[新闻] 台南转运站动土 108年3月完工

楼主: iam168888888 (射精)   2018-02-24 22:55:23
(中央社记者张荣祥台南24日电)转运站开发是台南市公共运输政策之一,被视为全市17
座转运站中最具指标意义的台南转运站今天动土,明年3月完工后,将有效梳理台南火车
站周遭交通秩序。
台南转运站新建工程今天由台南市代理市长李孟谚等人主持动土,地点在台南公园旁的兵
配厂,转运站面积2.64公顷,工程总经费逾新台币1亿2000万元。
李孟谚表示,“捷运化公共运输系统”是台南市公共运输政策的主轴,转运站开发更是重
要工作;台南市共擘划17座转运站,自民国103年起已完成9座,台南转运站是最具指标性
的转运站。
李孟谚说,台南3家国道客运场站,都设于台南火车站前的北门路上,道路幅窄,车流量
又大,台南转运站将有效梳理台南火车站周边交通秩序,提供国道客运和市区公共汽车转乘、
候车的便捷环境,提高大众运输使用率。
台南市政府交通局长林炎成表示,台南转运站是座结合国道客运、市区公共汽车、出租车的综
合转运站,除转运机能外,更规划288席小客车停车格、394席机车停车格,完工启用后,
将可大幅提升台南公共运输及转运接驳环境的舒适度,吸引民众多使用公共运输。(编辑:
孙承武)
https://goo.gl/8oD9Uq
作者: babysonia (太阳)   2018-02-24 23:10:00
所以以后搭公共汽车要走到兵工厂?好远
作者: simon80247 (CMY)   2018-02-24 23:14:00
台南终于有转运的地方了
作者: zhi1999 (北部闯荡的台南游子)   2018-02-24 23:14:00
火车站前面的公共汽车站还是会在吧,只是把兵工厂那一站整合进去而已
作者: jjkobe (冷气)   2018-02-24 23:15:00
离高速公路那么远,假日光塞在市区就饱了
作者: shallow1112 (小扯)   2018-02-24 23:18:00
离高速公路远、离火车站也不近QQ
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2018-02-24 23:22:00
客运转运站上下车都在同一个点比较好...北门路二段那边该让道路稍微空出来了...
作者: tpmstr111 (小邱)   2018-02-24 23:24:00
赶快完工吧~
作者: seraphic298 (seraphic298)   2018-02-24 23:26:00
火车站附近也只有兵工厂适合除非把正前方那栋丑大楼拆掉盖转运站
作者: akila08539 (进击的台湾魂)   2018-02-24 23:27:00
那栋大楼现在还是KMT党产吗?
作者: jp956956 (储备里长伯)   2018-02-24 23:43:00
真的 这是好事 加油冲冲冲国道最好还是丢在仁德就好 不然没立体化会塞死
作者: dxdy (=ρdρdφ)   2018-02-24 23:49:00
平实转运站呢?
作者: sheng526 (sheng526)   2018-02-24 23:50:00
平实转运站是谣言?
作者: shiaobai (小喽囉)   2018-02-24 23:52:00
光是上交流道可能就要花40分钟以上
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2018-02-24 23:56:00
兵工厂转运站那边到时就要看出口是不是往公园北路那边出去再往高速公路方向, 不然从公园路出去可能要左转往六甲顶方向就还很难转弯...
作者: snowyba (拎老杯)   2018-02-25 00:17:00
至少降载北门路了
作者: dog60511 (Gang)   2018-02-25 00:22:00
顶多只是舒缓北门路车流量 光是要到交流道就要30分钟以上
作者: sinohara (kinu)   2018-02-25 00:43:00
小黄表示:肥羊来了距离与交通不友善度大概跟目前台中转运站到火车站一样边拉行李边骂 话说晚上经过的步行路线不是很安全三间客运都不想放弃盐行这个市场 所以都是殊途同归
作者: Dora9 (破音是门学问)   2018-02-25 00:57:00
延平市场那老是塞爆 三宝很多
作者: abyepi (自己选)   2018-02-25 01:11:00
离火车站近说离高速公路远,离高速公路近说离火车站远..
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2018-02-25 01:17:00
看有没有要增加兵工厂到火车站对面公共汽车站的接驳车, 虽然有和公共汽车路线重叠, 不过公共汽车也要等车来才能搭这些都明年的事情了, 就看交通局有没有在这之前做规划
作者: asdfg567 (生存是规则,不是选择。)   2018-02-25 01:28:00
觉得兵配厂到火车站可以用小接驳车接驳...不然这中间太难行走了根本没有友善的行人空间
作者: sinohara (kinu)   2018-02-25 01:33:00
高速近的就是只有盐行与仁德 都离台铁站远都是硬伤
作者: mason0704 (独自走在陌生的街头)   2018-02-25 02:13:00
新市火车站附近腹地够大 盖转运站算方便 离高速公路也近
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2018-02-25 02:41:00
绿干线或蓝干线的价格+班次不行?
作者: w790818 (科怪)   2018-02-25 04:58:00
交通地狱期
作者: d2241400 (Ahao)   2018-02-25 07:58:00
有很近的啊,大湾交流道忘了吗?只是盐行不可能放弃
作者: tcuteblue (彩虹河)   2018-02-25 08:03:00
最好的地点就是设在永康火车站那里
作者: paraipa (paraiba)   2018-02-25 09:08:00
不错,终于动工
作者: rnazo (rzx)   2018-02-25 09:20:00
有小巴接驳火车站到转运站会比较好吧!?
作者: hyde711034 ( 不合时宜)   2018-02-25 09:51:00
开元路也说要设转运站,那又是那个?
作者: aron18822 (小孟)   2018-02-25 10:00:00
我以为会是小东中华那里耶
作者: seashel (Mr.鼻血)   2018-02-25 10:05:00
和顺转运站不知道要等多久
作者: wpjd (colorful)   2018-02-25 10:32:00
一堆有的没的转运站 都是炒房用的话题而已
作者: lewistsai (brothers gogogo)   2018-02-25 10:40:00
有建设说是炒房用,没建设靠腰没发展,那到底要不要做事?
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2018-02-25 10:52:00
炒房? 那干脆把大众交通运输都盖在郊区, 市区都不要有转运站, 炒房去郊区炒, 要搭车就去郊区搭 ...
作者: Armando (胆量与修养)   2018-02-25 11:19:00
都市化发展才是最有效益的模式 所谓炒房? 有需求又减少供给才会推高房价
作者: katorishinto (肥嘟嘟左右卫门)   2018-02-25 11:40:00
炒房?没建设时房价还不是往上飙?有差吗?还是多多建设好,至少交通更方便
作者: dageegee (伪娘庭杰)   2018-02-25 12:40:00
骑机车就好喇
作者: kickS (xxx)   2018-02-25 13:26:00
最好所有建设都不要做 回归农业时代每户自给自足就绝无炒房
作者: Oxhorn   2018-02-25 13:29:00
乐见其成 北门路那样一条 路挖一下就能卡一堆车 更别说一堆客运和公共汽车也都要经过
作者: winnieluu (维尼)   2018-02-25 14:11:00
台南的转运本来就不像台北火车站直接拉高架去高速公路不是嫌离交流道远就是嫌离火车站远? 到底是...
作者: tyccu (mccmm)   2018-02-25 14:20:00
转乘当然该邻近交通枢纽 盖在交流道附近 转车一样会塞
作者: twhstim945 (小紫)   2018-02-25 16:46:00
弄个地下街到火车站有没有搞头?
作者: thenchmin (阿翎)   2018-02-25 17:08:00
本来转运站不是要设在小东路和中华路交叉口的平实营区吗
作者: aa1477888 (Mika)   2018-02-25 17:54:00
那个是平实转运站台南转运站在兵配场 之后国道客运上下客会集中到这边主要是把北门路的交通缓解掉因为离火车南北站有段路 之后公共汽车应该会增加停靠我个人是希望加开10分钟一班的接驳车到火车站啦
作者: andy810625 (瘋子凱)   2018-02-26 17:24:00
说到市区公共汽车,私心也希望火车北站/南站也能整顿一下现在机车与公共汽车争道,以及公共汽车等点造成塞车的问题很大

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