Re: [新闻] 减速车道增长1公里 大湾交流道年底改善

楼主: runmove (go away)   2017-09-13 19:13:14
今天下班时间要下大湾交流道时
回堵很严重
我的车等于是停在外侧车道上的
真的很怕被后方追撞
如果建议“开放路肩通行”会不会好一点??
不然等高工局改善完成这段时间发生车祸怎么办@@
每天都很抖的用路人留
※ 引述《YourMom (幼蟒)》之铭言:
: [新闻] 减速车道增长1公里 大湾交流道年底改善完成
: 2017-08-04 22:35
: 〔记者黄文瑜/台南报导〕众所期待的大湾交流道去年通车,却因邻近路口壅塞,造成

: 怨,上月初甚至发生重大死亡车祸,造成2死5伤,今日立委黄伟哲、台南市议员参选人

: 宗明与交通局、高速公局南区工程处会勘,高公局表示, 将减速车道延长至1公里,匝

: 口改为2车道, 并在侧车道新增交通号志,年底前可完成,有助于改善市区车辆回堵至

: 速公路的状况。
: 许多用路人反应,大湾交流道虽然很方便,缩短进市区的距离,但实际上,该路段设计

: 良,上月因一辆大货车未注意前方匝道车流回堵, 追撞前方5辆轿车,大货车车身倾斜

: 行,底盘削去其中一辆轿车车顶,造成人员伤亡。
: 黄伟哲表示,除了高速公路上减速车道太短外,自己也常利用此交流道,发现下交流道

: 辆会先与侧车道直行车辆抢道,右转复兴路后随即遇到与复国路交叉之红绿灯,常常该

: 灯造成之回堵会影响到下交流道之车流。
: 陈宗明则建议,若是此处车流过多,建议由小东路要往仁德或东区虎尾寮之用路人先透

: 荣民医院旁新拓宽之道路作为替代,但目前该路段尚未通车,盼相关单位尽速完成。另

: ,利用复国路往复国、复华里之民众也多,因此也建议利用荣民医院对面之忠孝路作为

: 代,目前忠孝路能透过复华三街连接至复华里,已相当方便。
: 高公局南工处李怀渊处长表示,目前已针对南下出口匝道进行调整规划,高速公路上的

: 速车道会再延长一公里,而匝道预计改为两车道,因下交流道后,约有三分之二的车辆

: 转进入市区,为了闪避侧车道来车,因此将透过号志分别控制下交流道车流与平面侧车

: 车流,预计年底前可完成。
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2153572
作者: bug1st (好人御守)   2017-09-13 19:29:00
车太多的时候,我都直接停路肩,命要紧
作者: jerrybest (小宇~专心跑步卡实在)   2017-09-13 19:43:00
车太多的话我会选择干脆仁德下,硬切过去真的很恐怖
作者: siopp (人参阿~)   2017-09-13 20:17:00
车太多我都走仁德...
作者: chiaamay (STAYREAL)   2017-09-13 20:36:00
这段很恐怖 上礼拜假日开 回堵到永康交流道导致车速过慢车祸真的开去仁德还比较快
作者: trytofight (fight)   2017-09-13 20:38:00
我记得那边有个指示牌有写车太多时可切到路肩排队
作者: ymca0135 (土匪)   2017-09-13 21:38:00
去仁德+1
作者: iloveyanzi01 (iloveyanzi)   2017-09-13 23:16:00
以前都下大湾,发现会塞到小东路这路口,还是改走仁德了。还有仁德第二出口跟北上入口,车多也是卡在那边。
作者: truffaut (Bon Vivant)   2017-09-13 23:22:00
如果在裕农路开一个南下第二匝道 应该会塞到后甲圆环
作者: jiern (jiern)   2017-09-13 23:33:00
开于路肩 匣道出口车道不够大 很容易擦车走火更正 开放路肩
作者: borjang (borjang)   2017-09-14 01:14:00
曾经有次大湾回堵超长车队,即使已经开在最外侧车道,发现时也来不及减速排队了(急煞硬切实在太危险),只好直直开往仁德,结果一路顺畅到下交流道都没什么车~
作者: realbluesea (阿翔)   2017-09-14 07:37:00
这样看来,大湾交流道比仁德还会塞。
作者: a56566789   2017-09-14 07:47:00
别直接停在主干道啊,塞车可以走仁德,不是只有大湾可以下,每次下班时间就一堆在外线定点的车
作者: Tatsuko (裸足的性感女神)   2017-09-14 09:25:00
还好我的上下班方向跟主流方向相反,每天看到对面大塞车都觉得如果是我就改走仁德了...

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