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作者: Lime5566 (ZIME) 看板: MRT
标题: [新闻] 南市高架单轨捷运 预计114年通车试营运
时间: Thu May 11 18:06:24 2017
南市高架单轨捷运 预计114年通车试营运
〔记者蔡文居／台南报导〕台南市议会今天下午进行先进运输系统专案报告，交通局长林
炎成表示，南市先进系统分为府城横贯线─绿线，及中华环线─蓝线2条优先路网，全长
39.2公里。其中，蓝线第一期约8.6公里，与绿线约11.9公里，预计108年完成综合规划核
定，于114年通车试营运。
今天多位议员质询时，针对财务评估、古蹟景观的影响、街道过窄、施建过程交通黑暗期
及兴建的必要性等问题提出质疑。
林炎成表示，这是为台南未来30年发展的先进运输系统，也是为后代子孙着想，相关财务
是市府负担得起，而高架单轨是在安全岛上兴建，支撑柱体相距约50米，所占的空间有限
，而未来车厢2至6节，可弹性调整，并视离尖峰时间约5分钟至10分钟一班。
他表示，关于未来损益，刚开始每年约需付3至4亿元，预计民国124年后达损益平衡。
根据交通局的报告，绿线和第一期蓝线总经费为406.97亿元，经财务可性分析优先路网自
偿为26.87％，用地费及自偿部分全数由市府自筹；非自偿部分，中央补助84％，市府负
担16％。中央合计补助242.64亿元，已列入中央前瞻基础计画特别预算，市府合计自筹
164.33亿元。
绿线起讫站由东区平实营区至永华市政中心，规划设置17座车站及1处安平机厂；第一期
蓝线起讫站则由大桥站至大同路一带，规划14座车站及1处仁德机厂。
http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2064432_1.jpg
▲台南市先进运输系统营运模拟示意图。（记者蔡文居翻摄）
http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2064432_2.jpg
▲南市先进系统绿线及蓝线路网。（记者蔡文居翻摄）
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2064432
(自由时报)
作者: kenro 2016-05-11 18:15:00
交通部对单轨不是有意见 搞定了吗?
作者: michael54 2016-05-11 18:22:00
这是台湾第一个单轨捷运！台南好棒棒！
作者:
ciswww (Farewell)
2016-05-11 18:29:00希望能有书面报告或投影片
作者:
ciswww (Farewell)
2016-05-11 18:32:00招标时订定国产比率不知会发生什么事情
作者: geesegeese (殴) 2016-05-11 18:36:00
没人才吗？乱讲一通，只有轻轨吧
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2016-05-11 18:52:00台南唯一能用的也只剩单轨一种了交通部要求使用轻轨也只是让交通更恶化
作者:
kutkin ( )
2016-05-11 19:00:00便宜行事呀，走中山/成功比较麻烦
感觉这规划超奇怪的，转运站不够近火车站，连续三个直角弯只为转进公园路，然后公园路路幅又比较小...
作者:
ezra (plz talk 2 me)
2016-05-11 19:12:00新竹也是要单轨 有办法统一招标获得最好的价格吗?
作者: geesegeese (殴) 2016-05-11 19:21:00
单轨是专利
作者:
mike158 (米奇)
2016-05-11 19:39:00台南单轨有指标性意义 这也是前瞻计画比较合理的轨道运输项目
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2016-05-11 19:45:00前瞻计划都很合理啊
台南顶多把蓝绿红橘盖完吧 溪北不太可能盖.....
作者: geesegeese (殴) 2016-05-11 20:17:00
那点钱盖的起单轨也算奇蹟发生了
作者:
DDJJ1069 (DJ Tom)
2016-05-11 20:26:00推~~ 前瞻里头,很多项连可行性评估都还没,要强迫买单?
作者: geesegeese (殴) 2016-05-11 20:33:00
现在条例都没过谁可以知道计画内的跟可行性评估的一样？
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2016-05-11 20:55:00确定要盖了?
作者: maxed (131) 2017-05-11 21:34:00
以为是用政府可以运用的土地优先 认为算是满中立的!
作者:
s88239 (億載金城æ¦)
2017-05-11 21:46:00单轨比公共汽车时间准时，而且都有与台铁大桥、台南、林森站交会，5~10分钟一班对台南来说算非常密集了以通勤单轨转乘台铁会有很大的助益
作者:
jiern (jiern)
2017-05-11 21:56:00几根灯柱搞了快二年 棒球村搞了5年到现在没发包高架单轨捷运114年营运 也就是8年多后完工 这可能吗?每次不依实事讲实话 到时做不到再找理由延迟时程
作者:
mashmabo (马修范恩SUCK)
2017-05-11 22:13:00原来是个新手阿,难怪在台南版狂发文
作者:
jiern (jiern)
2017-05-11 22:14:00不然劳烦你个人举例 拿出市府发包完工实绩比较不牵强即然说我例子牵强 相信你应该能举出几件例子
作者:
mashmabo (马修范恩SUCK)
2017-05-11 22:19:00有效文章162篇,光在台南版就有67篇
我只是想知道数据大王如何以灯柱跟棒球存村的例子推导出八年后完工不可能的过程，我也没办法举例子，抱歉
作者:
jiern (jiern)
2017-05-11 22:22:00这不是自己往自己脸上打 说别人举例牵强 结果自己不举
我举例也无法证明八年后是不是能准时通车试营运啊，抱歉喔举不出例子也不代表你的例子足以证明八年后不可能完工通车试营运吧？
作者:
jiern (jiern)
2017-05-11 22:41:00见微知著 过去一些小事都做不好 这种大型工程一定如期完工还有人信 这我能说什么 只能尊重仍然相信的人 但我不会说别人讲见微知著的事 来说别人举例牵强再说亚太棒球村 算是台南少数指标性大型工程案
作者:
mune (越来越它了)
2017-05-12 00:08:00114年通车试营运......真敢说
作者:
ennui (ennui)
2017-05-12 00:09:00从t-bike到捷运，明显资源分配多的越多，贫瘠的越贫瘠
作者:
mune (越来越它了)
2017-05-12 00:11:00反正这些喊声画大饼的官都不久后就会换一批了
有人担心噪音问题 基本上采用胶轮系统 可说是无声钢轮在低运量的系统噪音也不算大
还是希望路线能修正 尤其是蓝线尤其是中华南路跟中华北路
如果南路改走健康路 至少有学区人口多跟棒球场阿北路改走西门接和纬路 至少有夜市 好市多 人口也较多
觉得蓝线是为环而环，而且安南这个第二大区半个站都没有
绿线延伸线就能到大湾，目前被排定在二期路网(有的等..)
逾期又没差，到时那个官员上PTT道歉一下(希望不是我)，下面不就(负责给推)(愿意出来说话就很好了，不要酸可以吗)889举轻明重+期待可能啊～不难懂吧
作者:
callling (柳æˆæ±)
2017-05-12 08:24:00夜市不适永远在.那是公园预定地(好吧!牵扯庞大利益...)说不定哪天连地目都能改掉.我只能说114年能完工.我请100份鸡排....(反正多年后大家都忘了这件事了)
作者:
s88239 (億載金城æ¦)
2017-05-12 08:55:00作者:
owhaha (哇哈哈)
2017-05-12 08:57:00八年后能准时通车吗
作者:
Hammond (普龙宫)
2017-05-12 17:45:00呵呵，所以啊，亏损，无法赚钱时，溪北人就XX捏著，一起承担吧！
作者:
mt580 (K.R )
2017-05-12 19:24:00溪北盖三条喔!!国图有一站,其他建设是秘密~懂得人就知道
作者:
wadeheat (wadeheat)
2017-05-12 20:14:00再加个10年吧
作者:
s88239 (億載金城æ¦)
2017-05-12 22:45:00塞车才要盖单轨阿 转移私有运具才能解决塞车