来回忆一些本鲁那些年读安平某高中的日子
刚开始因为下暴雨的时候会搭公共汽车(通勤来回3小时)
除此之外，都是骑脚踏车(通勤来回90分钟
)
有一次在寒流来的时候，众同学们吹着海风淋著细雨在学校公共汽车站等著公共汽车，一等就等了1
小时多，这时公共汽车却不来，打去问才知道公共汽车连这一站都不来了，
就这样又等了1小时才来了下一班公共汽车。
还记得有一次暑假的假日要去学校处理事情而搭了公共汽车，结果快到学校前，司机就说那站太
里面了，除了本校学校没人会搭，就这样把车上我们几个人赶下车，顶着太阳走了几公里到
学校。
后来高三整年我宁愿吹着海风、淋著暴雨、就算危险的天气也要骑脚踏车也不要搭低能“台
南”公共汽车。
结论就是 台南公共汽车就是个浪费生命、时间、金钱的大众交通工具，根本没必要存在，不管
什么交通工具都比台南公共汽车方便多了。
如果硬要给台南公共汽车一个称号，那就是全台湾最废的大众工具。
至于什么公共政策网络参与平台 这根本就幻想平台 连台南公共汽车都搞不好还搞什么多搭公共汽车
？ 幻想台南是台北？
作者:
qq204 (好想放假...)
2018-05-21 15:40:00我以前搭公共汽车低能司机也都赶我去搭校车
作者:
ascii (城里的月光)
2018-05-21 16:22:00看完只想说幸好我在搭的路线没这问题...
作者:
lxy8651 (McLarenR)
2018-05-21 17:28:00现在公共汽车有比较好了吧？你讲的应该是有点年代以前的事情了吧
作者:
dclick (dc)
2018-05-21 17:40:00二十年前，新北市公共汽车也有类似现象....车上只剩一人，司机直接送我到要到的点，比出租车还快呢!!台南公共汽车也是要时间
作者:
qq204 (好想放假...)
2018-05-21 17:42:0020年前台北公共汽车的密度也是屌打台南阿而且是压在地上狂扁 扁到你头盖骨凹陷的那种
作者:
dclick (dc)
2018-05-21 17:43:00进步和改善的...没有什么系统是一步登天，除唱衰外...坐的人越多，才会有商机，才有可能有进步...
作者:
mecca (咩卡)
2018-05-21 17:45:00推楼上
作者:
dclick (dc)
2018-05-21 17:45:00十年前台南县公共汽车，我连听都没听过，十年之后，至少有固定班表，也总算是个进步..一步一步来吧忘了说，我不是在地台南人，只是十年前来台南工作的新北人所以请别战我没听过台南县公共汽车的事，相比之下天差地远呀
我在台南坐公共汽车常被笑欸不过有时感觉司机好像满辛苦
现在坐红3也常常最后一班车直接跳过学校这站，也是摸摸鼻子自己走回家QQ
作者:
my1938 (不知道该说什么)
2018-05-21 18:55:00蓝干线除了有些司机会飙车，我倒是没有什么不好的印象跟经验
作者:
lxy8651 (McLarenR)
2018-05-21 19:31:00现在连永康火车站都有站了 我真的是觉得有进步了啦
作者: rrwaby 2018-05-21 20:58:00
海事喔
作者:
oberatri (偷看姊姊的小裤裤)
2018-05-21 21:22:00读书时宁愿走路也不搭公共汽车..服务要做好才有人上门..
以前县市分治，规划个公共汽车路线都还要县市分治真的有够愚蠢
作者:
AAPL (NASDAQ:AAPL)
2018-05-22 01:28:00老实讲现在干线公共汽车比以前好很多了