (mixing) 2018-06-02 22:56:00
机车骑圆环很危险==
作者: bert016 (19) 2018-06-03 00:12:00
有没有延车公里的数据? 这应该比每万辆机车的数据客观
作者: addition104 2018-06-03 01:17:00
推
作者: AKai2210 (AKai) 2018-06-03 01:34:00
很多路的禁行机车都该取消掉 真的骑上去安全很多
作者: Swerhin (滚滚滚过来) 2018-06-03 04:53:00
推，圆环里面还有停车场的最好笑
作者: katorishinto (肥嘟嘟左右卫门) 2018-06-03 08:20:00
禁行机慢车道设计有问过，全部的道路都是。只是建议改掉，回复的内容都是为了机车的安全
作者: sinnx (就这样夏夜晚风吧) 2018-06-03 10:29:00
台湾就机车密度高 拿来跟国外比？
作者: SeTeVen 2018-06-03 11:37:00
台湾就只会抄国外再加上一些“巧思”阿，低能狗官也莫可奈何
作者: tim24519 (Tim) 2018-06-03 16:28:00
红明显，新竹的圆环汽机车完全没分流，个人觉得更危险欸，骑起来觉得台南的比较安全
作者: cuteayumi (＊G'ny＊) 2018-06-04 00:57:00
分流哪里危险了？东门路胜利路那个圆环我觉得才恐怖...