http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1107017
〈南部〉中央投注43亿 “国图南馆”落脚新营
2017-06-01
〔记者洪瑞琴／台南报导〕国家图书馆南部分馆落脚新营，“中央给的，比地方想的更
多”，昨市政会议研考会汇整“大溪北建设”，中央将投注总经费四十三亿元兴建国图
南馆，台南市先进行先期规划，预计六月底可提报中央作修正。
研考会说，文化局已于五月中上网公告国图南馆先期规划委托案招标，完成后，供国家
图书馆重新修正计画书，预定六月提报行政院。国图南馆计画总经费四十三亿元，未来
除了提供儿童及青少年图书服务，顺应新兴科技，也将建构全国数位物件保存中心，引
进自动化仓储系统，以科技提升服务效能，创造附加价值，带动地方发展。
文化局说，国图南馆兴建计画，国发会已召开第一次审查会，原则上同意楼地板兴建总
面积达六万六千八百平方公尺，包括数位典藏中心等硬件，光是设备就打算斥资九亿元
，比市府原争取提案三万七千平方公尺兴建规模多近一倍。
“国家图书馆南部分馆暨联合典藏中心”预定地，位于新营区文高十一用地，基地面积
五．七一公顷，邻近国道一号交流道及台铁新营车站，交通便利。
文化局说，新营位于嘉南平原生活圈三三七万人口的中心区位，地点适中，就近提供云
嘉南地区廿九所大学院校学术研究资源，未来除了作为国图南部备藏基地，也将是首座
国家级联合典藏中心。
市长赖清德说，“区域平衡”一直是市政重要施政核心，六年多来，市府在溪北地区投
入重大建设至少七百五十二．七二亿元，更规划在溪北地区争取前瞻基础建设二○一亿
元，其中涵盖工业区开发、台湾兰花生物科技园区、北台南都心周边活化、月津港国家
历史风貌园区及水利等建设，将城市视为一体，持续推动城乡发展均衡，带动整体区域
繁荣发展。
“国家图书馆南部分馆暨联合典藏中心”预定地，位于新营区“文高十一用地”，基地
面积五．七一公顷，图为台南市政府争取设置时，副市长吴宗荣率领市府团队场勘。（
资料照，记者洪瑞琴摄）
http://i.imgur.com/BNgJoJu.jpg
“国家图书馆南部分馆”兴建基地位置图。（记者洪瑞琴整理）
http://i.imgur.com/wSb9IeH.jpg

???永康一个 新营也一个 这么多图书馆

9.2蛮多饭桶一个市图一个国图，功能定位不一样

图书馆不好吗？

不相信盖得起来，这批建设计画浮滥到像唬烂

哇靠原来质疑一下就会被打成9.2请教2F大大定位差在哪

国图有很伟大吗？看看那精美的故宫南院

市立图书馆和国家图书馆区别都不知道也来战?

就只是想问差别在哪而已跟战不战有啥关系

国图是学术的库藏，有全国硕博士论文，市图就各种图书资讯，两者定位不同

感谢说明

hahahaXD

两个垒球场都要被挖掉了，不知有没有另辟场地真心觉得国图不适合盖在新营

建设大溪北勒，溪北不只新营

国图应该盖在大学附近或交通便利吧，新营离台南各大学太远了

旧市区没地了

新营交通不便利？更何况国图不单单为台南而设吧。

新营人的FB社团一堆人反对盖轻轨，国图盖在那，当地人又不希望交通更便利，一直认为大众交通工具浪费资源，连公共汽车都不想要，越来越觉得不适合盖在新营

另一个故宫南院 可悲

轻轨跟交通便利一点屁关系也没有轻轨盖在新营保证赔到没内裤穿

新营交通不便利? 目前选定位址，距国道一不到10分钟，台铁新营站不到20分，这样叫不便利？盖个轻轨绝对赔到脱裤，还到岸内糖厂勒...给鬼搭吗？

以为每个人出门都开车吗？那个位置从台铁走最好20分钟会到，从台铁走到市府快走都要15分钟了，我以前很常走还是搭完台铁再自己开车20分钟很便利XDDDD?

又要多一个蚊子馆了

垃圾政策，球场还比较多人使用

新营盖轻轨??? 别浪费钱啊

如果有Tbike 就好支持国图盖新营 等国图盖完 Tbike新营火车站也有了吧

骑Tbike也请小心，我在原市区跟其他区、新营区都各有待过几年，新营区的老人骑车方式比市区的恐怖太多了，我刚去上班时在同一条路不到100公尺连续三个三宝以不看路的自杀方式逆向在骑车，差点以为我到不了办公室，过一段时间才慢慢习惯

新营只适合养老，应该多盖些养老院才对

其实国图和市图的区别早就很模糊了，硕博论文早已电子化位在永和的国图(台湾)分馆，功能和一般市图蛮接近的

有人连出租车钱也不愿意花就是了？车站前都有出租车，你当每个人来国图都跟你一样每天都会来？

看完H大的言论我真的大笑了XDDD照你这种逻辑，其实所有的交通建设都不用了，干嘛要搭火车不自己买台车开就好？干嘛要设立公共汽车不每个人都骑机车就好？这根本不是钱的问题，你再回去翻翻国小社会课本写的内容就知道我在说什么

为了这段就盖轻轨或捷运? 您的经济效益似乎不太会算！交通建设要看当地的需求, 人口密度, 产业发展，而不是一昧的傻盖！目前公共汽车都发展不太顺利了，我也相信日后市府应该会规划接驳公共汽车路线！

如果一律只考虑经济效益，那么以后所有建设可以只集中在原市区就好，因为效益一定都比溪北好，边缘的区域更边缘，年轻人口流失更快，没落的地区只会更没落，人口老化趋势更明显。不过我不住新营也不在新营工作了，它变得更没落并不影响我，反而对我居住的地方稍有益处。请问H大搭公共汽车的频率？我并不觉得公共汽车发展不太顺利，我当时除了走路也会搭公共汽车，比我想像中好很多，只是公共汽车无法像有轨列车一样不受路况影响，而且靠站次数影响也很大

从我是新营人转战到这边还颇累~非常感谢赖神比前任首长还好那篇文章本人发的!整个溪北区发展~市府真的有用心在着墨~虽然财政负担及轻轨人口乘载是一大问题!但溪北周边已有舖设这边要考虑的是以后要以整个大新营区为中心~向外围逸散!!就算短期内无法看到具体成效!重大建设势必吸引厂商人口进驻但还是希望市府能针对轻轨~及国图或其他建设!多作说明..不然第二期轻轨工程未先落在国图体育场站上~似乎不妥!总之~溪北区也借由这次翻转了!在无法发展~~也无法多说什么

中央投入注43亿盖国宅！ㄧ户四十坪售价300万或者以租代售月租5000元！这样的建设好像更贴近于民众！

有议员已在国图周边提案建设国宅,以防止周边炒房~

要是考虑经济效益那高雄就不会有捷运了(′･_･`)

不就广大选民只看建设，不看效用……

脑袋进水的真是没救，不考虑经济效益，事后的营运成本妳出？妳以为国家负债多少？台南负债多少？以新营附近的生活形态，公共汽车都没人搭了轻轨是要给谁搭？高雄都玩不起来了妳一个郊区玩屁？再者，要发展溪北先要想办法吸引人口进驻，妳用轻轨国图能吸引人去住那？没人用的东西盖来何用？讲实在的，就是烧钱养椿，可悲的是还有人被骗还帮忙数钱。

楼上这么愤慨?是没分到?在替台南全体百姓抱不平??另外再说~之前缴的税!凭什么溪北人有出钱~建设都在溪南市区https://www.youtube.com/watch?v=VmAhLsCbpLM市议会介绍~从44分后开始看!是发展整个溪北区~不单指新营溪北区又不是丢个国图或是轻轨就能发展起来~

真的会有人去吗

公共运输也不一定都没人搭吧 如果是学生应该倾向搭公共汽车大于搭小黄

新营公共汽车有人在坐好嘛,不要自己没在坐就说公共汽车都没人

黑人问号.JPG

我之前要坐公共汽车去高铁,新营总站还不少人在等公共汽车,不然我也是以为公共汽车都没人坐啊,现在真的比以前好很多

国图南院 故宫南院 OO南分院 为什么国家给南部的东西都像是附属的而已?

看某人愤慨成这样，用字遣词还到可以被吉的程度，讲出来的论述就可以猜测目光与层次有多么短浅，出门多多搭大众交通工具，多多观察自己家乡的变化，别停留在10年前的记忆，等你先搭过新营的大台南公共汽车至少3个路线1个月再来说公共汽车没人搭吧

故宫南院的展览 跟 奇美博物馆比 根本天差地远

选点很低能 应该放南科 附近又没顶大跟大型图书馆