※ 引述《oceanazure (︿(￣︶￣)︿)》之铭言：
: 我自己是台南人,可是这几年我真的觉得台南的驾驶人的习惯好差
: 不是说转弯车要让直行车吗?
: 可是这几年发现左转的车不太礼让直行的摩托车,会一直想要快点过
: 今天我就遇到一台货车,他是转弯车我是直行车
: 他偏偏不礼让我,我差个一步就要撞上他
: 我吓到忘记怎么按喇叭 冏
: 我想问大家在路上是否常常遇到那种不会礼让直行车的车主?
: 谢谢
小弟来分享一下在台南一年半上下学通勤的心得
1.闯红灯(红灯右转)
闯红灯我遇到不多，可能是我走的地方车流比较大，没人想送死(?)，但红灯右转就见怪不怪了。
红灯右转最大的问题就是“车流冲突”，很容易造成整个车流慢了下来，
而且右转的人也常没注意有没有车来....
另外，在某些地方是“允许”红灯右转，是为了解缓车流壅塞，但还是一个原则—“转弯车礼让直行车”。
2.违规停车(并排停车)
这部分不用太细讲，大家应该都很清楚QQ
台南道路本身就不是很宽，大多是两线道，其中又有“禁行机车”，容易使车流更壅塞。
3.内线右转、外线左转
“右转靠右、左转靠左”，这简单道理不用解释了吧
但很多驾驶人都会道路口才打方向灯，然后开始转弯......
转弯前“30公尺”打方向灯提醒后方来车，并换到应有车道
针对“两段式左转”，目前有正反两派说法，虽然我是支持“不强制”两段式左转，
但我目前还是遵守规则XD，穷学生没钱缴罚单
这里宣导一下正确观念，
(1)两段式标志（蓝色牌子）
(2)内线禁行机车
(3)待转格
当你看到(1)或(2)时，“一定”要两段式；只看到(3)时，是“提供选择”而没有强制，
Ex:大学胜利路口
另外，以“永福路”转“府前路”为例，
这里没有符合上述任何一种情况，两段式是“违规”的！！！
可以参考以下这篇分析，写得蛮清楚的
https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1417446937.A.E16.html
4.礼让行人
这是台湾人做得最差的部分，相信大家都有遇到行人过马路，
你应该是停下来等他过，而不是让他停下来让你过....
最后，几点行车上的建议
1.行车记录器；车祸事故时可以帮助厘清原因，空闲之余也可以检举违规积积阴德~
2.按喇叭；用来停醒其他用路人的，但也不要用过度，现在路上很多过度敏感的人~
3.全时点灯；现在的新车应该有昼行灯，不要觉得自己开灯很奇怪，真的可以提高可见度~
4.鼓励长辈们多利用大众交通工具；看到一些长辈骑车，甚至是开车，我都为他们捏把冷汗
文笔没有很好，大家加减看XD