※ 引述《zxc36mn7 (汲汲ininder)》之铭言：
: 台南铁路地下化不知道啥时完工
: 感觉遥遥无期
: 改建之后的台南车站
: 应该会有台铁 轻轨
: 还有目前客运都在北门路上
: 上下车都会挡到占到慢车道
: 如果地下化完工之后
: 不知道客运会不会迁进去
: 然后设一个台南转运站
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何时完工这是未知数?先估个十年吧
仁德段已开工了,生产路的平交道两边有架起施工围篱,还有用水泥的临时电杆基座
每天半夜也有施工人员在调整电线的线路,还有铁路地下化工人住的工寮也都搭好了
很显然地早已经在地下化的工作
北区段也发包了,上星期在实践街平交道很多工程人员在那边会勘,实际开工也快了
东区虽还没发包,动工也是迟早的事
总之不可能只做仁德段跟北区段地下铁路,然后就停工了
另外生产路的照顾住宅主体建筑也已完工了,只剩内部整修,年底就能整个结束
所以什么要开听证还是要公部门要撤掉该工程都不可能
开听证开完反正还是一样反对还是反对,开N次都是一样的结果
况且都发包了,怎么可能把工程收回来,在采购法是要赔钱给厂商的
自救会要出这笔钱吗

桃园高架都盖了 还不是直接取消

债留子孙

反正自救会也只有抹黑那一千零一招可以用

核四。。。弄个民意又能强暴一切了

桃园高架没盖吧？动工的是是临时轨。

木已成舟 等著看自救会被拆爆就好了

毕竟已经射出去了，谁也无法阻止弓手的第一箭了

可以到行政院工程委员会的网页看进度

一坪90万把预算吸干，再追加300亿

每次等红绿灯尤其青年路，很赌烂，为了少数人，让台南

楼上，连救护车都得等啊，要是我是家属一定很干有时候一等四五分钟，急着救命真的是超拖

大部分急诊是在铁道东侧 (新楼, 成大), 不然就要跑去奇美急诊室

自救会只想要钱 这批人多说无益

这种东西硬干下去谁来都没用

自救会 已经没救了

核四表示：

新楼阿，离那边超近假设从西侧要过去新楼，没得绕路

我觉得至少要20年

要绕路走东门陆桥又太陡 (救护车内会先往后斜)往民族路那个地下道也是很绕路

青年路那个红绿灯真的超久 班次又多 每次经过都很干

真希望早点完工

每次超怕，一过青年平交道，栅栏又马上下来，卡在中间很紧张。