看了原 po的贴文，我思想了一些时间，也来分享一下我的想法。
法律的设立，本来就是要在个人及社会利益之间，抓一个平衡点。所以设立了法律，个人本来可以享有的一些自由，自然会受到限制（譬如不能随便乱丢垃圾、开采矿产等）。但这是为要保障社会整体的利益。当然，法律还是有其限制，不可能做到完全公平，或对每一个案例都完全直接适用。而且道路的设计不尽完美也是事实。但这一些，我们也只能交给专家去讨论商议，民众可以反映的意见，可能也只是作他们参考用（毕竟他们是从大画面是看，角度可能跟局部的道路使用者不尽相同）。作为市民，我们只能暂且相信，制定这些法律背后的精神，是希望整个社会能得到最
大的利益。
然而，遵守法律，是每一个国家最基本的公民责任。如果要入境一个国家，或在那里生活，最基本的常识，就是遵守当地的法律，否则他可以选择到他认同当地法律的地方居住（譬如一夫多妻）。不选择遵守的人，就是预备好要接受法律的制裁。在法律面前，就是不能把个人的处境或益处，凌驾在法律之上。不然有人说他家里需要钱，就可以理所当然地去抢银行。所以在国外一些比较法治的国家，不管是乱丢垃圾或是违规停车，违规人做的时候，就已经认定被抓就是要受罚，因为是他自己选择违规的。旁边的人看见，也认定违规被罚本来就是正常事。
我是国外来的。刚开始听说有人会检举交通，也反复思想很久，到底检举是否能改善台南的交通。更让我讶异的是，部分民众对检举人仇视的态度。当然，有人被检举罚钱了，可能交了学费会收敛一点。但我觉得最根本的点，是大家对法治精神还不怎么受落或认同，所以往往会觉得“只要不防碍别人，为什么我不能做”，而不是在法律上，这是不是被认可的。所以越线停车、在没人的车道上逆向行驶，都是“没有问题”的。检举的人是多管闲事，理当挨揍。
我只是想问一个问题：“大家觉得如果全台南的道路使用者都遵守交通规则，意外会否因此减少？”若你的答案是“是”，就请大家一起来做吧！因为当意外减少了，不但对市民的生命财产更有保障，对要处理交通意外的警力需要也减少了。大家都遵守交通规则，也不会出现需要检举的情况，检举人和警察都不用再花时间处理大量检举了。这是对用路人及警察最有利的结果，其实是行人、驾驶人及警察三赢的局面。
讲了这么多，其实也不是什么已经尽善尽美的想法。只是把我在思考的东西丢出来，与大家分享一下。希望多多指教！
※ 引述《IAMLINK (拍这什么鬼=.=)》之铭言：
: 这篇文我会提到几个交通违规的案例给大家看看
: 先贴张我拍的照片给大家看看我被检举的实地情况
: 地点是永华路，家乐福对面
: 地点是永华路，家乐福对面
: https://imgur.com/nEDfIhl
: 这篇文可能会很长
: 我先简短讲我的想法：
: 我赞成适度检举，这确实是让交通更好的一个方法
: 但不赞成过度检举，扰民也增加警察、交通、甚至法律人员无谓勤务
: 甚至是利用法律做为报复手段
: 我一直觉得现在台湾有一种很奇怪的风气
: 媒体跟网络上似乎巴不得天下大乱一样，抓到机会就想修理别人
: 很多网友乡民看不惯人家或是看了新闻的片面报导就用各种手段出气
: 轻的用推文或恶意留言谩骂，或是灌爆商家，先给负评再说
: 重的用检举或控告等其他更毒辣的手段恶整
: 我突然回想起，以前的台湾社会好像不是这样啊…
: 怎么现在就动不动检举人家或上网公审？
: 而且有很多事情真的也不是很严重
: 怎么一堆人被超车什么的就要把影片贴出来教训人家？
: 隔壁邻居停车不小心A到我们家花盆，有需要提告毁损吗？
: 停红灯的时候，旁边的机车红灯右转，非要检举他吗？
: 同学在学校玩，撞到同学，害同学牙齿掉了一颗，真的需要闹上法院吗？
: T字路口，大家都要左转，有一台车没打方向灯还差点a到我
: T字路口，大家都要左转，有一台车没打方向灯还差点a到我
: 截个影片上网骂一骂
: 一晚破二百个赞，很有成就感吗？
: 一晚破二百个赞，很有成就感吗？
: 我来说说开头那张照片的情况
: 刚才为了发文我又看一遍被检举的画面
: 很神奇的，我竟然想起是怎么一回事
: (时间是去年12月24日，不算久
: 人的记忆力真惊人 @@)
: 我在永华路过运河的桥上靠近红灯
: 前方骑士红灯转绿，忘了他是滑手机还是纯发呆
: 因为我在同车道又快速接近他后方，怕有危险就按了个喇叭提醒他
: 结果这位老兄就用检举回敬我这一声喇叭
: 这是罚单上附的专业机车屁屁写真照
: https://imgur.com/Cyxs41I
: 顺序应该是左下、右下、左上、右上
: 而且还从偏内侧车道尾随在我后方
: 这一招，厉害厉害~~(金正恩拍手)
: 好在我骑车算规矩，不然只怕一路不知道会被他截多少图检举多少次
: 我是不知道这位先生被我按喇叭多气
: 气到回家还要截影片出来请我吃红单
: 换成是我，路上遇到红灯顿嗲被叭这种事，二三个路口我就烟消云散了
: “你不要违规就没事了啊”
: 是的，我违规了，我压到槽化线，千真万确
: 是的，我违规了，我压到槽化线，千真万确
: 我也不打算辩
: 我也不打算辩
: 守法是公民该有的基本素养，也谢谢这位先生提醒我这里路面划了槽化线
: 我只是想问以检举为“乐”的人
: 真的有必要吗？
: 还是觉得这样是正义？
: 那我真的觉得有些时候正义也太廉价
: 一开头我就提过我的想法：
: 我赞成适度检举来改善交通
: 确实很多人是拿鸡腿换驾照，警察也不可能派大量人力在路上执法
: 为民众做行车教育
: 这些事应该是考驾照前，还有拿到驾照后随着行车经验累积要一直学习的
: 不该浪费过多警力在交通上，不然交通规则是干嘛？
: 但是过多检举，甚至滥用司法资源，真的也是虚耗社会成本
: 我有从警的朋友就说她们常常“被迫优先”去执行检举勤务
: 甚至有的检举人就在现场等警员来处理
: 警员慢了或是没马上处理，连警员一并告发的
: 我记得警员执勤还可以“劝导”处理
: 检举的话只要拍到的画面清楚，几乎都是成案
: 这样的机制是不是被某些人滥用了呢？
: 而且偶尔也有路面设计不良的情况，这样是不是错误的设计坑杀国民？
: 再补个小知识
: 停红灯时，车子停超过停止线都可以依法告发闯红灯
: 停红灯时，车子停超过停止线都可以依法告发闯红灯
: 停红灯时，车子停超过停止线都可以依法告发闯红灯
: 汽车$2700，机车$1800，而且是车头超过就可以罚
: 这个拍照检举也一定成案
: 但是真的有必要吗？
: 我一个朋友机车停楼下店门口
: 轮胎压到红线边缘
: 半夜12点，3点，被人拍照检举
: 这是为了正义吗？还是只是某些人用法律做为报复工具？
: 最后给喜欢检举的朋友：
: 如果您真心相信检举可以改善整个环境
: 那就去做吧，毕竟多数人多数情况下都是守法的
: 我也相信您这么做可以对台南的交通尽一份力
: 但如果只是因为不爽而检举
: 那我真的觉得不妨把时间和心力拿来做点别的事
: 净滩、陪陪家人伴侣、甚至看看影片笑一笑，都比惩罚别人来得好
: 我们都是人，大家都在这里努力作梦、干活、恋爱、结婚
: 没必要全身长满剌，叮得你死我活
: 祝每个台南人都能善用检举机制
: 行车安全，过好每一天 :)