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???怎么个小心法?司机先生是什么状况

所以他有任何违规驾驶的行为吗？

一方面司机的行为妨碍乘客休息，虽然没有违规，但是高速行驶下司机不断在讲电话，也不无分心的可能，如果是我应该也会很啊杂吧...

嘘楼上 就算他没违规 你会想坐他隔壁？是楼楼上 抱歉

车速不慢的情况下 请司机专心驾驶本来就是应该的

很怕不会坐火车？

开车有人聊天才不容易睡着

而且我记得客运本就有要求司机不能在行车期间讲电话，尤其是一直持续

讲电话很危险啊

连楼上这个神兽都可以钓到?

神兽？

统联司机几乎不会这样，我每周坐两次，一年搭超过一百趟。推1611路的统联司机群。xenonun 很怕不会坐火车？

直接投诉吧 写信加打电话

一直聊天比较不会想睡吧…

前几楼都是司机吗？ 开车不能讲电话不是常识？

现在是路权的时代 不爽不要坐 台南到新竹只有和欣 你不坐和欣 只能坐火车 谢谢该改的是路权使客运公司独占 而不是投诉。投诉只是落得无路用而且 某某客运公司 背景都是前路总 或是交通干员

无线电？电话？

想睡也不能用聊天的方式 聊天开车会分心多危险

看是否直接投诉到此路权禁止和欣营运。但换别家独占还不是一样摆烂。到头来该改的还是路权体制

建议找水果日报投诉。

前几楼是人吗？

哇…钓出好多 老司机....=.=///

巴士版有看到这篇文章了

聊天很危险吧

个人觉得司机态度.........

前几楼有事吗

这文一开始没内容 所以前几楼有些只是问司机怎么了

开车使用免持式 免罚

某几楼的回应@@

有时候我听到司机在聊天还会比较心安，他还清醒著...

如果开车讲电话危险 开车跟车通同伴讲话不危险？开车讲电话危险 为何政府允许汽车配蓝芽通话更正 开车跟车上同伴讲话不危险？

某x的逻辑真的很棒 坐客运要求司机遵守规则不是很基本的吗？？

讲电话会比较不容易睡着没错，但司机态度不推

开车讲电话本来就比较危险 资料随便查都有

我也是觉得聊天可以，但态度有点糟

开车讲电话应一视同仁 不要自己平常开车跟车上同伴聊天外加用蓝芽通话 另一边指责司机如何 危险不分时间长短

之前坐过和欣到新竹，司机也一直讲电话讲到忘记下交流到，到新竹开会的乘客都气炸了，司机后来在休息区把我们丢下来，后续和欣也没有负责接驳。幸好那天我只是去玩的，不然如果我有什么行程一定觉得自己很倒楣。

重点不是可否聊天，是不能影响乘客的权益阿...

高速公路可以开慢的吗？

司机是屁孩吗

聊天会分散注意力

有次坐统联司机也一直用无线电跟同事抱怨公司威胁他加班 让他无法好好休假 说不开加班车就会没工作 听得我一边为他感到难过一边担心司机疲劳驾驶

所以开车不能讲话吗，搞得我好乱啊无线电？电话？

是用无线电还是手机？

本来就不能讲电话

无论何种方式 本就不该聊天 应专心开车

司机间常用无线电聊天 避免长途开车不小心睡着 只是音量要降低就是了没手持手机讲电话也无罚则 只能劝说而已这个问题无解

无线电很吵

没人检讨司机的态度？

所以你开车时 从不与车上的人聊天？司机态度差可检讨 若开车聊天危险应从自身做起

统联好像规定不可拨出 接听不超过一分钟 不可手持

每个人认知不同，我们家开车的确没有聊天讲话的习惯，到定点再讲就好了，个人觉得没有必要边开车边讲话

重点是司机态度吧？

护航是怎样，不是说讲电话怎么变成跟车上人聊天开车讲电话本来就有问题啊，还扯到跟车上人聊天 好笑

开车聊天危险 谁敢护航指出来 我第一个痛骂他还是有人认为开车聊天不危险 讲电话危险

你说有车掌聊天我无所谓 多一个人注意路况

公共汽车都禁止跟司机聊天 还聊天OK......

我觉得这司机比较夸张的是态度

司机回应也太呛了吧 可以好好解释啊 到底在???

多花钱坐高铁，不需要害人没工作，被记过，得饶人处且饶人

司机不怕投诉是一个警讯 管理有问题啊

这样还有人护航? 态度问题吧

在此给原po最大的致敬 可以从未在开车时与他人聊天

要嘛司机不怕没工作 要嘛根本上面不管为啥要硬说原po开车没说过话？他说了是开车不讲电话

这真的题外话 开长途不聊天很了不起 不讲话我会恍神...

硬扯？原po有推文回应 开车没有聊天讲话的习惯

但司机态度是真的很有问题 不过跟开车聊天是两回事

可以聊天啊，但是客人都和你反应了，不降低音量还反讽客人，这司机问题很大吧

聊天会防止睡觉 也会分心没错

不过司机态度真的很差

他回的明明是开车不讲电话啊

10点24分推文 他用推文回应 没有改内文

他就护航啊 硬要扯人开车也有讲话不就要合理化开车可以讲电话

内文写司机讲无线电是在聊天 我讲与它人聊天是危险 等于护航？好 用无线电跟讲电话有一样吗 即然不一样 为何原po讲无线电 你却在讨论讲电话 还是我有说开车讲电话安全？若有请指出来 我什么时候说开车讲电话安全？

完全看不懂嘘的人在说什么 这种司机的态度还能护航?

没有车品的司机 搭他的车真的是很虽

后来他说的开车习惯不聊天 也是j大质疑他从不聊天才回的 j大也说聊天危险 一开始却说要人先检讨自己 那到底j大你觉得司机聊天聊一两个小时有没有问题啊

和欣那么贵，司机还这种态度喔题外话，我开车都会聊天 orz

我和欣一个月来回坐个三四次 只能说司机有些开车状态真的不太好

我始终认为开车与人聊天虽不违法但聊天行为危险

既然都同意聊天有危险 那就OK啊

讲话聊天算是小事，一路四个半小时都在突然急煞才真的很恐怖

我也常坐和欣往返台北 有些真的连安全距离都不太留

所以我才会给原po最大致敬 因为我做不到

重点当下客诉只会造成反效果，就连下车后反应都是敷衍了事

职业驾驶要求更高不对吗

在此除了给原po外 也给其它做的到致敬

统联司机更没好到哪，而且座位相对和欣三排坐四个半小时会更痛苦

开车原来不能聊天 你态度怎么对人 人家怎么对你啊

WRC副驾驶讲话才是增加安全的 阿斯拉我就不肯定了 或是副驾驶帮忙找路看路标 大众运输驾驶应该另有内规才是

开车聊天有没有错不评论，阿都吵到乘客了还凯嘲讽不就很棒棒，楼主都提醒司机了

应该要学国军有人押车聊天若是工厂生产线不能听广播聊聊天也是sad

等你知道台湾有多少大客车司机是过劳的时候你会理解

国军压车军官 出事好像是赔三分之一

回楼楼上d大：等到你有亲友因为别人开车讲电话被撞死你也会理解

怎么就有弱智在那推广危险驾驶

原PO如果是委婉提醒而司机还开嘲讽就真的很不应该

乘客也没有那个去体谅司机有没有过劳的义务

开车聊天本来就很危险 我自己开车如果精神不好宁愿搭车不开啊家人疲劳驾驶还陪着聊天讲话担心一整路这样对吗？

顺便告诉你座位不是你能选 工时长短也不是司机能决定

如果你能理解是最好，不能理解我只会觉得你在取暖，公司那边对公司顶多对外宣布做什么处分，告知司机你就是比较运气不好，载到会客诉、会上ptt的客人，公司不会解雇你请放心XD我前面打的推文被原po删掉了XD

只有遇过大台南公共汽车一直聊的 还聊到要去应征客运

我的也被删了呵呵 都说司机戴耳机了 八九成是蓝牙

我没有删哪，抱歉，应该是您在推文的时候我在用手机编辑所以才会不见

唉！反正少纸上谈兵了，在社会上走跳的。都知道很多事“能做不能说”。前面推文我是说，我相信板上没闯过红灯绝对是少数。只是闯红灯不会有人上来炫耀。开车聊天比较不会想睡是事实。

听到司机在聊天反而比较安心耶xd

moptt编辑文章太久会删到推文 我被阴过

https://i.imgur.com/vo5E8Wk.jpg这就是为什么开车最好不要聊天的原因无论如何，只要聊天，一定会有部分时间是无法留意车况的，除非很把握脑袋跟一般人类不同

长途没有分心(聊天)，一下就想睡觉了...别说疲劳驾驶，就算是睡饱饱，路况单纯也是会想睡觉

我能理解每个人的习惯不同，所以我后来只针对跟司机反应后他处理态度不佳来讨论，其实如果司机选择的不是加大音量故意呛我、而是降低音量聊天，我应该不会上来写这件事^^"

直接打去总公司投诉..我之前打过 我最后还补了一句不然现在你公司的司机是在三小（台语）

屁孩不分年纪，不然怎么那么多5、60岁了还在打打杀杀。

司机的态度有很大的进步空间，还有打扰到旅客的安宁也是要检讨的地方。但就事论事:单单讨论车上聊天的话:我自己开车8年，上车自己一个人开车真的会很想睡，而且会想睡到无法控制。车上有人聊天真的会忘掉想睡的痛苦。尤其是夜间开车更是考验的开始，所以我自己竟可能不开夜车就不要开

开长途会想睡那就是不适合当司机啊

一直以为和欣司机服务态度不错，我错了。

要不辞职，要不找个其他方法解决，而不是干扰乘客

统联起码非常重视客诉，对员工很服务品质要求严谨。

如果开长途会有想睡的困扰我想这人也不适合应征司机吧另外谁敢保证这位司机能一心二用边聊天边开车还很安全？原po会害怕也是合理 凭什么叫人家不爽不要坐？

大家护航司机的内容真的是让我大开眼界～

国道客运很缺司机的，投诉应该也不会有回应，建议乘客带耳机听音乐，安全带系好吧！

这态度真的神扯....

开车专心不是基本要求吗 还是开客运的

当然不是护航司机，原po希望一个有礼貌又精神饱满又专心开车的司机是人之常情。国道客运很缺司机，要改变现况，薪水要够高(车资增加)司机量足够，或是等无人车普及吧！不然现况是国道客运司机拿翘。

前面几楼的有事吗？什么叫会怕不会坐火车？坐客运的都该死噢？

司机是使用无线电不是电话。我认为长途客运司机聊天可避免因为高速公路视觉疲劳而造成的打瞌睡或失神。原PO可以自己开车北高来回，不说话不听广播试试。

只能说原po不幸遇到频率不对的司机(拍拍)

我都搭和欣欸....QQ有几楼是工读生吗？狂带风向欸

帮补血 现在大客车事故率这么高 人都会比较敏感

司机要人陪讲话没办法，但没必要下车还酸原PO投诉吧电话再多打一点这个有点过份了吧

其实只要让台南的文化和品质变好都是好事，我们完全支持。所以希望大家不用自己台南乡民互相针对。其实原PO在气完之下也可以多多接受各方的意见。这也是你一开始想让大家参与的用意不是吗？

你的口气呢？

谢谢楼楼上r大提醒，我没有不接受大家的意见，看了推文和回文后我也能够理解每个人的习惯不同，只是没还是觉得希望司机处理态度能够好一点。给楼上J大，我非常确定自己请司机不要讲电话时的口气和态度没有问题，和欣客服表示他们车上有录音、也会调出来讨论

聊天也不行

推你的勇气

看一些嘘文就知道台湾的客运还是会继续死人完全无悬念，不是司机、不是客运公司，而是台湾人的水平就是到那，这种环境就是出这种事。就跟对岸水平到哪就是会发生哪些屎尿事。

和欣客运的司机，本来就乱开车了

"原po:希望哪天您们或您们家人因为这类事情出事时您们也能用这种态度面对"哎唷诅咒人家呢！跟你想法不同就这样诅咒人家家人，真是没风度

n年不坐这间客运。素质不予置评!宁愿自己开车或坐高铁

出发之后不会再有客人上车，当然可以换其他座位，他叫你换也没错啊！而且清晨这班车客人应该非常少吧

还是高铁安全

是啊高铁安全啊！原po以后拜托都去做高铁、台铁，就是别来坐客运了！开长途高速公路有人可以聊天讲话本来就比较不会爱困

看这篇就知道台湾人驾驶习惯有多可怕.....

若属实,那司机的态度真的满让人傻眼的！扣分扣分！

开车本来就不能讲手机啊，开小型车讲手机就违规了何况是担负那么多人命的大型车，边讲边开车超容易分心我也有坐过整车在讲电话的司机，好几次差点追撞前面- -

曾经坐过台南到新竹半夜的客运～坐前排睡觉时，被开免持对话吵醒，还想说谁那么没礼貌不戴耳机讲电话后来发现是司机

没人说坐客运该死阿，没人逼你坐客运阿。早就没在坐游览车了

之前坐的司机都不错的说

就算坐出租车或者是家人开车好了也是会有讲话的情形这也是另外一种打起精神的行为不要让自己睡着感觉很像付了钱以后就可以无限上纲，如果在国外司机聊天语言不通我们根本就听不懂也不会去抗议人家一直讲话

楼上，家人开车又不是营业有一样吗？出租车大多短程，也可以不爽付钱下车换一台，国外看看日本，司机都很有礼貌，会呛乘客吗？职业司机本来就该好好开车，如果要靠大声聊天才能清醒，建议辞职，不适合负责整车安全

楼上，这就是重点，国道客运缺司机，司机拿翘，公司也不可能为了一个客人450-600，去火掉一个司机，少一个司机直接损失整车收入。司机心中OS也可能是拎爸一个月才赚多少，休息不够，被抓来加班已经整懒趴火了，还要应付客人，要去客诉随便你啦！拎爸大不了换间公司继续开，听说公共汽车也缺司机......(无解)也不用期待公司会加人手或减少时数，要改变大概未来10-20年后无人车普及.......

妳稍微体谅司机吧，他也不是拿手机讲，不然长途很想睡更危险如果真的会怕下次去坐台铁或高铁比较适合妳

要提日本怎么不顺便提一下他们长途一台车配两个司机？