去年4/12市府大张旗鼓的宣布第二阶段机车退出骑楼政策
结果发现政策半年还没到，附近的骑楼开始停的满满满!!
有时候路过志Ｘ补习班的骑楼更夸张..
停到两边只留下两人可以侧身通过走道
新光三越中山店骑楼也开始停放满满的机车
这两天走过那边却被要停放骑楼的机车族叭
真的超赌烂..到底是要给车停还是给人走？
打电话请警方或写信去交通局都互相踢皮球
一个说交通局没授权没法开单
一个说这是警方业务会去联系
真的都摆烂成这个样子吗？

为什么开单要交通局授权......

因为违不违规 由台南市交通局规订

台南政策本来就只是说说 零容忍 优质化 都一样

屁啦，骑楼是道路范围，最好还要交通局授权， 如果他改成台南市政府交通局警察处我就认了，鸽子推案又不是一两天

台南市府本来就是很会讲好听话,但实际执行效率嘛,科科

上个月检举某店家(不是北门路)骑楼外推违建，一个月过后一样没下文

讨论能否不要讲屁啦 法律是规定骑楼需留通道并没规定机车需退出骑楼 机车退出骑楼是台南市交通局推的政策并公告区域 当然要要交通局来规定 不然警察随意拖走机车保证马上被提诉愿

这东西我问过交通局，没在绿线内或是以前画的白格子内都是违规，警察可以直接拖走没有争议好吗？ 不然线画给鬼看喔~ 要不要叫交通局一条一条跟鸽子说哪里可以哪里不行

不用说，一定是议员在施压，不然之前根本是每天来拖吊

那为何有些骑楼地就有绿线有些没有? 标准在哪?

我曾经问过在西华南街麦当劳前拖吊的警方..他们说交通局没发公文规范说私人骑楼可以拖吊..只有发文公用人行道可以拖而已

不敢取缔骑楼，怕民代找麻烦吧

然后我又再问为啥中华电信西华南街侧的骑楼可以拖..他们又说不出来..只说他们是按照交通局公文规范区域拖吊

原po问的是机车退出骑楼第二阶段政策 你讲绿线骑楼净空政策 这二者不同原本那里可拖那里不可拖 一律看交通局所发的公文更正 不管那个政策 那里可拖那里不可拖 一律看...

没记错话骑楼规划绿线是跟机车退出骑楼完全不一样的政策喔!!骑楼绿线规划是先实施..但跟机车退出骑楼政策区域重叠的部分交通局根本没解释..到底是要以后者为主还是前者含糊不清

骑楼有绿线可停车，无绿线代表不愿配合，骑楼内不可有任何东西骑楼畅通跟停车是不同的唷

你先问问自己 是否愿意出门没地方停车吧如果店家愿意让出骑楼给停 却不能停我满怀疑台南有多少人愿意出门不骑机车真的禁停的骑楼处 拖满凶的 你可以去停看看就知道囉

民进党执政的台南，你还在期待什么？

拖很凶??去年南方公园一天照三餐拖吊..现在顶多两天来一次说真的在火车站周边除了中华电信以外我还没看过附近放骑楼被警察拖吊的机车..公用人行道不算喔!!

没地方停我就搭公共汽车啊 火车站附近的公共汽车很方便

看看赤崁楼附近，看看之前的新闻，我笑了

八卦版那篇北门路拖吊的看新闻转贴王会不会贴

只要新闻发的好，市政治理没烦恼