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Tainan
Re: [新闻] 台南转运站动土 108年3月完工
楼主:
as74155
(就是要SCANIA)
2018-02-26 11:38:01
提醒:文长慎入
身为一个台南=新竹的国道客运常客,小弟我的想法应该有一些参考价值
我算是一个非常恋家(?)的人,因此没事大概2~3周会回家一次
回台南大部分搭普悠玛(省时便宜),回新竹则是为了方便回学校必搭客运
算一算每学期大概会搭将近10次吧?
作者:
ultratimes
2017-02-06 19:40:00
只要轨道没受损,应该可以用柴电拉一两列车上台中营运高铁也是有柴电车头的
作者:
Odakyu
(青蛙骑士 瀬戸幸助)
2017-02-06 19:40:00
U大湿…高铁没柴电ob'_'ov 只有瘦弱的DD14和16
作者:
tpmstr111
(小邱)
2018-02-26 11:43:00
推推
作者:
hong888
(赖神劝童)
2018-02-26 11:50:00
临时用的不会是立体的,未来兵配厂还会重划
作者:
rainy0312
(黑白双煞)
2018-02-26 12:22:00
我唯一确定盖起来会比台北转运站好
作者:
Sheng98
(贱狗的窝)
2018-02-26 13:06:00
这篇写的东西蛮多的, 前面文章有提到的也都整理在内台北转运站只去过一次 (台南往台北), 还没走熟, 隔天就从板桥转运站搭和欣回台南了
作者:
andi0524
(安格)
2018-02-26 13:17:00
台北转运站烂爆了..... 明明建筑物很大一栋,结果转运站只分到一小部分,每次去都觉得很无言 ==
作者:
Yanpos
(公子团)
2018-02-26 13:18:00
主要是要让巴士别进到火车站前啦,目前有没有立体倒还好
作者:
ctes940008
(蛤!我只是小兵!?)
2018-02-26 13:19:00
京站那个设计就那样,好处是可以直接上高速公路
作者:
Sheng98
(贱狗的窝)
2018-02-26 13:23:00
京站旁边刚好是市民大道, 做一个联络道从京站连接到市民大道, 就不用从地上一楼再往桥上爬了
作者:
leoone
(里欧一代)
2018-02-26 14:43:00
京站那么大一栋还有饭店跟电影院还有百货公司,就别再苛责他转运站小惹
作者:
Sheng98
(贱狗的窝)
2018-02-26 14:50:00
转运站要比较, 应该要用板桥客运站那个可能较适合
作者:
andy810625
(瘋å凱)
2018-02-26 17:13:00
兴南/府城以台南公园(公园路)起讫的下车点没设才奇怪
作者:
chiro1982
(together)
2018-02-26 19:47:00
京站是附设转运站而已 当然是商场为主体(误)
作者:
sinohara
(kinu)
2018-02-27 00:53:00
以台南小黄的素质 六席根本不够 将来不是满出来就是卡位一下车就给你拦住问你要不要坐车
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