: 推 jiern: 今年重机开放即将十周年 这十年来我只看过4次塞车时 有重 05/08 21:52
: → jiern: 机骑士乖乖跟在汽车排 其它都是直接冲机车道 当然汽车也有 05/08 21:52
: → jiern: 冲机车道 但多数汽车会在汽车道等待前进 05/08 21:52
法规没有汽车道，那是快车道，机车依法是汽车
道路交通安全规则第二条
一、汽车：指在道路上不依轨道或电力架线而以原动机行驶之车辆（包括机车）。
然后钻车部分依照大法官解释文
http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1501502
任何道路塞车时 包含 快速道路 快速公路 高速公路 一般道路
"任何"车辆 都可以行使车道分割的权力
(而一般道路在非单一车道情况下更是可直接行驶车道分割权力，且无分车种)
也就是说 只要塞车时 连四轮也是可以钻车的
喔
至于钻不钻的过去那是你的事情
: 推 adream: 事实上重机是"人包铁"，高速之下稍有闪失后果不堪设想。政 05/08 22:10
: → adream: 府老拿先进国家来当模样，毕竟国家发展落后人家太多，社会 05/08 22:10
: → adream: 风气也差很多 05/08 22:10
要不要拿落后国家当榜样?
全世界只有四个国家地区高速公路禁行机车
只有台湾一个国家持续在打压机车路权
: 推 jiern: 因去年及前年 A1车祸死亡数台南都是第一名 开放重机上国八 05/08 22:35
: → jiern: 吸引大批重机骑士前来台南上国八 A1车祸死亡人数 台南肯定 05/08 22:35
: → jiern: 又再度勇夺冠军 台南交通局才会反对 05/08 22:35
国三甲开放逾十年 重机A1是 零
: 嘘 STIKFAS: 一堆重机脑包，乡愿无知 05/08 23:47
: → STIKFAS: 哪天擦撞摔车被后面辗死 倒楣的是后面那个 05/08 23:47
: → STIKFAS: 自己想死还要拖别人下水？ 05/08 23:48
: → STIKFAS: 辗死你的活该倒楣赔你？ 05/08 23:49
保持安全车距是你的责任
擦撞导致猝不及防撞上去本来就不是你的事情
少在那边牵拖应注意未注意
法律是 "应注意 且客观上有能力注意 而未注意" 才有肇事责任
应注意 且客观上有能力注意 而未注意
应注意 且客观上有能力注意 而未注意
应注意 且客观上有能力注意 而未注意
请念三遍
全世界都是车种平权的
台南就已经够打压机车路权了，看看那精美的四线禁行机车的中华路
路边满满的违停 机车要骑去哪里?