楼主:
jiern (jiern)
2017-03-27 16:43:29近日公园老伯伯们聊到台南
申请到上千亿中央预算
要在台南进行各项重大工程
听起来台南市要起飞
查了台南市申请前瞻基础建设计画
溪北只占其中三个小项目
分别新营转运站 新营动漫园区及月津港国家历史风貌园区
其余项目看起来溪北没份 (如有错请更正)
溪北有这么惨吗
回想过去几年到现在
除了总图南分馆外
好像重大建设溪北几乎没有份
溪北不考虑跟嘉义合并
台南市前瞻基础建设计画
沙仑绿能科学城：包括3条联外道路、污水下水道建设、先进运输橘线、绿能社区发展计
画。
台南铁路立体化延伸工程：自台南市区铁路地下化计画北端，延至善化地区（11.05公里
）。
台南市先进运输系统：先进运输绿线（11.9公里）、蓝线（大桥＝林森，8.6公里）。
大台南30分钟交通生活圈：规划整合与串连六大高快速公路路网，以及选定新营、仁德、
和顺、开元等4大转运站开发；另8年间增设1万格以上停车位。
文化首都历史风华再现：包含左镇菜寮化石园区、赤崁及五条港文化园区、月津港国家历
史风貌园区、水交社文化园区、新营动漫园区、双城再现-热兰遮城与普罗民遮城再造暨
主题园区设置计画等文化建设。
作者: yuehxian (弦来无事) 2017-03-27 16:45:00
县市合并的后遗症
作者:
chewie (北极熊)
2017-03-27 16:59:00跟嘉义合并就会分资源给溪北?想太多...
作者: amig0123 (小流) 2017-03-27 16:59:00
国图在新营了还不够？
作者:
relize (赤子狼心N )
2017-03-27 17:05:00支持溪北划给嘉义 不要抢旧台南资源
作者:
wei0828 (离开..放开..想开)
2017-03-27 17:07:00跟嘉义合并就会多经费??要不要选台中，高雄合并阿
月津在盐水也算溪北的嘉义市也才只申请到高架化，嘉义县更少
作者:
KarlMarx (抗议WTO无罪！立刻放人！)
2017-03-27 17:12:00跟中国合并好了，会起飞呦～
4F太小家子气 不如去支持旧台南市独立建国 连同山上海边这些区都不要抢你们的资源
不过轨道运输这次着重的在于都市内的捷运以及铁路立体化，光是新营地区要争取单轨运输恐怕不是件容易的
作者:
mecca (咩卡)
2017-03-27 17:17:00原市区除了OOXX XYZ 请问还有其他的吗??
事情，而且很明显经费都在六都内，其余县市能争到的轨道运输也只有新竹县市
作者:
SmonSo (FB专页→肚脐家族)
2017-03-27 17:41:00我怎么觉得溪北被边缘化其实是很正常的事o.O要起飞也是新市善化这一带先飞
作者:
relize (赤子狼心N )
2017-03-27 17:43:00资源本来就会在人多的地方 像故宫南院盖在那偏僻地方
作者:
SmonSo (FB专页→肚脐家族)
2017-03-27 17:43:00新营真的太远了
作者:
mseng (mseng)
2017-03-27 17:43:00溪北未来会更荒凉，要试着慢慢习惯
作者:
relize (赤子狼心N )
2017-03-27 17:44:00造成效益不佳 看来南国图很有可能会落到一样下场南部人口本来就在减少 资源还更分散 只会让人更往北部移动不要讲的每各地方都很重要 社会本来就很现实 残酷
作者:
mseng (mseng)
2017-03-27 17:48:00善化不久的未来必定会超越新营，更不用说仁德跟龟仁了
作者:
mt580 (K.R )
2017-03-27 17:49:00原PO不作工课也不爬文~新营轻轨留三条~等市区做好换溪北国图来新营~~势必有国立大学分校会进驻!!有谁想赌~请站内信
作者:
relize (赤子狼心N )
2017-03-27 17:51:00少子化 还开分校 又是政客手段
尤其是北门、学甲、将军、佳里、七股、西港布袋的也有
作者:
mt580 (K.R )
2017-03-27 17:55:00永康有今天的人口也是大量外地人的贡献永康在日本时代人口根本输给好几区
作者:
mt580 (K.R )
2017-03-27 17:56:00优先路网及橘线归在前瞻计画的第一阶段~~后续才会陆续建置建议原PO多用心!! 不要出来乱表~~挺丢脸的....
作者:
mt580 (K.R )
2017-03-27 18:04:00预算早就编好!!只是依进度陆续追加到案~请原PO多加油好吗??
作者:
mt580 (K.R )
2017-03-27 18:13:00作者:
xcvfrd (.)(.)
2017-03-27 18:18:00推溪北并到嘉义 看钱是会变多还是变少www
作者:
mune (越来越它了)
2017-03-27 18:23:00轻轨捷运等轨道计画 当然是从人口稠密处先开始做就连人口稠密处 都有很多人看衰了 先期路网怎可能纳进溪北这就很现实的考量 每个城市都是如此
作者:
mt580 (K.R )
2017-03-27 18:27:00作者:
mune (越来越它了)
2017-03-27 18:30:00在溪北 我几乎都开车 因为公路路网上几乎都不塞车可以说未来几十年都可能如此 大众运输很难活
作者:
mt580 (K.R )
2017-03-27 18:32:00请原PO自行计算吧?有些中长期预算没说明~不代表没在规划内
作者:
mune (越来越它了)
2017-03-27 18:32:00唯一可能就是先期路网营运不错 才有本钱盖一定亏钱的路线用赚钱的部分撑赔钱的部分但坦白说 连市区那些轻轨我都很看衰了
作者:
mt580 (K.R )
2017-03-27 18:37:00原PO刚刚说得如此正气鼎然~~不用会自己的说词表示什么吗??现在又再扯每公里造价多少??你怎么不去帮市区换算??自己没搞清楚~~乱看衰嘲笑其他区域发展!! 是想证明什么??哀~~~明明两条就400亿初!!到底原PO您怎么了?真的要加加油阿
一篇争取预算的新闻也能分化溪南溪北，再看原PO诸多贴文，不意外。如果今天溪北的建设预算明显多于溪南，会不会被酸成为何不把资源放在人口多的地方？为何不多改善旧市区交通？
作者:
Aswind (各自远飏)
2017-03-27 18:56:00我觉得这也没办法 钱当然要洒向人口密集 又掌握话语权的都会区效用比较大故宫南院真的悲惨 占地虽大 但人潮实在少得可怜
作者:
SmonSo (FB专页→肚脐家族)
2017-03-27 19:02:00还是认清事实吧0.0 现实就是溪北超没吸引力的
因为少子化，台湾人口从现在起会逐年减少，我个人认为溪北不可能会发展起来
作者:
wagwag (破椅子吐面)
2017-03-27 19:40:00当初合并前 溪北也没好到哪去 若是南科当初设在溪北还有点机会
作者: wang660110 (别见狂华) 2017-03-27 19:56:00
我连问都不问，直接准了拍谢，回错了
光一个新市政中心，就被市区人嫌到爆，溪北注定没落没有新市政中心，全面的规划，溪北肯定是没发展了溪北要发展起来，不是几条交通路线盖好就会发展的一定要有全面性的规划才可以
作者:
NCST (镜)
2017-03-27 20:27:00合并后带来的
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2017-03-27 20:29:00溪北就一堆乡下 就新营7.8万人+佳里5.9万人+麻豆4.4万人生活机能佳适合开车 有国1国三 台84和台61
作者:
medama ( )
2017-03-27 20:41:00早就被边缘化了吧 又不是第一天被边缘化的
这没什么错啊,台南重心本来就是成大商圈和车站附近建设这里才有机会让台南更好,毕竟台南是难得少数重要大学学区和市中心连在一起的
作者:
rocla ( )
2017-03-27 22:28:00新营过去不就是县治了? 当时也是几十年如一日 没什么发展..
作者:
lt5114 (REDONDO)
2017-03-27 23:41:00好啦 所有捷运跟快速道路都给你们溪北啊 那请问新营就发展的起来吗
作者:
BMHSEA (Ciao)
2017-03-27 23:46:00新营动漫园区....谁来分析分析这蚊子馆要多少钱
作者:
jeross (资深废柴杰洛士)
2017-03-27 23:49:00总归 钱就那么少 你都知道人少的地方没赚头 政客也知道不要说溪北 新北的三芝、北海岸也算是边缘化吗？台中市东
新营未来应该最适合养老了吧？想看看书有南国图，想走走还可以搭公共汽车到南故宫
作者:
jeross (资深废柴杰洛士)
2017-03-27 23:54:00高雄市呢？不过台南市真的比较严重 原本发展的地方就很偏南，府方也有慢慢往北往东调整，只是这不是短期有成效的
作者:
sushi4dd (好犀利的driver)
2017-03-27 23:55:00蛮妙的 市区轻轨不一定撑得起来 人口不够当然不会先盖那照这逻辑不就跟高铁每个县市都要吵设站一样
讲真的啦，现在公共汽车都没什么人在坐了 还奢望轻轨吗？亏钱的生意没人会做
作者: Rehnquist (山普拉斯) 2017-03-28 00:10:00
前阵子,国图确定设置在新营消息一出,就被酸到爆了,哈哈林祖嘉教授 前几天有发表一篇投书,可以去看看!星期透视／前瞻计画的政治经济分析 这篇
作者: harry108996 (轩仔) 2017-03-28 00:24:00
老实说溪北要的是产业，不是这些建设；国图南馆盖在溪北是个希望(但其实不敢奢望...)但每次看到这种溪南溪北的论争，就觉得溪北好像都被当二等公民，溪南人多是事实，但好歹溪北也有几十万人口，为什么溪北就比较不值得建设?
作者:
dxdy (=ρdρdφ)
2017-03-28 03:17:00住溪北就认命吧
作者:
nexus9 (apple sucks)
2017-03-28 03:19:00跟这个帐号认真的网友省省力吧原本只贴台南新闻让酸民发泄取暖带风向，现在会找主题了
作者:
mseng (mseng)
2017-03-28 07:24:00溪北没有什么工作机会，去看看善化火车站前面商家林立，就知道新营的末落了
楼主:
jiern (jiern)
2017-03-28 08:15:00我用pitt回文 变成吃文.....
昨天讲台南重视成大商圈和车站附近的建设本来就是台南正确的决定
作者:
CHealth (Mr.)
2017-03-28 08:18:00我觉得跟台北合并钱会分比较多
楼主:
jiern (jiern)
2017-03-28 08:35:00成大及火车站一带就算不重视 有先天累积发展下来的优势 不特别做建设也能持续发展 就像板桥原后火车站一带
其实台南应该保留古城区(原古蹟区)，另外再发展科技城新城区(新市政中心)应该同目前设置的地点与溪北地区一起规划，带进新城区的产业，不然台南只有观光的份.如果只是一直在关注旧市区，那台南应该不会进步城乡差距会更大，最后溪北会死寂一片