原文恕删。
文章中有提到一位员警，范原通。
这位员警呢，应该也是很认真，几乎隶属于第一分局的交通检举都会让他承办。
但是（最重要的就是这个但是），
他对于民众的疑惑与问题，是无法“有效地”沟通、解决。
让我先下个结论，“跳针”。
跳针原本指听唱片时，持续发出相同之声音。
现代人将它借代为“一个人不断地重复相同的话”。
好，先上图来看看这件违规事件：
http://i.imgur.com/5WVSBUG.jpg
http://i.imgur.com/4r5Q1WK.jpg
这辆车呢，停在机车待转区与红线上。
能不能开罚呢？
不能。
理由：时间无秒数无法明确是否超过3分钟，未涵括违规车辆明确驾驶座状态。
（四、检举资料欠缺具体明确，致无法查证。）
（第一封信）
范原通的理由是，这照片呢没有超过“三分钟”，且不知道“驾驶座有没有人”，
因此依照法令，不得开罚。
我回信问他：请问，“停红线可以超过2分钟，但不到3分钟？”
（第二封信）
范原通又贴了一些法条给我：包括“临时停车”、“停车”、“禁止临时停车”等。
因此这辆车的状态应该是，“临时停车”或“停车”在“禁止临时停车”处。
不管哪条，理论上都可以开罚。
（第三封信）
所以我又回复他，这辆车是“临时停车”在“禁止临时停车”处。
问他以上事实错在哪？
范原通回答，“本案驾驶座未明确，即无法认定是临时停车、停车或其他情形。
谢谢你的来信”
到这边我得先讲一下感受，这样跳针式的回答能给人民满意的答案吗？
问题的症结点在那边不解决，一直跳针有用吗？
（第四封信）
最后我又问范原通，关于“其他情形”是否有法条规定？什么叫做“其他情形”？
范原通回答：
“依照处罚规定必须有确定违规情形，
而本案有法条临时停车及停车适用罚则不同，无法明确违规事实，
依道路交通管理事件统一裁罚基准及处理细则第22条第2项规定，
检举违规证据需以科学仪器取得，
若足资认定违规事实者，得迳行举发之。
其他情形包含：例如：车辆故障、交通事故、突发状况等不可抗力因素。”
（信件来往到这边为止。）
“交通事故”，这辆车看起来有交通事故吗？
“车辆故障”，故障不用开启双黄灯吗？
“突发状况”，请问这是什么突发状况？突然想停在机车待转区去买个便当的状况吗？
依照这个状况，我以后是不是把车子的隔热贴弄最深色的那种，
深到外面拍不进，这样我可以在红线停三分钟以内？
今天警察机关的回复书信，就是不断地贴法条，也不管你问题到底是什么。
这样的沟通有用吗？
今天我知道员警很认真，不是怠忽职守。
但，今天的警察系统就很像一摊死水，上面放著一台打气机。
24小时不停地运转，但是
你打得在用力，外面的人感受得到吗？
另外，我想请问住在安平的网友，安平的拖吊多吗？
有台车我早上检举，下午回来他还在。
打过去问警察局，他说反正超过两小时就连续开罚。
拖吊车要排，很难排到。有时候排一整天都没有。
黑人问号？？
一整天都没有？但我平常在安平也没看到拖吊车在拖吊阿？
那拖吊一整天都去哪了？
（顺便说有一次检举情形，有次检举一台红线违停的。
警察来鸣笛，就有一位女生进驾驶座，然后警车就开走了。
我一看不对啊，那女生看起来根本未成年，怎么可能会开车？
果不其然，警车一走，那女的马上下车走回去。
原来那是车主的女儿阿！！！
我马上又打去110，跟警察说你们同仁来了之后鸣笛就走，
根本没有完成驱离阿。
警察过一会又开回来，车主才又匆匆忙忙跑去开车。）
所以我说嘛，台南交通这么差，原因有二：
一、民智未开（人民不遵守交通规则，红灯右转、违停、不戴安全帽等。
谁敢说今天自己出去一趟，完全没看到的？ ）
二、部分警察散漫（今天他都没开走，你跑得比他还快？你当吹哨者是瞎子吗？
平常在巡逻时，拜托睁大眼睛看。
路边有违规就下来抓，一堆违规就直接开过去。）
最后，我知道版上有警察同仁在看，
今天你很努力工作没错，但人民要看的是成效。
建议你们要work smart，而不是work hard.
以上。