楼主:
joyca (joyca)
2017-05-28 19:26:25近几年安平观光客的量一直在成长，
但对应的交通规划似乎没什么长进，
平常的周末人潮靠新增在安平周围的停车场可以勉强应付，
但一到连假根本完全失灵。
平常从安平（开车）走安平路到中华西路只要10分钟内，
一般的周末会增加到30分以上，
像这次这种连假规模的人潮没有一个小时根本出不去，
找车位、近出镇的车流全卡死在安平这小小的路。
这种人潮以往只有过年会出现，
现在一般连假已经渐渐达到过往的过年人潮量了。
之前有跟出租车、2号公共汽车司机大哥聊过，
周末的应对是吧安平镇里的安平路段局部封路，
但遇到年度交通高峰期，根本的方式应该是封镇，直接把车子挡在镇外，
就类似每年万金圣母庙圣诞活动会封镇一样，
http://imgur.com/urBqv6a
透过自行车、交通巴士接驳，
在四草、五期、湖美等地辟建停车场&接驳区。
在这一系列文的讨论，也有其他人提出不错的想法，自己与其他想法整理于下方列举。
1.交通高峰期施行类似万金"封镇"
2.学习九份于镇外规划停车场&接驳区
3.北港划停车场在堤防，让车流减少进入交通热点
4.单行道机制的施行(如高雄哈玛星)
5.拓建分流道路
6.捷运
印象中板上有市府的人，不知道能不能出来解释一下目前的计划。
也集思广益一下有没有更好的作法。
虽然从小在观光区长大已经麻痺了，
但现在真的是越来越夸张了...
双城区的交通真的是...唉...
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2017-05-28 19:27:00住在安平的住户凭区公所发的证进出, 非住在安平的就不能开或骑私家车进入, 需在外面停车, 并利用公共汽车 or T-bike进入安平区这样?
其实 市区进出安平就三条路 都是卡在这三条路上看看安平到四草 路大又车辆少..唯一看到四草大路塞到爆就是去年路边鱼塭乘龙事件其余在安平老街四周真的人多车多 但不塞就是要进来跟出去的路上塞
作者:
chong17 (ken)
2017-05-28 19:35:00永华路很宽啊！有重要活动，市府可以贴标示，引导从永华路进安平
若可以建观夕与渔光岛之间的大桥 多一条往五期永华路都是往安亿桥到安平
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2017-05-28 19:37:00永华路进安平全塞在安亿桥.....安平港那边还有船会出入吧?
若从渔光岛这线跑可以带动渔光岛及健康路尾的"房价"阿...说错 不是房价 是车潮及观光
作者:
chong17 (ken)
2017-05-28 19:39:00也是个问题，不一定非得开车到安亿桥，只要车子停到一个腹地大的停车场，在慢慢散步过去运河
停车场?原住民公园那里就有 可是大家都想开车过桥不如学哈玛星 在林默娘这边坐船过去对面 哈…
作者:
chong17 (ken)
2017-05-28 19:43:00我记得很多空地可以停，市府应该从车子进出路线、停车场
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2017-05-28 19:43:00有安亿停车场, 还有 T-Bike 可以租用, 不过要人转骑自行车
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2017-05-28 19:47:00四草大桥要绕好大一圈 XD
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2017-05-28 19:48:00要出就要走四草方向往外绕?
作者:
chong17 (ken)
2017-05-28 19:48:00绕一大圈总比塞车好吧！
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2017-05-28 19:49:00是比较好啦, 塞车的时间大概都可以从四草绕出去了只是对于往高雄方向的绕那么远还是要绕回 台 17 继续塞
作者:
s88239 (億載金城æ¦)
2017-05-28 19:51:00有77-1路公共汽车免费接驳安亿桥停车场、水景公园停车场到安平各景点，只是目前没有强迫而已台南火车站到安平地区的公共汽车路线有2,19,77,88,99,高铁H31
作者:
ennui (ennui)
2017-05-28 19:55:00安平旧聚落这没有t-bike
作者:
chong17 (ken)
2017-05-28 19:55:00大部分观光客是开车，塞车会把玩的兴致都磨掉，市府没强制的手段来规划，就永远这样，无解
作者:
s88239 (億載金城æ¦)
2017-05-28 19:55:00往亿载金城也算的话14路也行
其实一直只靠安平商圈吸引观光客是可以吃百年若在港口这建桥把饼做大 拉大安平商业同心圆
作者:
chong17 (ken)
2017-05-28 19:59:00长远规划是设捷运或轻轨，这条路线应该会赚钱
作者:
s88239 (億載金城æ¦)
2017-05-28 20:01:00单轨绿线就是规划平实转运站-台南转运站-安亿转运站安亿转运站就是安平地区的交通枢纽位置应该就是原住民文化会馆那边
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2017-05-28 20:02:00单轨到安亿转运站, 但原本安平路/安平路以东那边的还是没有单轨, 还是得转 77-1那边路宽也不宽, 做轻轨就占去半条路了
作者:
ennui (ennui)
2017-05-28 20:04:00为什么轻轨不切入旧聚落到观夕平台再到四草
作者:
s88239 (億載金城æ¦)
2017-05-28 20:04:00我在猜安平段单轨应该不会盖在分隔岛，运河南侧人行道够宽应该可以直接盖在人行道上不切到安平旧聚落只要是安平路/安北路那路幅太小的关系吧然后盖在运河南侧 住户多 可以拉高自偿率
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2017-05-28 20:07:00要跨旧安平港还是会影响到船支出入
作者:
chong17 (ken)
2017-05-28 20:08:00单轨走观光用途，沿路停站可活化周边，在地人不会坐，还是一样骑车。
作者:
rocla ( )
2017-05-28 20:13:00记得大约20年前吧 安平老街人少到可以开车子进去XD是说为什么民权路也可以出去 但大家都走安平路出去?
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2017-05-28 20:17:00安平路有个叉路可通民权路四段, 用来分流
作者:
chong17 (ken)
2017-05-28 20:17:00因为外地人怕迷路啊，只知道安平路，从路名知道是通安平，进出都同一条路
作者:
chong17 (ken)
2017-05-28 20:19:00没重新好好规划路线，就是一个乱
作者:
ennui (ennui)
2017-05-28 20:20:00楼上二位s大说得有道理。几年前听说过走和纬路到鱼塭到旧聚落的路线，后来似乎选择了民生路
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2017-05-28 20:25:00是民生路还是民权路? 以前民权路底好像没通的样子 .....
说实话那边很难解决啦...不管提什么方案一定有人反对
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2017-05-28 20:47:00叫山猪拉车好了 XD
作者:
jiern (jiern)
2017-05-28 20:48:00以前有推安平车辆管制提案 安平店家反弹 因为有车潮就有人潮 尤其安平景点间的距离不是走路能够逛 万一改车辆管制重演当年海安路 因地下街施工 车辆无法进出 造成中国城人潮移转到火车站商圈 安平当地店家宁愿塞爆不愿没生意
作者:
jiern (jiern)
2017-05-28 20:53:00以前还有提一个计划 在民生路及中华西路路口 用那块空地盖停车场及公共汽车转运站 假日设专属公共汽车路线 让游客停车后搭大众运输逛安平 结果那块地现在财团在盖饭店 盖好后交通应该又雪上加霜
作者:
s88239 (億載金城æ¦)
2017-05-28 21:21:00那边有规划民生转运站，单轨绿线也会在这里设站应该就是j大说的那块工地东边，目前是民生临时停车场
作者:
jiern (jiern)
2017-05-28 21:29:00不只是目前那一小块
作者:
id44kimo (æ“抱å§(B))
2017-05-28 21:36:00假日改单行道一进一出应该会好点
作者:
chong17 (ken)
2017-05-28 21:50:00不同的单行道一进一出确实是好方法，像台北、新北上下班就用这个方法来纾解交通。
作者:
bwin (必赢™)
2017-05-28 23:17:00导航只会报安平路也是个原因，不会聪明到叫你走五期
作者:
soyghcg (仙女抚我顶 结发受长生)
2017-05-28 23:48:00真正的解决方法 加大加速开发四草大桥附近才是唯一解
安平假日都那样啊单轨绿线就是走那边安平那边会塞 一部分是往外道路不太够
作者:
mecca (咩卡)
2017-05-29 08:42:00封路用接驳车几年前就有人提过了..但是公务员嘛 你知道的
作者:
kalapon (D桃)
2017-05-29 10:10:00当时推动水景桥，工务局来开公听会就拒绝沟通，硬要规划一些小小的停车场在里面，一堆车塞进来发现没位子又往另一头塞出去
作者: xuyt229 (xuyt229) 2017-05-29 10:58:00
建议禁止机车进入主要观光景点只开放大众运输接驳就好
说个笑话，机车比汽车塞机车真的可怜，连假日都不能出门玩了XDD
作者: ding0725 (塔斯汀哥) 2017-05-29 12:13:00
就那两三条路进出而已 不塞才有鬼
作者:
xSAUCEx (索思)
2017-05-29 13:01:00四轮思维的还是别推文了
住湖美的我今天已经决定在家好好休息了，连假太夸张了