http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1157840
〈南部〉高铁站增设载客接驳车道 农历年前完工
2017-12-06
〔记者洪瑞琴／台南报导〕高铁公司委托南市工务局在站前广场增设Ｕ型载客接驳车道，
预定今天进场施作，明年二月中旬完工，期望赶在农历春节连续假期前启用，有效纾解尖
峰站区大量人潮与车潮。工务局表示，从十月接办到规划施工才几个月，“这件算是很有
效率”。
武当路接驳区 民众反映不便
工务局表示，高铁台南站区自今年四月五日开始试办接、送分流措施以来，有效改善高铁
台南站成立十年来接、送出租车或民间车辆多涌向归仁大道的车站出口，尖峰时间常造成
大打结的交通问题，可是分流后接驳区设置于武当路上，仍经常有乘客反映站区至武当路
临停载客区距离过远，相距大约一百公尺，除了无法遮风蔽雨外，尤其对于提重行李的旅
客很不方便。
未来小客车可开进临停载客区
工务局表示，行政院长赖清德在市长任内就关注指示，经交通部高铁局邀集相关单位研议
后，决议在车站大厅及武当路间的站前广场，增设Ｕ型载客接驳车道，全长二百五十公尺
，经费一千一百万元，由高铁公司负担，未来接驳车道完成后，小客车可以开进临停载客
区，而离站的客人只“走十公尺”就能轻松搭上车往市区，对于接送分流措施亦有加分效
用。
工务局表示，Ｕ型接驳车道设计宽度为七公尺至十公尺，配置单向双车道及临停载客区，
同时增加临停载客区长度纾解尖峰时段大量人潮与车潮，有效缩短到站旅客接驳距离及时
间。而工程规划时，考量与既有景观之一致性，仍保留车站广场前的荷花池开阔视野；另
为减低对环境的影响，工程范围内的三十六株乔木将进行二次断根与补偿性修剪后，移植
至车站的西北侧公园内。
https://i.imgur.com/I3VfDSx.jpg
高铁公司委托南市工务局在站前广场增设Ｕ型载客接驳车道，明年二月中旬完工，图为模
拟示意图。（记者洪瑞琴翻摄）