目前所知
国华街的行人徒步区好像只有礼拜六下午的一段时间而已
还只有一段
浅草那段好像也没
但觉得
现在的国华街真的太危险了
不只行人 机车也是
今天去逛
不是行人自以为大爷 想转弯就转弯
也不转头看一下有没有车
直接就转弯 穿越
差点被机车直接撞上
就是机车横冲直撞
视双黄线于无物
是觉得政府如果能有有心好好发展经营国华街
把整段全时间都设立行人徒步区
加强对外公共运输
(给个舒适的公共汽车站 多班次的公共汽车)
可以更吸引人潮
以及更多元的商家愿意进驻
是觉得有机会发展成属于台南的西门徒步区
觉得现在这样的国华街
不论对行人还是机车来说
都有点危险
不知道有没有机会变成这样

虽然期待，但我觉得还是应该由下而上商圈自己有组织和决心，不然像之前政府主导孔庙在春节期间试办一次，虽然评价很好，可是商家不开心就办不下去了

当地商家跟居民会反弹吧 而且问题在于机车的话 应该是周边要有机车停车空间 让骑车的人愿意停了走进去

永乐市场这一段也超恐怖，徒步区有必要考虑

卖白糖粿那个小十字路口明明就有红绿灯,许多人都跟没看到一样

友爱街红绿灯还有尊王路的都防君子的

没办法做到车辆不放行，里面还有住户，真的要做徒步区是都更等级的规划了，但台湾的都更计画大家都知道，台南光南铁东移就搞多久了...

台南的程度囉

友爱街国华街口，行人也是团结起来不鸟红绿灯的。

我骑机车坚持不跨越双黄线跟在行人后面还被瞪 囧

很多奇杷硬是要把机车骑进去国华街 除非完全限制机车进入跟周边搭配机车格 让他们乖乖骑到附近停了走进去 不然其实查了西门友爱街口那边的公共汽车站有十几条公共汽车路线 下车走进去非常近 但不搭的还是不会搭

之前有一阵子海安路封路,情非得已要绕到国华街去,不然说实在还真不想骑车进国华街,人车争道实在好累@"@

全台湾不管几轮都没在让行人，台湾人的优良品德

不要整天只想配合那些新兴潮店做生意好吗 当原住户死人?正兴街海安路口弄那个徒步道不给汽车过又怕开错就弄一堆黄色路障挡住更丑 之前还说不给机车过 结果住户要过这段要绕到中正路或是民生路待转两次 有些巷口又封人行道遇到周末或是活动封街机车无法进出 回家结果门口被观光客停满 只好停几百公尺走回家

楼上有理，本来就该以原住户为优先