国华街推行假日行人徒步区
引起商家正反意见
老商家反对行人徒步区，认为会影响汽机车消费意愿。
年轻商家支持行人徒步区，认为人走路就会渴会饿，
会买吃的喝的，沿路的商家都会受惠。
若是汽机车只会买一家，买完就走，消费力差
同时还需整平畅通骑楼，给行人更舒适空间，提升消费力
虽然造福行人，但会得罪很多人
尤其许多老店家最反对行人徒步区，更痛恨畅通骑楼
而行人越感到骑楼堵塞，下次就会选择汽机车，更不愿搭乘大众交通工具，
恶性循环下，台南市区只会愈来愈赛。
让老商家改变旧思维，转而支持行人徒步区，是当务之急]\

老人不想改变很正常

一堆店的东西都放骑楼啊

你是要讲骑楼还是讲徒步区选一个好吗而且店家也有分观光客取向或是本地人取向 或是吃喝消耗

国华街没什么骑楼啊

品跟长期使用品之类的 你确定要问的这么笼统?

真的需要人行道

有些老板认为顾客车子停在店门口才有生意，如果改徒步区，行人站在店门口不消费，老板可能会气pupu赶人

人行道+1

结果最后是靠选票决定，不是老人也不是年轻人，这就是台湾

用徒步区真的比较会吸引人，而且徒步区里没汽机车对行人来说比较安全。

喜欢徒步区，汽机车消费就造成一堆违停。

货物不能摆骑楼不方便

推徒步区！但要有相关停车场或规范

我想骑楼和人行道并不会是商圈活络的引擎，但是那是整体服务的一环，有些老店家认为我东西好吃好买就好，环境细节什么的他们不在意

红线摆摊摆桌椅先处理比较实在啦

老人观念总是保守，不思长进。

有正反意见本来就很正常

国华街有骑楼吗？从小到大都没看过

老人害怕改变

因为老人只会顾眼前利益，看不到未来假日国华街一堆人，才懒得骑机车进去买

封街整平然后就... 没有然后 又一个老商圈消失了

因为那边难停车

国华街友爱段那种成衣批发就不是观光客取向的外来观光客要他们配合观光商圈政策才奇怪吧

国华街要设徒步区不反对啦但是你看看设完西门路和海安路多惨 到假日就是单线道海安路配合国华街那段还是路最小的那段然后一堆车塞在府前路要进停车场外加庙会一到假日就发现那边根本乱七八糟

看店家，中盘批发为主的，货车不能进出你觉得会赞成吗

因为老商家杂物甚至煮东西的台子就放在骑楼啊

讲现实一点 你是要走来走去的人多，还是叫货买货的人多?

假日设徒步区还行

那就再更现实一点，强制设徒步区，不爽你搬走

假日设徒步区就好了，要批货就上班日啊…

路很大条～

一堆所谓的"老店"都麻占用骑楼 会想改变用爽爽的现状吗?

假日的定义怎么定的 不是每间店周休六日

支持徒步区

一堆老店都占用骑楼当厨房煮饭

安平路2家远近驰名卖牛肉汤的 还占用人行道摆桌椅咧

假日徒步区good idea 但就怕有人恶意违规 公园都有人骑机车进去了

喜欢徒步区

台湾会落后就是老人多，头壳装屎居多

其实停车问题不解决一样有弊端 台南路那么小条应该多设大楼停车位减少道路车位

台南最有人情味了，临停乱停绝对OK

看要不要用几个像正兴街一样的牌子或栏杆挡住不过如果设置徒步区的话，狭窄的巷弄里要怎么容纳进货的车之类的？

假日徒步区OK啊 要补货不会平日就补足喔 借口一堆

台南一堆重整后消失的耶，老人也是怕政府乱搞

看一下新沙卡里巴...政府没有完整配套前，谁愿意改？

不用徒步区现在就跟徒步区没有两样了阿，人还不是慢慢走然后走得很中间