台南市中西区停车位供不应求，交通局暂定在永福国小操场开辟200席地下停车场。记者
郑维真／摄影
台南市中西区属于旧城区，人口密集、停车位供不应求，交通局继成功国小之后，暂定
在永福国小操场也开辟地下停车场，预计能提供200席停车格位，有民代担心，在校园设
停车场让校外人士停车，会影响学生受教权，甚至恐成治安死角。
南市交通局表示，为解决台南市停车问题，提出“台南好停No.万”计画，由民间投资5千
席、市府设置5千席，共计1万席停车格位。其中，市府预计将利用闲置公有土地开辟1300
席停车格，大型立体地下停车场3700席，立体化停车场暂定地点包括东区停E8立体多目标
停车场250席、水萍塭公园地下停车场750席、中西区停18立体多目标停车场1000席、永福
国小操场地下停车场200席、成功大学光复地下停车场1500席。
对于校园开辟停车场，日前已引起成功国小部分家长反弹，加上成功国小师生可能安置在
进学国小，也让进学国小家长认为学生受教权影响甚大。议员洪玉凤身为永福国小校友，
她说，若要在永福国小辟地下停车场，施工期间师生该何去何从，有这么多空间能安置成
功国小及永福国小的学生吗？
议员林燕祝指出，台北地区以往也是利用学校改建设置停车场供大众停车，结果窃盗问题
频传，加上校外人士频繁在校园走动，影响学生受教权，恐成校园治安死角。她认为，市
政府应以学生受教权为优先，若市区真的空间不足非要用到校园地，学校端与停车位置的
动线务必要规划完善、完全阻隔，且停车场应由学校自行经营，才能控管妥当。
交通局副局长熊万银表示，考量中西区、东区公共设施用地取得不易，且都市计画停车场
用地划设面积不足，因此才参考其他直辖市现行做法，以公家机关、学校、公园地下空间
作为停车场，目前永福国小仅是暂定，将视中央经费补助多寡再确定设置地点。
熊万银强调，在不影响学生活动权益及安全、恢复原地面空间既有功能等大前提下，才会
规画利用学校操场或公园地下空间设置停车场，并会与学校充分沟通有共识才会有动作。
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