我想空污问题无关政治 也无关觉不觉青
让环保署的数字来说话吧
http://e-info.org.tw/node/107035
污染因素极多 依据季节不同成因也有所不同
污染物累积最大影响因素大概就是风
由气象局风场图大概可以看出南部冬天因为东北季风
受到中央山脉阻挡的关系:
当然每个季节成因及影响因素相当复杂
(这几天的形态 白天升温污染物上抬指数改善
晚上降温沉降 AQI飙升 有错请指正)
风速减弱 因此污染物在南飘的过程就容易累积在中南部(尤其台南高雄屏东)
依据先前版上大家的讨论以及环保署公布资料 可归类三大污染物有(撇除境外):
1 大工厂
(例如某台X系列云嘉高屏彰都有 后来还盖了很多医院赚更多)
火力发电厂
(主要证据是 汽车无铅汽油不会生成氮硫化合物但氮硫污染仍严重)
无数无良小工厂偷偷排
(乡野传说+公务员被批斗弱化大概只能靠老板女儿变成觉青检举自己老爸)
觉得工厂排放占比很小的强烈建议有机会到清水服务区往西南边眺望
或沿着154县道西行 比较一下视野清晰度
有没有空气污染用肉眼其实是看得出来的(去过印度德里或北京的感想)
https://goo.gl/8qroh
(引用自网友siba39公开网志)
这些烟囱除了短暂岁修外是24小时持续排放的(看有多好赚!)
近十年增加的排放规模 可以去查一下该集团近十年的营收成长
化工业对经济至关重要 但现实就是台X集团每年上千亿的获利却影响到
嘉南平原千万民众的健康 难道连要求改善环保监控的权利都没有?
亦或者问 人口如此密集狭挤的台湾 需要多少世界级的化工厂?
2 汽机车移动污染物
(你我都是污染源)
即便本土汽车产业的大老板(们?)最爱的是宾利车
看到其他国家(如泰国)大规模补助油电车,新能源车
也只能含泪继续支持了
重视空污问题至少提醒大家多搭大众交通工具
家中二行程的老车 如果能力许可就让他报废吧
(最近真的有看到几台很夸张的)
多多检举乌贼车也多少有用
3 营建尘扬
一样只能靠被批斗到弱化的公务员
目前能做得大概就是洒洒水
对于每次提到空污就牵扯政治意识形态
试问 : 冬天不用呼吸了吗?
※ 引述《KuoJia (奉孝)》之铭言：
: ※ 引述《neo5277 (I am an agent of chaos)》之铭言：
: : 因为北上工作已经离开台南快四年了
: : 但是我记得离开之前应该是没有差成这样。
: : 不考虑记忆美化的话，应该在三年前空气品质都还是不错。
: : 这三年台南多了什么变化也是不太知道
: : 如果要说左岸我是觉得就逻辑上来说
: : 他们烧煤也不是一两天的事情，就算他们从2008开始急起直追。
: : 也不至于。
: : 另外问一下有外地工作后又回来的嘛?
: : 还是落差会很大?
: 境内污染源也是原因之一啦
: 但是你说三年前空气品质不错 是记忆美化了
: 事实上台湾空气品质差早在20年前有记录的时候
: 就已经很差了 只是这几年开始注重空气品质
: 加上以前新闻根本没在报雾霾的观念
: 这个是有数据的 可以自己到行政院环保署查
: 除非环保署数据造假啦
: 最有趣的是什么你知道吗？
: 以前的空气品质反而更差勒
: 这几年反而好很多
: 而且很多觉青一直认为台湾空污是本岛那些工厂和火力发电厂造成的
: 但有趣的是去看一下今天的空品
: 哇 品质不错耶 原来今天火力发电厂和工厂都休息阿？
: 而且越接近下午 今天的空气会更好耶！
: 怎么会这样勒？
: 另外每到秋冬 空品变差就是对岸飘过来的
: 因为秋冬都是吹东北风 可是有觉青说东北风不是从日本那边吹过来的？
: 我一想 对阿！后来一查原来风会转弯啦
: 所谓的秋冬东北风 还是从中国境内开始吹往日本方向
: 然后再来个甩尾 就飞到台湾了 很神奇吧？
: 而有些粪青又会说 阿怎么台北都没被影响
: 我的看法啦 台北可能是因为盆地和四围都是高山 多多少少也挡住了
: 现在天气又要开始变热了
: 我跟你打赌 从下个月开始 就完全不会有人注意到空品了