台南捷运号称108年动工
113年完工
但是
感觉比起盖一半的蓝线
红线重要性应该比较大吧
红线经过奇美博物馆 市立棒球场
美术馆 小西门 还有未来的亚太棒球村
以及和顺转运站
蓝干线也不用挤进市区小小的路
直接在和顺转运站转乘
红线应该比蓝线还要重要吧？
https://i.imgur.com/ctwXuYw.jpg
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作者: bobsun (哈特利喜欢烟卷) 2017-11-06 20:27:00
不行 很多人会说没人搭浪费钱
红线牵扯到蛮大的征地问题蓝绿线就是没有征地问他才被视为优先红线的另一个重点在高雄哪边 延伸到RK8应该是不难问题是到时候和高雄沟通会花上很多时间蓝线东环段先盖 一是机厂用地 二是考虑未来延伸高铁北环段没意外会接着盖 南环段可能最晚除非红线跟着开工做转乘 南环才会加速
作者:
ck6a83 (河马-西波)
2017-11-06 20:38:00这辈子可能都不会盖的亚太棒球村？
作者:
rocla ( )
2017-11-06 20:46:00找到了~感谢~
作者: bobsun (哈特利喜欢烟卷) 2017-11-06 20:49:00
棒球不盖的机会蛮大的 看前市长拖这么久 呵呵
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2017-11-06 20:59:00棒球村那边是投资客吧 不过和顺-延伸至史博馆-树谷-南科-善化-麻豆 有助溪北-南科-市区
作者: fishjcj (鱼洁膝) 2017-11-06 21:07:00
绿线要改走西门路 红线应该是要重画了
作者: scannol (nod) 2017-11-06 21:07:00
会赔到脱裤子
作者:
cosx (lalala)
2017-11-06 21:16:00看了这张图，我比较不了解地下化干嘛还要再增加一堆站？嫌台铁还不够慢慢？
作者:
RTA (爱文文)
2017-11-06 21:20:00蓝线说有钱人多啊，多缴税早便利，懂？
作者:
tyf99 (呵呵)
2017-11-06 21:27:00乡下地方，拿锄头戴斗笠，盖什么捷运
作者:
asdfg567 (生存是规则，不是选择。)
2017-11-06 21:27:00红线真的很重要+1 真的很希望把红线先盖好 然后把所有蓝干线的终端接在和顺转运站 所有干线公共汽车都不要进市区市区交给小巴士来跑就好 不然台19家公共汽车真的是一场灾难
作者:
pccuupway (Chickenfoot)
2017-11-06 21:29:00真要盖啊？
作者:
asdfg567 (生存是规则，不是选择。)
2017-11-06 21:31:00不知道绿线走西门路要怎么走? 我还是觉得走民生路效益会大一点 毕竟民生路上银行一堆
作者:
chuusan (T_T)
2017-11-06 21:36:00跟台铁平行 那效益??
作者: slink93 (要有铜锂锌) 2017-11-06 22:20:00
捷运站的点设好就有效益，高捷不也是跟台铁平行除了冈山桥头那边以外，进市区后超多人
作者:
tecoasus (yenchieh)
2017-11-06 22:28:00不期不待
作者: nforcex 2017-11-06 22:44:00
不看县市 就跟国民党执政下的9.2没两样 不期不待 才不会投出赖半天这种脚洨
作者:
vespar (布蓝宝125)
2017-11-06 22:44:00拜托 不要再被报导蒙骗 请参考我上篇推文 最快2023动工 谢
作者: vortex0403 2017-11-06 23:30:00
感觉动工是遥遥无期了
作者: fishjcj (鱼洁膝) 2017-11-06 23:44:00
我猜新路线可能是台南车站后改线 走公园南路-西门路-永华路再到安亿转运站
作者: ding0725 (塔斯汀哥) 2017-11-07 00:19:00
大炒房时代要开启了
台湾在盖铁路。。泰国再搞云端、工业4.0再内耗踏步越快被超越
作者:
t222728 (Smart.ET.)
2017-11-07 06:10:00其实个人认为比较理想的路线是公园南路（海安，临安，公园南路三岔路口一站）-临安路（在彩虹桥设一站结合运河星钻计画与民生转运站）-接下来与上一版绿线一样
作者:
nckux56 (116U质文)
2017-11-07 07:55:00等盖好 我儿子都要念大学了，对了我单身
作者:
callling (柳æˆæ±)
2017-11-07 08:55:00安和路??道路才几米?两侧骑楼都征收不了了.还想干嘛?
作者:
Mataka (废除永久水桶)
2017-11-07 10:01:00蓝线东环超级重要阿，根本台南的中港路